很多朋友对于虎门大桥为何异常抖动和虎门大桥为什么会动不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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虎门大桥为什么发现蛇形共振
是不是“共振”现在还不能最后确定，现在只能叫做“蛇形蠕动”“蛇形振动”
等等。
以往发生过的“共振”都造成了程度不同的破坏，包括美国的那一次，而这一次，据新闻报道，大桥振动停止后，专家检查了桥梁各处道路和围栏等，发现桥梁无裂纹，无损伤。
虎门大桥为何异常抖动
虎门大桥因受主桥风速大影响，产生涡振。出现异常抖动。
桥梁涡振是一种兼有自激振动和强迫振动特性的有限振幅振动，它在一个相当大的风速范围内，可保持涡激频率不变，产生一种“锁定”（lock-on）现象。桥梁涡激共振的有限振幅计算是一个十分重要但又异常困难的问题，目前国内外还没有形成一套比较完整的桥梁涡振分析理论。实用上，采用一种半理论半实验的方法，以近似地估算涡激共振的振幅。
虎门大桥抖动是地震的前兆吗
5月5日15时20分，虎门大桥发生异常抖动，据现场的视频显示，大桥上下异常浮动，幅度巨大，肉眼明显可见，让人感到害怕。
在人们的印象里，这种拉索桥最多可能发生横切风，也就是车辆行驶在桥上时，受桥面横风影响，驾驶人会感到一股方向盘被夺的感觉，这就是受到横切风的影响。但是这种横切风肉眼难以发现。
与今天下午这种肉眼可见的上下抖动根本不同，据有关方面回应，产生这种上下异常抖动的原因是风速大，产生涡振。
目前，基于安全考虑，大桥管理部门迅速启动应急预案，配合交警实施双向交通管制措施，广东省交通集团已组织养护技术人员对桥体进行检查并组织专家研判。
据初步了解，桥梁主体结构未受损，具体原因正在调查。
虎门大桥
虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，虎门大桥于1992年10月28日动工建设，于1999年4月20日通过竣工验收。
虎门大桥的设计时速是120千米每小时，可抗7级大风，六级地震。可以说，设计时将能想到的情况都想到了，况且通车20年来，经过大大小小数十次台风，也依然屹立不倒，为什么此次并没有多大风力的情况下，发生如此大幅度的异常抖动？
虎门大桥位置
其实这是桥梁共振效应，横风吹在桥上会产生卡门涡街，若涡街的频率与桥梁材料频率相近或相同，则会引起共振波，如果风再大点或者小点，产生的涡激振动频率会大于或者小于桥梁自振频率，就不会发生共振。
也就是说这只是一个巧合，如果风力再大点，哪怕强如台风，也奈何不了。而当时的风速恰好使得涡激振动频率和桥梁自振频率相近，导致共振。
虎门大桥
视频中的抖动现象确实触目惊心，让大家担心不已。大家不知道的是在半个多世纪前，美国也有一座大桥发生了类似的共振，只不过它最终没有逃过倒塌的命运。
1940年7月，美国塔科马大桥建成通车，短短四个月过后，它却毁于一场毫不起眼的微风，由于横向风产生的共振与大桥自身材料的共振频率相同，大桥产生了严重的抖动，并且越来越严重，逐渐扭成S型，最终超过了大桥的承受能力，大桥轰然倒塌。
塔科马大桥
如今，随着科技的发展，这种拉索桥在设计的时候，已经充分考虑到共振问题，在建筑时，通过材料的使用以及其他技术保障措施，可以很大程度避免类似共振问题。
从虎门大桥现场传回的视频上看，桥梁振动幅度并不大，个人觉得应该不会是地震前兆。
为什么虎门大桥会异常晃动
你好！谢邀！
我觉得你问前面的问题就行了，不需要后面的追问。
前面的问题会有专业人士进行回复，相信专家会进行科普的。
后面追问的问题就没必要了，本人认为这是个比较严肃的事情，不要被娱乐化。这真要出点啥事，可能会推上舆论的焦点。
以上，谢谢！
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