本文目录

1. 买车时千万别选什么配置
2. 当今，为什么有那么多的“专家建议”和“八卦新闻”，真的好吗
3. 央媒终于看不下去了，建议“伪专家”少提建议，到底怎么回事
4. 油价上涨，你后悔买车了吗

买车时千万别选什么配置

十大鸡肋配置

1、真皮座椅、真皮方向盘：①离开座椅通风、加热，真皮座椅这玩意就是个鸡肋。冬天坐上面冰凉，夏天后背、菊花捂得湿热。好比客厅的真皮沙发，装个坐垫吧，怕影响视觉档次；不加吧，冷热天舒适度不高，还难保养、不耐脏。有时想想，我倒情愿我的座椅是织物的，上次贱内下车时牛仔裤上的拉链把座椅挂了2道刮痕。②自从有了手缝方向盘套的逆天存在，我对部分不配备真皮方向盘的车型也就有些释怀了，虽说自己缝的手感可能不如原厂，但是可玩性较强，能根据自己的口味选择，如选棕色的、红线缝制的等等。

2、天窗：试问各位天窗车主，车提回来后天窗正经开过几次？行车当中有几次抬头看天？。冬天太冷夏天太热不能开，在市区怕PM2.5不能开，下雨天不仅不能开，还有漏雨隐患。不过现在很多车主在买车的前提条件之一就是有无天窗，好像有了它就会提升档次，还能像电影里那样把身子伸出去感受浪漫，实在搞不懂这样的配置为何国人偏爱。

3、导航：调查下各位一年几次出去自驾游？现在的电子设备都很先进，安卓和IOS的手机都能支持导航。这里有个误区，很多人都问哪个牌子的导航比较好，殊不知，你选的品牌千变万化，到最后无非还是两种导航系统使用居多：凯立德或高德。所以要装的话，别一味追求大品牌，按需求来，应付使用就行。

4、CD和DVD：在AUX/USB大行其道的今天，我觉得在车上放大把CD盘子是不明智的，当然，如果是追求音质的高品位车主就算了。DVD更是无用，难道一边开车一边看电影？安全隐患指数飙升啊。据老夫观察发现，欧洲许多车已逐渐取消CD机头这项配置，转而丰富USB等一些接口。正如家庭DVD一样，多年以前的步步高、先科已不见踪影，我觉得，有朝一日它也会从汽车上淘汰。

5、日行灯：面子工程大于实际功能，很多厂商在宣传LED日行灯的时候说：能提高日间行车安全性。我想，难道是为了显眼提高别人注意力然后及时避让？这样说走在路上的美女也能提高安全性咯？我觉得做人要厚道，实话实说比较好：老子就是为了炫！

6、防爆轮胎：这个宝马车主可无视，灵感是源自我一个朋友想更换防爆胎，被我劝阻了。其实它不应该叫防爆胎，有误导之嫌，它只是在胎压为零时可继续行驶。该胎购买成本高，维修、拆卸的成本也高，而且胎噪比普通轮胎更大，同时也更重，增加油耗，对于家用车来讲，毫无必要。

7、后视镜加热、自动防炫目：①我觉得外后视镜必须强制安装自动防炫目，内后视镜倒非也，一来如果是在市区行驶，不经常跑高速，其实没必要；二来每辆汽车都标配的手动防炫目足够了，只是大部分人都不知道手动怎么用，或者懂怎么用但是懒得用。②雪天积雪很难覆盖在后视镜玻璃表面，雨天加热更是一点效果都没，且大多车型没有后视镜独立加热按键，得和后窗一起加热，很容易忘了关导致安全隐患，同时后窗加热还会影响贴膜效果，在实际使用过程中，完美诠释鸡肋二字。

8、车顶行李架。这是一项装13的存在，据不完全统计，我单位50辆带有车顶行李架的私家车，用到这些配置的不足1人。数据说明一切，事实胜于雄辩。

9、自动空调、分区空调：绝大多人会以为，空调温度调的越低越耗油，殊不知，影响油耗的不是温度，而是风量。据我观察，点击多部汽车的空调auto键，就开始呼呼吹，也不管往哪吹，噪音大、且耗油，所以我现在一上车就把空调调成手动的，1档风、最低温，调节好吹风角度，舒适无比。空调分区倒是有一定作用，但前提是温差得大。

10、大灯清洗：把这个作为压轴出场，说明这个酱油程度最高。现在很多车型都把它作为一项重要配置点明，我觉得是欺负消费者不懂车的一种表现。最早的时候，大灯清洗缘于赛车项目中，车辆进入泥泞路段等恶劣环境下，车灯被淤泥覆盖，影响安全。民用车中，只要你不是越野狂人，路况也没差到十分恶劣的程度，也不经常跑夜路，这项配置毫无存在的必要，平时车灯不可能脏到看不到前方的地步，就算脏了洗车的时候也能顺带洗掉。家里那台开了4年的凯美瑞，大灯清洗功能至今1次都没用到过，很遗憾。

十大实用配置

1、倒车雷达：如果要我评论汽车最实用的配置之一，我觉得非这个配置莫属了。本来我想把倒车影像列为鸡肋配置之一，但是考虑到部分女同胞驾驶水平、雨夜天气后视镜难看清、以及上次雅阁倒车压死小孩的新闻，所以放弃了；但是，我实在想不通倒车雷达这项成本很低、却实用至极的配置，为什么各大厂商不能做到标配，如果能标配前雷达更是再好不过。

2、通风座椅：相比座椅加热，我觉得通风更加实用。冬天比较穿着厚厚的衣服，坐在真皮上也不至于太冷，开通加热后，也要透过衣服才有感觉，往往效果来得很慢；通风就比较直接，坐上去凉风飕飕，真心谁用谁知道！

3、座椅腰托：为什么我没把电动座椅放上去，而把腰托放上去呢？我觉得，如果一部车子，开它的人较多，那电动座椅还是非常具有实用性的，如果有座椅记忆那是更好；如果365天基本都一个人开，那几乎没有存在的必要。还有一点就是，手动座椅也有区别，比如大众的旋钮靠背调节应该是当前所有座椅调节中最坑爹的设计。扯题了，一个座椅，我可以不在乎它是不是真皮的，不在乎它是不是电动的，但是腰托可真是作用太大了，一个好的坐姿，可以确保开车不累，特别是哥这种上了年纪的人。腰托就好比枕头，有枕头没枕头、好枕头坏枕头，对睡眠的影响还是蛮大的。

4、胎压监测：大部分人认为胎压太低会影响行车安全，其实太高也如此。而肉眼很难及时发觉胎压高低，特别是行车中更是无法实时查看，这时胎压监测作用凸显。

5、后视镜折叠：如果你不想每天停车后用力把汽车的耳朵掰回去，那么选这个配置没错。如果能有锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能，自然是再爽不过了。此功能还可以判断是否锁好了车。

6、锁车自动关窗、四门一键升降：作者家住6楼，一次锁车后，楼下人提醒，车窗没关。半夜痛苦爬起，下楼关窗。当时就怒了啊你造吗？！还有四门一键升降车窗，日常使用中会给人很便利的。

7、多功能方向盘：有人问，中控台上有按钮了，还要方向盘操作干嘛？这就好比抬头显示，仪表盘都将速度显示得很清晰了，抬头显示还有存在的必要？举2个小例子：有次开朋友的赛欧，方向盘光秃秃，低头调FM频道，差点追尾；还有次在高速上，换歌的时候方向有点跑偏，后面来车呼啸而过，吓我一身冷汗。所以，多功能方向盘在某些时候还是很有价值的。

8、自动大灯、大灯延时关闭：在进地下停车场、进隧道的时候，大灯自动亮起，不仅强调了科技感，更凸显了实用性，以防车主忘记在黑暗环境中打开大灯的情况下遇到不安全因素。大灯延时关闭也就是传说中的“伴我回家”功能，其实这个设计最大的实用之处就是锁车忘记关灯的情况下，可以自己切掉电源，以防电瓶亏电，以前单位的车因为忘记关灯导致亏电第二天启动不了车的情况屡见不鲜。

9、化妆镜和照明灯：约会神器啊，下车之前推推眼镜、理一理犀利的发型，是把妹的必备动作。对于第三物种女司机妹纸们而言，更是随时欣赏仪容仪表的一种必不可少的配置，车子少一个轮毂也不能少了它们！

10、全尺寸备胎：把这个作为压轴出场，估计也是很多人意想不到的。一个常年压抑在后备箱内暗无天日的家伙，会得到作者笔下如此之高的礼遇？当然，别小看备胎，全尺寸备胎和非全尺寸，成本、作用还是有区别的。它不是购车的主要指标，但是买车时留意一下也不是坏事，据我所知，K5、凯美瑞、408等车型都是全尺寸备胎，轮毂式样也都跟原厂一样。如果你的胎破了，你可以补一下做备胎，然后把备胎换新鞋；如果配的是原车式样的轮毂，当轮毂刮花时，可以直接轮毂+轮胎一齐换掉，省时、省力、省钱。

当今，为什么有那么多的“专家建议”和“八卦新闻”，真的好吗

有真知灼见的，能付之应用的好建议，可以直接向国家有关部门建议。无需在网络平台上给网民建议，网民没有决策权，说话不算数。

经常在网上提建议的口头专家，理论专家，只是夸夸其谈，哗众取宠。主要是在其它地方找不到存在感，来网上找。一来可以出名，二来可以捞钱，双丰收。何乐不为?

大家能在网上看到真有功夫，对国家有大用的专家在网上发言论，提建议吗?没有。

因为他们手头工作忙不过来，没有时间。二来没有这个必要。

央媒终于看不下去了，建议“伪专家”少提建议，到底怎么回事

部分专家拿了房企的钱，到处呼吁房价还要大涨

部分专家是体制内的，到处呼吁体制内太累，太辛苦了。

部分专家拿了黑心企业的钱，到处呼吁年轻人要接受低薪，接受加班

部分专家拿了外资的钱，到处说国外品牌的各种好，

部分专家，年轻的时候，拿了国外奖学金，到处说国外的制度好，

房企为什么愿意给这些专家钱呢？因为房子卖不出去了

需要大量专家忽悠年轻人大量买房做房奴。

黑心企业，为什么愿意给这些专家钱呢？

因为这些企业的老板太贪心了，只想压低员工的工资，

增加员工上班时间，所以请专家来游说，给员工洗脑

让员工相信外面的工作更差，待遇更差，让员工提高低薪的幸福感。

部分外资企业，为什么愿意给这些专家钱呢？

因为部分外资的产品，和国产的产品，品质，成本都一样，

但价格要卖3倍，5倍，为了提升品牌价值，让专家给消费者洗脑。

油价上涨，你后悔买车了吗

感谢今日头条汽车领域提供的这个优秀问答平台，让我们汽车爱好者共同探讨交流！

油价上涨，你后悔买车了吗？

这个问题，首先是后悔也没用，油没了该加还得去加，再说油的价格我们也是无法左右的，即便单价破10元，您看加油站也不见得少一辆车，所以，我加油的时候，只管告诉加油员加多少钱的，从来不看加油机上的价格，因为看了也没用，还不如眼不见心不烦的好，再者车子本身就是消耗品，买车之前这些问题都是该考虑到的！

我们再看一下数据，根据乘联会的统计显示，2018年9月份，全国汽车成交量为202万台，虽然同比下降了10%左右，但这也说明不了什么，专家分析，幅度下降和股市低迷，行业转型期等大环境影响，并非油价上涨所致，10月份的销量尽管还没出来，不过我们看身边汽车4S的交车辆，已经进入了“金九银十”的状态，买车的人没见减少，挤破头考驾照的情形依旧，这样来看，油价破8对于买车似乎没有什么影响！

不过，肯定也有后悔的，特别是一些盲目买车的朋友，交着房贷车贷，当时没有考虑到用车费用，如今舍不得加油的尴尬局面，也是存在的，我家里有两台车，一年用车费用确实不少，年初给家人商量，卖掉一台，剩余的钱买了一台新能源纯电动汽车，那台燃油车作为长途出行使用，比较可靠性和续航有保障，纯电动汽车市区使用，日常通勤，且是最堵的状态，平均一周充一次电，支出明显下降了，原来每周至少加150元油钱，现在充一次电几十元就足够，平均每公里电费0.06元，所以，油价上涨和我关系也不大，燃油车每次用的时候加满，基本上一月也就一次！

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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。