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清缅战争，是1762年冬缅甸入侵中国云南普洱地区，清军自卫反击为开端，围绕中缅边境地区的领土控制权发生的一场战争。
清缅战争从边境土司小冲突开始，演变为精锐主力对决，1769年11月以缅甸称臣纳贡收场。战役中，清军统帅明瑞率领1万清军大破缅军攻到缅甸首都阿瓦附近，但在缅军大规模的坚壁清野下，清军粮尽退走，遭到缅军5万主力包围。清军趁夜色沿小路撤退，为保大军顺利撤退，统帅明瑞、扎拉丰阿、观音保让大军先走，率数百八旗兵拼死殿后皆殉国，清军万余官兵及伤病员和体弱文官都得顺利撤退。缅军惧怕明瑞，不知明瑞殉国，多次乞降，乾隆不许。最终战役，清军前线出动1.8万士兵。缅军出动主力三万余士兵，还有数百法国兵。依然是缅甸兵力占优，但双方野战能力有一定差距，整个战役，还是清军保持攻势，而缅军保持守势。
此役清军虽取得了缅甸的臣服，收复了万历年间被缅甸掠夺的孟养、木邦、蛮暮（蛮莫）等土司，但清军损失惨重，总兵吴士胜、副将军阿里衮、水师提督叶相德先后病死，傅恒亦染病卧床。此战造成东南亚一大变局，缅甸中南半岛霸主地位被大幅削弱，暹罗因此而复国；缅甸也重新认识到中国的力量，由此建立了绵延二百多年的睦邻关系。
乾隆二十七年（1762年），缅甸方面再次向这些内地土司征收贡赋遭到拒绝，贡榜王朝遂出动军队约2000人侵入中国孟定和耿马两内地土司的管辖区域，劫持了孟定的土司，焚烧耿马土司的衙署和当地民居。正式点燃了中缅两国边境冲突的导火索。
中缅没有交恶这一说法，中缅两国是友好国家
滇缅公路于1938年开始修建。动用民工20万人，工程师200人，仅次于当时苏联援助公路中苏公路规模，公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。
滇缅公路起于昆明止于缅甸腊戍，全长1146.1公里，云南段全长959.4公里，其中昆明至下关段已于1935年修通土路；缅甸段186.7公里。
经与缅英当局商定：中国在原来已筑成的昆明至下关公路的基础上，负责修筑下关到畹町中国境内的路段，全长547.8公里；缅方负责修筑腊戍至畹町的缅境段，以一年为限。
1938年8月底，经过九个月的艰苦奋斗，滇缅公路终于提前竣工通车。整个工程共完成土方1100多万立万米，石方110万立方米，大、中、小桥梁243座，涵洞1789个和部分路面工程。
1939年2月至5月，云南全省公路总局将滇缅公路全长959.4公里移交给该局作为国道管理。滇缅公路运输管理局将昆明至畹町的950公里划分为7个工程段，每个工程段管理3至4个工程分段，共有26个工程分段。
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