各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享福建三明有高铁吗，以及重庆到福州为什么没有高铁的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 包海高铁具体走向是什么
2. 重庆、长沙经赣州到厦门的铁路到底叫什么铁路
3. 到目前为止，重庆已建成通车的高铁有哪些
4. 福建三明有高铁吗

包海高铁具体走向是什么

谢邀。

根据国家“十三五”规划纲要，接下来的五年要完善高速铁路网，除了贯通连云港至乌鲁木齐高铁外，还将建设北京至香港（台北）等大批高速铁路通道，拓展区域连接线。“十三五”期间，高速铁路里程将达到3万公里，未来五年新增高铁里程将达1.1万公里，覆盖80%以上的城市。

“四纵四横”的高铁网络要更加密集，其中南北纵向的高铁新增加了呼和浩特到南宁、包头到海口等线路，东西横向的高铁则增加了厦门到重庆等线路。上述高铁属于“十三五”重大工程内容。

全国人大代表、中国工程院院士王梦恕认为，“十三五”时期铁路投资可能需要4万多亿元。

“十三五”高铁大扩围

“十三五”规划纲要提出，未来五年要建设北京至香港（台北）、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州（西宁）至广州、北京至广州、重庆至厦门等高速铁路通道。

国家发改委2008年调整的《中长期铁路网规划》提出，到2020年建成“四纵四横”的高铁网络，“四纵”指京沪、京广、京哈、东南沿海客运专线，“四横”是指陇海、沪昆、青太、沪汉蓉客运专线。

根据“十三”五规划，横向高铁干线有8条以上。主要有牡丹江到齐齐哈尔、北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广州到昆明的高铁。

纵向的大干线有10条以上，分别是沿海高铁、京九、京广、北京到福州、呼和浩特到南宁、包头至海口、银川到昆明、北京到昆明、银川到厦门、西安到广州。

其中包海高铁走向是包头-西安-重庆-贵阳-南宁-海口，这与此前包海高铁最初提出时经过恩施、吉首、怀化等地的情况不一样。

西南交大交通学院院长彭其渊认为，包海高铁主要经过省会城市，是因为省会城市大多是交通枢纽，客流量很大，能发挥高铁的最大效用。

“包海高铁走重庆和贵阳，我觉得主要是从线路布局的疏密来考虑的，通过省会城市布局比较好，因为高铁要承担主要大型通道的作用，必须有客流。”他说。

中国工程院院士王梦恕指出，上述铁路成网很有必要。比如大连到烟台海底高铁修好了，从哈尔滨可以走直线到上海，该线有利于东北经济发展。而湛江到海口高铁修好后，游客进入海南经环岛高铁可以到岛上各处旅游。

纵横大干线加密

“十三五”规划的高铁线路，比2008年调整的《中长期铁路网规划》提出的高铁线路要加密一倍以上。

彭其渊认为，各个轨道交通模式要一起发展，除了高铁外，各个城市的地铁、轻轨、有轨电车都有必要发展，当然还要看城市是否有需求。现在我国汽车数量增加很快，连中小城市也出现了堵车的情况，从环保和缓解交通压力的角度看，发展城市轨道交通是正确的方向。

根据国家“十三五”安排，未来五年中国还将修建和田-若羌铁路、东北沿边铁路和川藏铁路等沿边铁路，推进与周边国家跨境通道和“一带一路”沿线通道建设等。

另外还要建设城市群中心城市间、中心城市与周边节点城市间1-2小时交通圈，打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈，基本建成京津冀、长三角、珠三角等城市群城际铁路网，建设其他城市群城际铁路网主骨架，实施市域（郊）铁路示范工程。

还将完善优化超大、特大城市轨道交通网络，加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。

资深铁路规划专家张江宇认为，实际上“十三五”时期建设的铁路不止目前规划公布的内容，比如滇藏铁路已经在修建。

未来城区人口100万以上就可以建市域快线铁路。市域快线距离长，造价只有地铁的五分之一到三分之一，相对便宜。张江宇认为，各个超大城市到周边较远地区，都可以修这种市域快线，“十三五”期间市域快线可能是增长势头比较快、建设势头比较好的一个亮点。

重庆、长沙经赣州到厦门的铁路到底叫什么铁路

感谢邀请，重庆长沙经赣州到厦门的铁路叫渝长厦快速铁路比较合适。

渝长厦快速铁路包括长赣铁路，赣龙厦铁路等

铁路全长约1677千米，设计时速200公里每小时。赣龙厦快速铁路经过主要城市赣州，龙岩瑞金，厦门等已与2015年内开通运营，时速为200公里每小时。新的赣龙铁路按照原有线路进行扩建，又称赣龙铁路复线铁路，设计时速为250到300公里每小时。

赣龙厦高铁赣州经龙岩至厦门客运专线是厦渝高铁主通道的重要组成部分，西接昌赣高铁、赣深高铁、长赣高铁、中接南三龙、龙梅龙，东接沿海高铁、福厦客专。规划线路宏观走向考虑开辟新的铁路通道，自赣州地区引出后，经江西安远、寻乌，福建武平、上杭、龙岩、漳州至厦门。规划线路福建境内全长约300km，其中漳州至厦门北利用沿海客专（约42公里），新建258公里。只是福建中长期铁路规划新线路

到目前为止，重庆已建成通车的高铁有哪些

上海：二等座509.5元，全程12小时42分。

福州：二等座519.5元，全程13小时24分。北京：二等座767.5元，全程12小时17分。厦门：二等座561元，全程14小时43分。南京：二等座413.5元，全程10小时19分。南昌：二等座359元，全程9小时38分。杭州：二等座492.5元，全程11小时54分。郑州：二等座490.5元，全程9小时9分。武汉：二等座247.5元，全程6小时5分。福州：二等座519.5元，全程13小时24分。宁波：二等座540.5元，全程14小时10分。青岛：二等座737.5元，全程14小时21分。合肥：二等座353元，全程8小时55分。

福建三明有高铁吗

福建三明全境一共有五个动车站：三明北,尤溪,建宁县北,将乐和泰宁。距离三明市区比较近的有两个火车站，一个是三明火车站，一个是三明北火车站也就是高铁站。三明北火车站简称三明北站，又叫沙县动车站，位于沙县县城东南方向，隶属南昌铁路局。途径向莆铁路、南三龙铁路、鹰厦铁路三线，是向莆铁路上的第二大站。其余下属县区动车站皆是小站点。此次主要介绍三明北站。以下为三明北站地理位置示意图：

来自百度地图

三明北站从2013年开始运营，截止2016年不仅有高铁也有跨省直达特快火车。目前三明北站直达特快到外省的有北京、长春、乌鲁木齐、呼和浩特、西安以及兰州。而开通动车高铁直达的外省城市有深圳北、重庆、成都、武汉、长沙以及郑州等一系列城市。省内动车高铁直达厦门、福州、泉州、宁德等7地市更是有上百班次，随时都有合适的车次可以出行。据规划显示，南三龙铁建设投用后，三明北将有直达南平和龙岩的高动车次。今后的出行交通更加便利。根据福建中长期铁路网最新规划来看，未来还将有多条铁路经过。三明北站开通后，铁路客运逐渐向三明北站转移，三明站列车停靠越来越少了。

三明北站售票时间：

三明北站售票窗口每天18点会有新车票通过人工发售或互联网发售，白天有4个人工窗口可供售取票以及处理退票改签事务，下午6点以后只有3个。互联网售票可以通过机器或者人工取票，而学生票只能人工取票。

三明北站周边及交通路线

三明北附近有三明汽车北站、三明北公交站以及5千米外有沙县机场均有直达的车。自驾可通过G70福银高速、G25长深高速、S30厦沙高速及三（明）沙（县）城市快速通道(长深高速复线）等高速线路都可直达三明北站。

三明北站经过列车信息及首发直达车次时间表

以上车次信息来自火车票网，仅供参考。正式详细车次信息可登陆官方网站查询

以上为福建三明高铁站的相关信息的简单介绍，希望对有想要去三明游玩或者坐车的网友有所帮助。

（闽南网编辑：凌芹莉）

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的福建三明有高铁吗和重庆到福州为什么没有高铁问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！