本文目录

1. 私家车跑网约车的利弊
2. 以后私家车越来越多，有必要淘汰公交车吗
3. 私家车闲置多久开一次
4. 一般家庭，一辆车不够用，又买了一辆感觉有点闲置，要不要卖掉之前的那辆

私家车跑网约车的利弊

私家车跑网约车主要有以下利弊。其中利的方面：一是成本公开可控。二是费用相对比较低。三是维护方面会比较用心，有利于保持车况。其中弊的方面：一是门槛相对比较高，买车支出是大头。二是收支情况不确定，投入产出不能保证。

以后私家车越来越多，有必要淘汰公交车吗

我们是发展中国家，拥有私家车的那种虚荣心和满足感我们很多人还没有享受过，但是拥有和得到后，很快就失去那种满足感，回归于平淡，车就是交通工具，很多拥有私家车的人现在把车停在家里除了休息的时候开一开，平时还是骑电动车和坐公交，导致现在车辆成了半闲置资产，但是真正每天跑的车很少，过节的时候井喷，真正意义发达的城市肯定是公共交通是领导者才是健康的城市，减少车辆饱和度，城市幸福感越来越强，车辆噪声、空气污染减缓，把高架桥建的那么复杂绝对不发达的象征，一座城市的人口密度太高会导致城市污染严重，生活成本加大，国家应该考虑减少城市的资本投入，不许建高架和高楼，把大城市的卫星城市发展好，举例子郑州人口密度不亚于北上广，但是郑州下属六郊县路还没修通，我们能否视为城市发展像包子那样，拥堵难受，人们喘不过来气，什么时候可以学习发达国家的经济发展路线、摊煎饼一样，不拥挤，健康有序

私家车闲置多久开一次

私家车最好隔一周或者半个月开一次假如车辆长时间不开，车辆电瓶可能会失效，机油也会出现质量问题，而且轮胎胎压也可能减少，有时容易出现问题，所以需要隔定期时间开一下车，确保车辆保养如果长时间不使用车辆，也可以考虑将车辆存入汽车修理厂或者停车库，并请工作人员进行车辆保养，以确保车辆在存储期间不受损害

一般家庭，一辆车不够用，又买了一辆感觉有点闲置，要不要卖掉之前的那辆

这个有点儿“矫情”，当年私人不得拥有汽车的年代，大家也活的好好的。有一部车对三、四口之家而言，足够了。即便在限号的城市也如此，偶尔坐一坐公交、地铁，会让人们膨胀的自我意识，从天上落下来，慢慢的靠近真实。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。