高速免费,到底是真的还是假有什么依据吗(高速免费是什么规则)

今日起高速免费7天 但搞不清楚这个,你还是得交钱

style="text-indent:2em;">各位老铁们好,相信很多人对高速免费,到底是真的还是假有什么依据吗都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于高速免费,到底是真的还是假有什么依据吗以及专家建议高速免费168小时的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 为什么开车上高速需要收费有哪些原因
  2. 高速免费,到底是真的还是假有什么依据吗
  3. 疫情期间,高速免费,不收过路费,国家不会亏损么
  4. 2022年春节高速免费时间能延长吗

为什么开车上高速需要收费有哪些原因

中国高速公路的通车里程已经突破十二万公里,这么大体量的修路工程光靠政府投资确实是不行的。因而在修建高速公路的时候引入了大量的社会资本。

现在的年轻人可能对此没有概念,30年前,省道基本都是坑坑洼洼的砂石路面,一下雨全是泥浆。而且有坑的地方会越来越深,有时候车会被陷进去。所谓晴天一身土,雨天一身泥。

记得有年有个外商来考察,做了一天车,和管接待的领导说:这一天下来,我的胃和心脏都换了个位置。在不管白猫黑猫能抓老鼠就是好猫的方针指引下,改善投资环境,特别是修路就被视为重中之重。那时候的口号就是要致富先修路,于是几十年后的今天中国成了基建狂魔!这也算是无心插柳柳成荫了。

那社会资本来修路,那是要有回报的,学雷锋的有,但是毕竟少数,据说当年沙特人就在广安修了好几条高等级的公路。高速公路收费中的部分就是给这些修路的社会资本的回报。

另外一些是各地政府的城投公司贷款修的,这就是有时候我们会在收费站看到收费还贷的标语。

修高速需要花大量的钱,维护也是一大笔钱,还有收费员以及其他的工作人员都需要开支这些都需要从高速费中来。

至于那种高速公路上市公司亏损的事情,我曾经问过相关的人,他说确实会出现这样的情况,特别是年头有点长的高速路,如果返修的话确实是要花很多的钱的,并不是像那些段子里面说的,一个拦路抢劫的还会亏损,当然有些部门的效率低下也是通病,并不能单由高速公路上市公司来背这个锅。

现在的大车普遍超重,经常会把路面压坏,下陷,在这样的路上高速行驶,是一种致命的隐患。收费的部分也用于这些地方。

但是有些高速收费的时间确实很长了,比如说首都机场高速,早就已经收回了投资的数倍,但是为什么还在收费,具体情况就不得而知了。

高速免费,到底是真的还是假有什么依据吗

高速免费是真是假,不用听坊间传闻,这有官方公告可查。

高速免费,是国家在特殊时期,比如法定节日,如国庆,春节等。还有比如最近疫情期间,原定高速免费至6月31日,但是提前结束了。

因为是国家的惠民政策,都会出公告公示,上面写的很清楚。高速免费时间,免费车型,注意事项都写的很清楚。看一看就明白了,不用专门开车去试一试高速是否免费。

以今年因为疫情影响,国家宣布高速免费的案例来说明。

通过这个通告我们可以知道,这次的高速免费时间开始于2020年2月17日,结束的日子暂定为6月30日。

哪些车能免费?基本能上高速的车都免费。

我估摸着题主不确定高速是否免费是因为最近传言高速免费到年底,那么,高速是免费到年底,但是不是所有车都能享受这个政策。

根据公告,这次高速免费通行的对象不是所有车辆,是运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆。

也就是说,高速公路上的大部分车,仍然需要缴纳高速通行费。其中,自然包括私家车。

今年因为疫情影响所有车辆免高速通行费的政策在今年的5月6号已经正式结束了。在这之后,高速公路开始正常收费,只对运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆免费。

所以,不用浪费油费去高速公路试一试,看公告就行了。

疫情期间,高速免费,不收过路费,国家不会亏损么

我觉得身为一名中国人,我很骄傲??我很庆幸出生在这片热土上。疫情面前,国家在财力、物力,人力方面毫不吝啬,确诊患者的医疗费用全部由国家买单,费用高昂。疫情期间,各行各业延期开工,无法正常建设。这无疑是给国家再次增加负担,然而国家依然表现的坚强无比,反而还出台利民政策——高速公路免费,事事都为全民考虑。

这就是我爱的中国,我的家……

让我们众志成城,同舟共济,打赢这场疫情狙击战吧,让疫情早点结束,你我能再次的微笑相对~

加油武汉,加油中国??????????

2022年春节高速免费时间能延长吗

应该不会延长。

2022春节高速免费最新通知

根据交通部所发布的实施方案中我们可以得知,在2021年高速免费主要集中在我国重要节假日时期,针对的车辆是7座(包含7座)及以下小型客车免费通行。

具体节日即日期为:

春节,2022年1月31日(除夕、周一)-2022年2月6日(初六、周日),共放假7天,其中2022年1月29日(周六)、2022年1月30日(周日)正常上班调休,共7天。

清明节,2022年4月3日(周日)-2022年4月5日(周二),共放假3天,其中2022年4月2日(周六)正常上班调休,共3天。

劳动节(五一),2022年5月1日(周日)-2022年5月5日(周四),共放假5天,其中2022年4月30日(周六)正常上班调休,共5天。

国庆节(十一),2022年10月1日(周六)-2022年10月7日(周五),共放假7天,其中2022年10月8日(周六)和2022年10月9日(周日)为正常上班调休时间,共7天。

高速免费车型是什么

高速免费通行的车型以行驶证标明的车型为准,免费车型包括7座以及7座以下的微型客车、轿车、小型客车、小型越野客车以及允许在普通收费公路行驶的摩托车,但不包括微型货车、轻型货车、专项作业车。

根据我国高速公路特别规定:第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

如果高速入口没有设置禁止摩托车通行的指示牌,那么摩托车就可以上高速,不过要靠路面最右面行驶,最高时速不得超过80公里。其中常见的皮卡车是小型货车,属于收费车型。

在免费时段上高速、收费时段下高速收费

一般情况下,有两种方式:

第一种:距离免费时间段结束的前2个小时左右开始发放纸质通行卡,如果车辆在免费时间段结束前下高速,是不需要交费的,如果过了免费时间段需要根据纸质通行卡来交费。

第二种方式:不发放纸质通行卡,目前基本上所有的收费站都以联网,进收费站时有监控会拍下车牌号,免费时间段结束后,车辆下高速时收费站可以提取车牌号信息,然后计算出两个收费站的距离交费。没有卡就按照所走高速的省界收费站开始计算公里数。

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