style="text-indent:2em;">大家好，铃木头像特效怎么弄好看相信很多的网友都不是很明白，包括日本的浮世绘，算是日本的历史特色文化产物吗它是怎么流传下来的也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于铃木头像特效怎么弄好看和日本的浮世绘，算是日本的历史特色文化产物吗它是怎么流传下来的的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

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先上图吧！铃木GSX150F如图。

五羊本田新幻影150如图。

先说外观吧，骠骑府曾经吐槽过铃木GSX150F这款车的外观设计，比例不是很协调，但是客观来说，车还是不错的，动力，配置，操控各方面样样都能拿得出手。幻影150也外观也不错，骠骑府认为是成功的设计，肌肉感十足，紧凑而不臃肿，骠骑府讨厌的是那种400CC的车架配个150CC的发动机，空有一副唬人的壳子，因此在外观上，骠骑府觉得还是幻影150顺眼一点。

再回答题主提出的谁跑得更快的问题，骠骑府认为铃木GSX150F会占据一定优势，毕竟在排量上要更大一点，都是单缸风冷两气门，但是铃木GSX150F排量达到了155CC，9.8:1的高压缩比使得能输出10.4KW/8000转，最大扭矩为14NM/6000转，而幻影150依然是老款的那颗涡流进气发动机，排量为150CC，最大功率为9.0KW，最大扭矩为12.52NM，账面数据上不如铃木GSX150F，整备质量上虽然铃木GSX150F多了一个大包围，但是居然还比新幻影150轻了两公斤。并且因为有大包围，对于减少风阻也有一定作用，因此，虽然骠骑府没有两款车的直接PK数据，但是在理论上，骠骑府认为应该铃木GSX150F不管是加速还是极速都要领先于新幻影150。

配置上两款车是各有特色，都还不错，幻影的LED前照灯能对逼格提升不少，但是铃木GSX150F在涉及操控和骑行质感方面的配置更加实在，排量更大，操控非常好，如果你喜欢有更多的乐趣，并且不排斥铃木GSX150F过于别扭的外观，那么这款车可能更适合你。

幻影150这款车其实也不算差，各方面也比较均衡，没有明显弱点，外观也更协调，但是实话说，主要还是吃老款幻影的老本，而且定价也稍微偏高了点。不过据说现在实际成交价格不到13000了，如果是这样，那么这款车还是有一定竞争力，毕竟比起飞致150那么寒酸的配置来说，幻影150更有诚意。

好了，就到这里吧，欢迎大家留言评论！

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日本的浮世绘，算是日本的历史特色文化产物吗它是怎么流传下来的我有些从心底里瞧不上岛国的艺术，尤其是像源自于花街柳巷的浮世绘。但不得不承认，海岛之上的那个邻居，总能化腐朽为神奇，给世人意想不到的惊喜。

浮世绘是日本极具特色的风俗画，从技法来讲，属于版画的范畴，也存在手绘的情况。这一艺术形式起源于江户时代，在历史纪年上，大约为公元1603至1867年。不过，这也是个大体的时代，很难说浮世绘诞生于哪一年。

从诞生的社会背景来看，浮世绘是江户时代，为装饰日本风月场而出现的一种绘画形式。在一些花街柳巷之中，屋内的隔断、墙壁等处，皆装饰有一种充满世俗情色的绘画，宛如春宫图一般。

这些绘画的内容，大多数都是描绘的歌妓。绘画的风格大胆、裸露并富有情色意味，是浮世绘最大的特点。当然，在浮世绘中，也有表现历史故事、风俗民情的内容，只是，在画风上也难免给人一种花街柳巷的感觉。

浮世绘不仅在日本流传很广，而且对周边国家，甚至是欧洲的绘画艺术也有较大影响。不得不承认，岛国特色的文化传播起来，势头还是很猛的。

岛国人民的脑子很活，善于将身边的事物利用起来。据说当时进行国际贸易时，有些商家在选用包装时，便将浮世绘作为装饰图案。

具有东方特色的浮世绘，漂洋过海抵达欧洲后，很快备受推崇。而一些画家也被浮世绘所吸引，并且从中吸收了有益元素，以充实自己的绘画作品。

其实，那些如雷贯耳的艺术家，比如梵高、莫奈、毕加索、马蒂斯、高更等等，都曾学习和吸收了日本浮世绘的内涵，并尝试将其运用于自己的绘画中。

作为一个在道德和法律上都比较开放的国度，像浮世绘这种具有花街柳巷韵味的艺术，自然会有很广泛的市场和强大的生命了。当然，客观地讲，岛国的浮世绘在技法和特色上，也着实有值得称道之处。长安汽车到底怎么样

长安

存活指数：★★★★★

存活理由：技术为王！

“如果现在自主汽车品牌只能留下一个，那我希望这个品牌能是长安。”

二师兄点评：长安汽车，在二师兄心中，是一个真正具备工匠精神的企业，在其他车企都只注重价格和外形的时候，只有长安汽车坚持不移的走技术发展之路，每年投入总销售额5%以上的资金用于技术研发，累计投入大的惊人，到“十二五”就已累计投入490亿元，而这个数字还在不断地扩大。在早时，有很多人嗤之以鼻，认为把钱花在看不见的地方有什么用，谁会知道。这些人却忘了，技术才是汽车的根本，外国豪强正是靠着绝对技术优势所带来的天差地别的驾驶感，乘坐感碾压国内品牌的。

2012年，厚积薄发的长安汽车打造出了一款车，逸动，全新平台，全新设计，全新动力，这款车是第一款成功挑战北美标准的FMVSS208翻滚实验的国产轿车，也是国内第一款通过2012新版C-NCAP五星安全碰撞的车型。而这种荣耀，长安还在不断创造：首次将中国品牌第一款自然吸气GDI缸内直喷发动机与爱信最新一代6AT变速器完美匹配！自主研发的蓝鲸2.0t发动机被称为中国最强芯！！掌握60余项智能化技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实质性技术验证！！！等等等等……

在由新浪财经、新浪科技、微博共同主办的“网友心中知名中国品牌”线上评选活动中，长安汽车以410477票数排名总品牌第七，中国汽车品牌第一，与华为、海尔等品牌一同列为中国品牌前十。看到这个，我脑海中不由自主的浮现一句话：

“自强不息者，荣高万丈，中国制造，实至而名归。”

铃木UY和雅马哈新福喜125买哪个好

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铃木UY125是目前非常火爆的车型，骠骑府已经收到不少车友的问询，可见这款车受关注的程度，价格是低配版9380，高配版为9880，如图。

雅马哈的福喜如今也是国四版本，价格在一万元左右，如图。

外观上各位自己看，UY125是UU125的颜值修正版，福喜则一直以运动时尚的外观取胜，所以都还不错，看自己的口味吧！

车身尺寸上，UY125明显要大了一圈，车长达到了1890MM，轴距为1285MM，而福喜为1800MM，轴距为1275MM，在实用性上UY125要略强一点，因为坐垫更宽大，更适合载人，脚部空间也更大，能放不少东西，坐姿也更舒适。

动力方面两款车都属于比较优秀的水平，UY125实用的是UU125上的那款铃木超级芯发动机，排量为124.3CC，最大功率为6.9KW，最大扭矩为9.8NM，动力强劲，而且运行品质不错，无论是油耗还是震动等等指标都是上乘水平，可靠性极佳，是一款相当优秀的发动机。

福喜的发动机雅马哈的创核科技，也不是什么噱头，还是有一定的技术含量，高达11:1的高压缩比让人印象深刻，要知道这可是颗风冷的发动机，超过了很多水冷的发动机。长行程小缸径的发动机设计，能获得不错的低扭输出，最大扭矩9.7NM在5000转的时候输出，最大功率6.1KW在6500转的时候输出，动力特性偏向中低转速，因此能获得比较好的起步加速能力，但是尾速稍显平淡了点。另外很多车友反映起步抖动问题，不过雅马哈现在也提供免费更换离合器的服务。

配置上两款车还是有点区别，铃木的UY125采用了前后12寸直径的轮胎，运动性能要好一点，但是配的又是个抓地很渣的远星品牌的轮胎，耐磨不错，抓地真心不行，UU125上面已经验证过了，雨天注意！而雅马哈福喜外观运动，却又配了个前后直径10寸的小轮胎，有点自相矛盾的感觉。UY125还多了个USB充电接口。

两款车如何选择呢？骠骑府的建议是，如果你是单身，或者只是用作个人交通工具，福喜是比较适合的，喜欢玩乐的话，改装的配件也相应多一点，外观更年轻时尚。而UY125车身更宽大，实用性比较好，如果是用来代步或者全家共用，UY125更合适，骠骑府个人比较倾向于UY125，以上观点仅代表个人看法，不一定正确，仅供你参考。

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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。