大家好，今天小编来为大家解答电梯小趣闻之冷知识这个问题，电梯的冷知识很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一、电梯维修保市场恶性竞争严重，导致维保价格低，服务不到位。
物业单位压价，电梯维修保养公司为争取业务，打价格战，压低维保价格。比如，正常一台是在四五百左右，而一些小公司，或者是游击队150台也接，有的私人挂靠公司维保的100元/台都在接，而《特种设备安全法》有要求一台电梯每隔15天保养一次，每次去一个人路费加人工费，要多少钱？一个月两次，成本都不够，如何谈保养到位？
二、电梯维修保养人员数量跟不上电梯增长的速度，专业人员缺口极大。
一方面，电梯维修保养从业人员虽是极专业的技术人员，但工作辛苦，待遇低，跟民工一样，社会地位低，得不到人们尊重，经常饿着肚子修完电梯爬出底坑还要被业主骂"什么垃圾电梯，天天坏，之类的，有的甚至被业主打，把电梯问题火气都撒到维保人员身上。
因此现在年轻人基本上不爱干电梯，电梯维修保养人员流动性大，干两年刚学会又不想干了，这样恶性循环，电梯维保一直都是新手。新手能做好电梯保养吗？
激烈的市场环境下，品牌电梯公司时常要直面"马路公司"的恶性竞争。那些没有维保资质、人员流动性极强、简单培训即仓促上岗的所谓维保公司，往往靠借用"抬头"来开具正规发票，其机动灵活的"优势"极讨一些业主方欢喜。
"马路公司"数量庞大。以某大城市为例，根据公开数据，具备电梯安装维修上岗证的正规军，仅5000余人。而行业中的杂牌军数量，是正规军的数倍乃至十几倍。
"他们流动性非常强，一名老板，手下通常带着20多号人，而人员一年进进出出倒有一二百号人。几天培训，仓促上岗，不懂技术，糊弄着干。"可是，电梯维保的另一头系着生命，岂容毫厘之失？
譬如电梯抱闸。抱闸本是电梯轿厢处于静止且马达处于失电状况下防止电梯再移动的机电装置，但它一旦沾油，便"抱"不住，后果很严重如果乘客从外部走入电梯时出现打滑，就极可能发生"剪切"事故，即人的身体一半在轿厢里，一半被挤压在电梯门外。
电梯"溜车"，原因之一是机组齿轮箱齿轮油长期不更换导致密度变小而漏油，在电梯运转中通过轴封甩到抱闸铁芯上，致使抱闸片起不到抱闸作用，"但抱闸是否沾油，只有维保工知道，这是个良心活"。
而这些隐患，乘客无从知晓，杂牌军又未必懂，一旦闯祸，往往一走了之，"想要他们担责并赔偿？很难。
1都市传说中有很多关于电梯的故事，比如说在特定时间乘坐电梯会出现鬼魂、电梯坠落等等。2这些传说可能是源于电梯是人们日常生活中经常接触的设施，同时电梯故障和意外也是存在的。再加上人们对于未知和神秘事物的好奇心，就形成了这些传说。3但实际上，电梯的安全是经过严格检测和维修的，一般情况下是非常安全的。而且，这些传说缺乏科学证据，应该理性看待。
如果电梯上行，先进入电梯的应主动向后者打招呼：“你好，上几层？”边说边帮后者按下相应的层数键；反之，如果是电梯下行，先进入者向后者问道“也是下到一层吗？那就不用按了。”
您觉得通过这样的方式来避免尴尬好吗？
不可依靠在电梯门上，或探身在轿厢和电梯口之间，防止出现高坠、挤压或剪切事故；
2、要留心确认轿厢的位置，或是轿厢未到，千万不要冒然迈步，防止因控制开关和运转机械不同步而发生意外；
3、不可超载运行，超过限载人数时，要自觉退出，以免造成电梯故障；
4、电梯内严禁吸
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