很多朋友对于飞机降落必须把多余的油放掉吗和飞机降落冷知识不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
飞机降落必须把多余的油放掉吗
当然不用，如果每次降落都要放掉多余的油，那么这对地球能源将会是一种极大的浪费，没有设计师会这么干的。
正常飞机起飞到降落加的油量都是满足这段航程所需的，不会多加很多，所以飞到目的地以后剩余燃油就没有多少了，根本不需要放油。
需要放油的情况基本都是刚起飞不久，燃油还有很多，但是飞机上出现了突发状况需要返回着陆，这个时候油量过多会导致飞机重量太大，需要放油以减轻飞机重量达到安全着陆的目的。
看完你就知道，为什么飞机起飞和降落是最危险的时候
飞机起飞或降落时,之所以认为是最危险的时刻,是因为：
1、飞机起飞或降落时是在对流层飞行,气流变化多,不稳定,对飞机影响大.
2、飞机起飞或降落时飞机的动力,高度都有限,一旦出事,飞机做出修正改出的余地很小.相关知识延伸：螺旋桨并不担负使飞机起飞或降落的重任,螺旋桨负责使飞机产生向前的运动,机翼使得飞机起飞.当速度达到一定时,机翼产生的升力就会大于飞机自身的重量,于是飞机就起飞了.现在的绝大多数民航客机,都是喷气式飞机,没有螺旋桨.飞机在起飞和降落时,不用绕着机场螺旋上升或下降.除非机场没有空着的跑道供飞机降落,飞机只好在空中盘旋,等待跑道空出.
坐飞机有哪些你不知道的冷知识
1.安检：在安检前，要将所有液体、金属物品和电子设备放入手提行李中，因为这些物品在安检过程中可能被要求取出。
2.登机口：在登机口前，要查看自己的登机牌和航班号，以确保登机的正确性。
3.座位选择：在购买机票时，可以选择座位，但如果没有选择，航空公司将会为您分配一个座位，通常是根据预订顺序。
4.行李限制：不同航空公司对行李的规定不同，乘客在登机前应了解自己所乘坐的航班的行李限制。
5.安全带：乘坐飞机时，要始终系好安全带，并在起飞和降落时遵守机组人员的指示。
6.氧气面罩：如果机舱压力下降，需要使用氧气面罩，应在机组人员的指导下正确使用。
7.紧急出口：在乘坐飞机时，应了解紧急出口的位置，并在紧急情况下遵循机组人员的指示。
8.飞行模式：在飞行中，手机和其他电子设备应该开启“飞行模式”，以避免对飞机电子设备的干扰。
什么级别的风力会影响飞机降落
飞机分军用、民用，机型、人员、相关要求也不一样。且以某作战机为例。风速与能见度对起飞的影响，不是简单几句话能说明白的。
风力大小的影响，关键在于风向。航行风以米为单位，不同于气象风，（气象风12级约为32米）。理论上说，小角度风速对起飞有益，风越大，越能减少滑跑距离。所以，对起飞影响最大的是侧风。正侧风：90、270度，最大为15米至18米。45度为22米。风力并非恒速，以最大阵风为准。
能见度不低于1公里。其实还要考虑云底高。
常识了解，以上足矣。一般来说，起飞相对简单，降落的气象条件，以上肯定不行！
OK，关于飞机降落必须把多余的油放掉吗和飞机降落冷知识的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
声明：本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：https://bk.oku6.com/13/149213.html
