这篇文章给大家聊聊关于有关竹子的知识，以及竹子的冷知识对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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熊猫是吃什么长大的
1、熊猫的饮食99%由竹子组成。
2、母熊猫比她的幼崽大900倍。
3、熊猫已经在地球生活了两百万到三百万年。
4、雌性大熊猫每年只排卵一次，可孕期只有两三天。
5、雌性幼仔大约在五岁时长大成人，而雄性幼仔直到七岁左右才成年。
6、一只熊猫每天有14-16小时在吃竹子。
7、成年大熊猫的体重可以在90公斤~135公斤，所以看着萌萌的拍你一下你肯定受不了。
8、熊猫的头发又厚又硬，可以长到十厘米。
9、大熊猫不冬眠是因为它们吃竹子的热量不允许它们在冬季储存足够的脂肪。
10、熊猫吃的大部分食物都没有消化，他们每天可以产生高达28公斤粪便的。
11、因为熊猫太大了，它们没有天敌。然而，雪豹会捕食脆弱的熊猫幼崽。
12、熊猫的爪子有一个非常接近大拇指的东西，用来夹竹竿。
13、大熊猫嗅觉灵敏。即使在晚上，他们也能用香味找到最好的竹竿。
14、熊猫坐着吃东西。
15、大熊猫只有中国才有，所有的大熊猫都是中国的。
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港珠澳大桥冷知识
原因一：大桥弯曲度受海流或潮汐影响。
首先学习过物理知识的同学们都知道，曲线的桥梁在遇到大风大浪的时候，可以有效的减少台风的袭击，就像一根竹子一样，如果是挺拔的竹子，在遇到台风时候，或许直接被台风给吹倒了，而弯曲的竹子在遇到台风的时候，由于是弯曲的本身就有韧性，这样就不至于快速被台风给吹倒。并且在大风大浪的海面上的时候，由于跨海大桥受到水流的冲击比较频繁，也就说海水本身面积大，很容易对桥梁造成冲击。而这些桥梁需要更稳定的曲线形状，而不是直线的形状，曲线的桥梁自然比直线的物体牢固很多了。
原因二：大桥需要根据海底地形有相对应的弯曲度。
或许在一些人的眼中，海底就像陆地面积一样都是平坦的，但是对于潜水爱好者来说，在海底潜水的时候都知道海底的高低位置的不同的，并且在海底有些地方岩石比较坚硬，而有些地方泥土就会比较松软，所以不可能准确的做到港珠澳大桥的桥梁柱子都是直线的。许多跨海大桥需要避开一些形势险峻、建设难度大的地形。也就是说在修建任何跨海大桥的时候，都会有专业的团队在海底探勘一番，这样准确的绕过一些比较男子建设的地段，有效的减少了时间，也节约了成本。
原因三：港珠澳大桥的弯曲建设也是为了司机们考虑
对于开车的车主们来说，相信都有这样一个体验，就是在看到前方路段都是很平坦的时候，这个时候司机们都会放松了警惕，感觉前方都是一路畅通，所以没有什么顾虑直接开车行驶起来，而如果自己开车的路段多数都是一些比较弯曲的路段的时候，那么这个时候司机们就会警惕很多，丝毫不敢马虎，打起精神来专注的开车，而在港珠澳大桥上面车辆较多，而大桥下面都是海水，一旦有司机开车走神的话，这样就很容易影响司机对前方车辆的判断，造成重大交通事故，而如果是桥梁选择弯曲形状建设，司机们就不敢在开车的时候打瞌睡或者走神，以为自己的生命永远要比打瞌睡重要的多。
原因四：船舶通航的考虑
这第四种考虑其实就是为了考虑在大海上面航行的船只，如果整体港珠澳大桥的桥梁高度都是一样的话，这样增大了成本，而如果全部都是统一太低的话，一些轮船经过港珠澳大桥又无法行驶过去了，合理的做法是将某一部分的桥面抬高，就像我们的大门一样。作为船舶通航的主通行口；而剩下的部分保持比较低的高度，节省造价。并且在海底有些桥梁的高度都是高低不一致的，因为建设桥梁只要还是海底的地基如何了，如果海底的地基比较结实牢固的话，这样就没有多大问题了。所以对于这些港珠澳大桥的设计师们来说，为了港珠澳大桥能够建设成功，并且还能保证最少使用120年的寿命，可以说这些设计师们真的是煞费苦心了。
春节的基本知识
马上就要到了春节了，一年一度的家家户户大团圆的时节，要注意安全过节。
现在的疫情还是非常的严重的，一定要注意做好防疫工作，减少病毒感染。
春节期间孩子们回老家过节的时候，喜欢燃放鞭炮，一定要教育孩子安全燃放鞭炮，大人一定要正确教育孩子燃放鞭炮。
春节前后家家户户都做了很多的过年过节的食品，而且还杀猪羊过年，一定要注意食品的防霉变质，一定要按时吃饭，不要饥一顿饱一顿的，或者是只顾着玩了，随便的吃一些食物，特别是不要吃凉的食物，也就是要注意防止肠胃系统正常。
春节期间天气冷飕飕的，一定要注意保暖，防止感冒发烧。
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