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吉林市易发洪水的地方
回答如下：吉林市易发洪水的地方包括：
1.长春河流域：该区域地形低洼，河流泛滥易发，特别是在春季和夏季雨季时更容易发生洪水。
2.龙潭江流域：该区域土地多为丘陵和山地，河流梯级较多，容易形成洪峰，导致洪水灾害。
3.大安江流域：该区域地势平坦，河流流速缓慢，加上降雨量大，易形成洪水。
4.吉林市城区：该区域地处长春河和大安江的交汇处，雨季时易发生内涝和城市排水不畅。
5.吉林市郊区：该区域地势较低，河流众多，河床狭窄，易形成洪水。
为什么吉林温德桥在吉林省历史发展上那么重要
承蒙邀请，说道大美吉林，很多中国人都不会对这座全国十大最美之一的城市陌生，而在吉林省，提到吉林的桥梁建筑，本地人都不可回避的会提到吉林温德桥，要说它为啥这么有知名度，这要从它的建筑历史过程和所起到的实际作用来说起。
吉林市最早建造的桥就是温德桥，温德桥原名为德源石桥。作为当时吉林市唯一跨江石桥，德源石桥始终是吉林百姓过江渡河的重要通道。后来，德源石桥在一场特大洪灾中被冲垮，温德桥是在旧桥的原址上重新修建而成。1924年开始筹建，1933年建成。全长119.07米，桥宽12米，为石拱式9孔桥梁，孔跨8.8米。相传，德源石桥的建桥费用是由当时的道士、僧侣、绅商等阶层人士募捐所建，是我市一座很有科学、历史价值的近代桥梁。
温德桥建完后，在桥的南面还建了一个看守房，东面还建了一个牌楼，写着“德源石桥之纪念”，这座桥是咱们吉林市唯一的一座完全由民间人士募捐建立起来的，它的历史意义在这儿。
建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便运输工具或行人在桥上畅通无阻。有运输的发展就会有经济的发展，桥的最初建造从侧面也标志着一个地区经济发展的开始。据赵健敏介绍，温德桥所跨的位置是温德河流入松花江的入口，从古至今，这里就是吉林城重要的渡口。在修建德源石桥之前，这是一个木质桥，当时的人们通过它往返将军公署和生活区之间。
关于德源石桥的修筑还有一些民间的传说，据《吉林市市区文物志》记载，德源石桥是道士宋崇志化缘募捐修造。宋道长为了修建石桥，曾到奉天（今辽宁省沈阳市）等地化缘，历经无数辛苦磨难。
他曾在北山坎离宫用一种古老残酷的化缘方式——坐“罐”化缘。这种古老残酷的化缘方式，现在知道的人已经不多，当年宋崇志道长用这种方式在北山庙会化缘，募集齐了桥款，修造了德源石桥。
温德河曲折蜿蜒，从小白山下流过。温德桥建成后，它对沟通市内与小白山区域的人员、物资往来起到了不可替代的作用。后来，更是清朝小白山祭祖时往来吉林城的重要通道。
赵健敏说：“温德桥虽然是民国建立的那座石桥，但是温德河在吉林历史上是很重要的。小白山它这个位置非常重要，咱们这是龙兴之地，清王朝把长白山作为发祥之地，祭拜长白山山神，雍正11年选址在小白山建立了长白山望祭殿，每年的春秋两季的时候、每月的初一十五的时候都得去祭祀，他祭祀必须过温德河，所以说温德桥在吉林历史上非常重要。”
温德桥建成后，这里还是吉林市与永吉县口前镇，吉林市与磐石市、桦甸市道路运输的主要通道关隘。1986年，随着交通流量的加大，原有的桥梁宽度已经不适用。经市政府相关部门组织力量在旧桥下游加建了一座新桥。2010年7月28号，一向温顺的温德河，受连日暴雨所致，河水暴涨，冲毁了温德河两岸的农田、房屋。暴涨的温德河水冲垮了温德桥左岸基础，撕开了一个五十多延长米的巨大河口。温德桥遭损害后，曾一度影响从吉林市到永吉、桦甸等地的交通，为了确保市民出行，2010年8月15号温德桥重建工程正式启动。2011年6月15号，温德桥全线通车。重建的温德桥全长223米，宽34米，设计为双向8车道，安全等级设计为1级。
历史上，温德桥曾有多次被洪水冲毁的记录，因为其交通位置的重要性，每次都会在原址上重建新桥。
温德桥跨过的小河不大，但是历史上发水不是一次了。最重的一次是2010年，整个冲垮了，上桦甸、上永吉就过不去了，所以说这个桥是联系永吉、桦甸、磐石一个重要的交通枢纽。
温德桥包括它的周边，可能还不是那么完美。但是随着时间的推移，随着“南部新城”建设的推进，经过城市建设者们的雕琢，它会成为我们这个城市新的亮点。
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