大家好，什么是「电磁式弹射器」，相比较于「蒸汽式弹射器」它有何不同相信很多的网友都不是很明白，包括冷知识研究弹射器也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于什么是「电磁式弹射器」，相比较于「蒸汽式弹射器」它有何不同和冷知识研究弹射器的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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请问航空母舰上面的弹射起飞是怎么个原理
航空母舰在放飞飞机起飞前，首先将航向改至迎風。开足马力，使舰船达到放飞飞机需要的时速～30节左右吧。此时甲板上静止的飞机机翼上，也有了大概近58公里的風速效能。
舱面起飞甲板上的值班军士，将飞机指示牵引到起飞滑道起始点。将战机前起落架与弹射器滑块挂钩。
弹射操纵室操纵机尾处的巨大挡风板升起。并指示驾驶员将发动机加力开足。
弹射器下方动力室内的蒸汽容具内，蒸汽积聚达到压力要求后。释放蒸汽，滑块顺着滑槽飞快向舰首移动，也牵引着飞机一起飞速向前。
飞机在滑出舰首的刹那间，与挂钩的结合自然分解，挂钩回复进甲滑槽，向舰尾处移动复位。此时飞机在舰速、滑块牵引力、迎面的相对風速之三叠加作用下，完全已经达到满足起飞的翼升力效应条件状态，此时的飞机在早已加力全开的发动机推动下，轰鸣腾飞而去。
《02.02.上升至7000米，航向157，前往sw05地区，与03会合。完毕。》
《02.明白。升至7000，航向157，在sw05地区与03会合。完毕。》
电磁弹射器弹射歼15，一次需要耗费多少度电
歼十五舰载机在满负荷起飞的时候，它整机的质量是33000㎏（包括飞机、机载弹药、全部的燃油）。它在航母甲板上起飞的最低起飞速度是95米/秒...那么根据功能原理...舰载机获得的全部动能就是
E=1/2mv2...计算一下:舰载机所获得的总能量，就是:
E=148.9兆焦耳...也就是说航母弹射器必须提供大约150兆焦耳的能量才可以把歼十五舰载机安全地弹射出去……下一个问题就是航母弹射器的效率是多少了如果是采用电磁弹射器……那么这个电磁弹射器的效率能达到多少？如果电磁弹射器的综合效率才有15/100…………那么就用这个150兆焦耳去除以0.15就可以得到:航空母舰必须在瞬时间提供992.75MJ的能量才行！而且还必须得在1秒钟的时间内提供这麽大的功率才行啊！
如果电磁弹射器的综合效率只有30%的话:那么这个E也得达到E=500MJ而且还必须是在1秒钟的时间内提供500兆瓦的瞬时功率才行！……
最后一个问题就是这个电磁弹射器的效率能达到多少呢？按照海军工程大学电磁弹射器研发团队自己提供的效率可以达到60%……那也得达到多少呢？经过计算是250MJ……
根据估算:电磁弹射器的综合效率能达到30%都是极其困难的事情……也就是在15%～25%之间……
电磁弹射研发团队自己说弹射一架舰载机才费几十度电才花几十块钱……那纯粹就是骗人的说法...
什么是「电磁式弹射器」，相比较于「蒸汽式弹射器」它有何不同
蒸汽弹射需要一个以上的锅炉来供气，否则达不到推动飞机的目的，它所消耗的能源我们外行人是无法想象的，
而电磁弹射只要有强大的功率来值撑，所消耗的只是电能，
两者相比，
蒸汽弹射，汽压要足够，否则推力达不到……
电磁弹射，只要有电，基本就行啦，
在弹射的时间上来讲，电磁弹射可以一架接一架的弹射，
而蒸汽弹射，要等有足够的压力才可弹射，
两者优缺点就出来了。
航母上的蒸汽弹射器应用了什么原理
蒸汽弹射器是航空母舰上的飞机起飞装置，用于舰载机蒸汽弹射起飞，使用一个平的甲板作为飞机跑道。起飞时一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度。
蒸汽弹射器是航空母舰上的飞机起飞装置，一般通过核动力装置产生的热能产生蒸汽，推动飞机短距起飞。蒸气弹射器是一个非常复杂的系统工程，包括：起飞系统、蒸汽系统、归位系统、液压系统、预力系统、润滑系统、控制系统等组成。
用途原理
重型飞机要想从航空母舰上起飞，必须有蒸汽弹射器。在飞机起飞前，由位持器钢圈把尾部扣在一个坚固点上，飞机前轮附近的牵引杆垂落到一个“滑梭”内，滑梭以挂钩钩住飞机。滑梭是蒸汽弹射器唯一露在飞行甲板上的零件。飞机前面的甲板下，有两个平行圆筒，每个至少长45米，筒中的活塞与所有滑梭相连。蒸汽由母舰上的锅炉输出，增压后输入滑梭。飞机起飞时开足马力，但被位持器扣住。蒸汽弹射器一启动，飞机引擎的动力加上蒸汽压力，使钢圈断开，飞机前冲，在45米距离内达到时速250千米/小时。飞机弹射起飞脱离滑梭后，活塞前端的注管就落入水池，在几米的距离内停顿，滑梭移回原位，推动另一架飞机起飞。母舰上每个蒸汽弹射器每分钟可推动两架飞机起飞。
通常航空母舰最多装设4个蒸汽弹射器。据已公开资料显示，在役蒸汽弹射器总重量接近500吨，每次弹射最大输出能量可达到95兆焦耳，最短工作周期为45秒，平均每次耗用近700公斤蒸汽。
蒸汽弹射器是一项复杂的系统工程，除了弹射器本身的设备，还有海水淡化设备、贮水池、高压水泵、锅炉、加热装置等诸多附属设施。
弹射方式
蒸汽弹射有两种弹射方式，一种是前轮弹射，由美国海军于1964年试验成功，弹射时由滑块直接拉着飞机前轮起飞。这样不用8~10人来为飞机挂拖索和减拖索了，弹射时间减短，飞机安全性好。美国现役航母都采用这种方式。只有美国具备生产这种蒸气弹射器的成熟技术。
概念上蒸汽弹射器只是一个大型蒸汽汽缸和一个蒸汽控制系统。将高压蒸汽能量转化为动能进行弹射。然而由于飞机结构强度上的限制，弹射器不但要有足够的输出功率，而且要把输出功率准确控制在飞机可以接受的程度以内。
弹射的时候，蓄压罐内的蒸汽由弹射阀门释放到弹射汽缸内，缸内压力上升推动活塞前进。弹射阀门的另外一个更重要的作用是精确控制蒸汽进入弹射汽缸的流量变化，以此控制推力和弹射的加速度，以保证飞机结构不会超负荷。飞机升空后，蒸汽排放阀打开，让汽缸内蒸汽排出。同时，活塞和飞机牵引器被水刹器减速后停下，然后由归位系统拉回起跑点
文章到此结束，如果本次分享的什么是「电磁式弹射器」，相比较于「蒸汽式弹射器」它有何不同和冷知识研究弹射器的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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