大家好，火车原理及物理知识相信很多的网友都不是很明白，包括火车铁轨冷知识讲解也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于火车原理及物理知识和火车铁轨冷知识讲解的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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为什么火车转弯时两侧轨道要有一个倾斜角度
为了平衡列车转弯时产生的离心力，将转弯处外轨适当抬高，确保列车在尽量不减速的情况下平稳通过曲线地段。
铁路铺设过程中有很多曲线地段，为了确保安全，需要在曲线地段设置一定的超高，超高值根据列车平均运行速度和曲线半径，经过换算设定。
铁路基本常识有哪些
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
铁路的铁轨之间为什么要留一定的空隙
主要是因为铁轨是钢铁做的，会热涨冷缩。如果没缝，那么夏天就会挤坏了。不过现在最新技术可以用别的办法克服热涨冷缩效应，做成无缝。
现在有许多的高速铁路都采用了无缝钢轨技术，他们把原来铁轨之间的缝隙焊上，使得铁轨与铁轨之间不再有原来留有的缝，使得火车运行起来现平稳，而且大大降低了车轮与铁轨之间的噪音。
但在中学的物理知识中曾经学到过，铁轨与铁轨之间是要留一点空隙的，因为如果不留的话到了夏天，温度升高，热胀冷缩倒使得铁轨与铁轨之间相互挤压变形，对道路造成破坏，危害行车安全。
为什么坐火车感觉火车歪
火车线路在设计施工时就要考虑列车在运行时通过弯道时，要充分计算好列车的内轨和外轨的高度差，向右侧转弯时，外轨的设计要比内轨高，这样才有利于列车安全运行，使其平稳的通过弯道，这时你在车上确实感觉到了火车显的歪了的感觉。
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