其实飞机发射导弹时是靠什么给导弹点火的的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解发射导弹为什么，因此呢，今天小编就来为大家分享飞机发射导弹时是靠什么给导弹点火的的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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飞机发射导弹时是靠什么给导弹点火的
地面雷达站或者预警机发现目标后，通过数据链，或者语音引导，将敌机概略方位参数通报飞行员。战机飞行员将机头对准敌机方向，开本机雷达，调整雷达工作方式到扫描，搜索敌机。雷达截获、解算敌机信号后，飞行员在屏幕上（或HUD上）选择敌机，调整雷达为跟踪模式。下一步是选择武器了，可以单枚发射，也可以间隔1-2秒多枚齐射，这样把握更大。机载计算机会在HUD上显示你选择的武器的射程，敌机距离等参数。然后，飞行员激活导弹，为导弹通电预热，启动导弹弹头计算机，将敌机参数写入导弹。完成写入后，飞行员就可解除保险，发射了。导弹有滑轨发射和投放发射两种。弹上有挂耳，卡在飞机挂架的槽里，前后有限动锁死，发射时会自动解锁。滑轨发射是直接在挂架上点火打出，投放则是先把导弹扔到半空，然后导弹在半空中自动点火。离发动机较近的挂架或内埋式弹舱一般用投放式发射。导弹发射后，机载雷达继续跟踪敌机，如果敌机在被导弹锁定前做出规避，机载计算机会通过数据链命令导弹进行修正。半主动导引头需要这一过程持续到敌机被击落；主动雷达导引头的话，到导弹导引头发现并锁定目标，战机即可脱离（这个要看导弹导引头自身工作距离，一般都在30-40公里，超过这个距离，仍需要战机先期引导），就是通常说的“发射后不管”。
导弹发射时为什么会旋转转圈
导弹有好多种，出现发射后空中转圈的一般大多是小型防空导弹。大型洲际弹道导弹、巡航导弹、远程防空导弹等都不会出现这种情况。
我个人认为，出现这种情况可能是以下原因。短程防空反装甲导弹都轻，导弹的火箭发动机点火后，巨大的推力引起的离心力。而制导系统在锁定目标时，又不断发出指令修正飞行姿态，这时导弹内部的陀螺仪，也就是起掌舵作用的装置工作，直到击中目标为止。这也是我们看到某些型号导弹，发射后旋转的原因。
为什么导弹需要齐射
来让哥给你分析分析，在现代追求高精度命中的导弹，齐射主要有以下几点。
第一，增大火力袭击的突然性和火力的投送密度，齐射导弹使多枚导弹同一时间命中目标，达到突然袭击的效果，齐射多枚导弹使那些比较大的目标如机场港口等，一次性达到毁灭的效果，也可以同时齐射使用不同的弹头对付不同的目标，比如对机库使用穿甲弹，摧毁跑道使用子母弹，追求杀伤可以使用高爆弹。
如果只射一两枚导弹，是有可能达不到这种摧毁的效果，而且还有可能被对方打个反击。所有只求一次摧毁，免无后患。
第二，齐射导弹火力集中，对付有反导能力的国家达到饱和攻击，令对方反导系统难以招架。比如爱国者导弹防御系统，一次可以拦截3个目标。经常被中东国家的飞毛腿导弹突破防御，如果来自多个方向的多枚导弹同时飞来，将会令反导系统顾此失彼，总会有几枚会突破防御。
第三，保护自己。对于有反导能力的对手来说，齐射多枚导弹，动静很大，很容易被对方的雷达侦测到，所以我们可以打完就跑，既保证了强大的火力，又可以保护自己。现在的路基导弹发射车，为了防止被反击，通常打完一发就必须转移了。
保证了火力打击密度，又增强了生存能力。
大家可以去看看深入敌后这部电影，美军一架f18舰载机，被两枚导弹锁定的追逐战，很精彩。
军事演习中的战机为什么要打火箭弹
众所周知，在军事演习中，我们往往看到火箭弹“万箭齐发”的震撼画面，令人大呼过瘾。那么为什么要在演习中打火箭弹呢？其实这要是还是为了省钱，因为制导弹药的成本实在太高了，就连美国也承受不起，一直都在想办法降低训练成本。有人说这是落后的表现，可事实上，美军战机在演习中也一样使用火箭弹，只不过有人刻意回避这个事实而已。
当然除了省钱外，还有一个重要原因是为战而训。在我军演习中使用的火箭弹可不普通，相当于制导火箭弹，已经列装了数年之久。早在2012年美军装备APKWS制导火箭弹的时候，中国的天箭90型制导火箭弹也摆上了展台。该型号火箭弹是由非制导的90毫米航空火箭弹改装而来，加装了光主动激光制导系统，其精确大大提高了，误差仅仅3米，甚至要比导弹精确度还高。
而制导火箭弹被禁止在演习中使用，是因为其制造成本实在太高了，光加装制导系统，全球就没有几个国家能生产出来。好在制导火箭弹跟非制导火箭弹区别不大，在训练中，我们就用无制导火箭弹来代替，让飞行员能够尽快掌握使用要领。也许制导武器表现效果不错，命中率相当高，但训练不是为了图好看，平时使用非制导武器照样可以达到训练目标，所以我军才坚持使用火箭弹进行实弹训练，到了实战中就换成制导武器，其效果也不差。（欢迎关注第一军情，若有其他问题，请军迷朋友们在评论区留言。）
关于飞机发射导弹时是靠什么给导弹点火的，发射导弹为什么的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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