其实直升机的冷知识的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解直升机的冷知识是什么，因此呢，今天小编就来为大家分享直升机的冷知识的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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直升机（helicopter）是一种由至少二个或多个水平旋转的旋翼提供向上升力和推进力而进行飞行的航空器，由西科斯基于1939年9月发明。
直升机具有垂直升降、悬停、小速度向前或向后飞行的特点，缺点是速度低、耗油量较高、航程较短，是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。
直升机依靠旋翼获得升力，空气密度是相对固定的，所以直升机的升级稳定。但热空气密度会低于普通空气，并且会与普通空气产生对流，从而出现扰流，影响直升机升力。严重的话会导致坠机。热空气会产生上升气流，热气流是很不稳定的，所以直升机不能靠近热空气。
直升飞机的特点包括：高度灵活性，可在较小的空间飞行；速度快；耗能小；可以在垂直起降；航程远；安全可靠；维护方便；可以在较低的海拔和恶劣的气象条件下飞行；可以在山区和城市空域飞行；可以在有限的跑道上起降。
直升机
特点是是可以做低空、低速和机头方向不变的机动飞行。主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞。
优点：直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。
缺点：理论上来说，直升机当然是可以全球范围内飞行，但实际上，直升机不适合用于远程交通。
1、航程短，直升机一般适用于300公里半径范围内作为交通工具使用；
2、受天气影响很大，直升机通常飞得比较低，对天气要求比较高，太远了天气变化可能会很大；
3、速度慢，直升机通常速度比较慢，一般只有200-300公里/小时，飞远程需要太长时间，而且直升机一般都没有卫生间；
4、噪音大，直升机一般噪音比较大，舒适性没有固定翼飞机好，不适于长途飞行。
5、维护检修工作量大、使用成本高；
6、安全系数相对较低，直升机通常飞的都是低空、超低空，突变的气流、高压线等都对直升机的安全构成很大的威胁；
固定翼飞机：行设备等组成。直升机
发动机
驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中。主要由机翼、机身、尾翼、起落架、操纵装置组成，由动力装置给予飞机推力，空气流过机翼上表面和下边面的流速不同，产生的气压差来产生升力起飞。
优点：与其他交通工具相比，固定翼有以下优点和不足：
1、速度快，目前喷射客机的巡航时速在900千米/小时左右。
2、机动性高，固定翼机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。
3、安全、舒适，固定翼飞机通常飞的为中高空，受天气影响相对较小，安全系数高。据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为0.04人，是公路交通事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，和铁路运输并列为最安全的交通运输方式。
缺点：固定翼飞机作为交通工具也有自身的局限性，最大的缺点是固定翼飞机对起降场地的要求。大部份固定翼飞机都需要有机场，需要有跑道供起降，对起降场地要求相对比较苛刻。
（ps：固定翼飞机对起降场地的要求根据机型不同和各国民航法规不同，也有一定的差别，在航空发达的国家，一些轻型的固定翼飞机是可以在草地、土路、公路、河流湖泊（水上飞机或水陆两栖飞机）上进行起降的）
关于直升机的冷知识到此分享完毕，希望能帮助到您。
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