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京张铁路青龙桥采用什么方案
詹天佑是我国的杰出工程师.在他主持修建京张铁路的时候,詹天佑把西方先进的铁路修建知识，与中国国内的居庸关具体地理构造相结合，根据居庸关山势高,岩层厚的特点,青龙桥采用了中部凿井法。
创造出适合我国山区建造铁路的新的方法。
人字形线路相关知识
1.人字形铁路采用的是一种风险分散的设计，即使其中一段线路被损坏，另外两条线路也能够继续运行，这大大降低了运营风险。
2.人字形铁路的设计可以节省土地成本和建设成本，相对直线铁路建设难度更低，线路更稳定，车速也更快，能够提升出行效率。
3.人字形铁路在高峰期的运营效率更高，因为可以减少转线次数，缩短换乘时间，这对于人口密集的城市来说非常有利。
目前在一些城市已经建成了人字形地铁，如中国的广州、深圳和上海等。
未来这种设计或许能够在更多城市得到应用，提升城市快速交通的效率，也能够节约很多成本。
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