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假设私家车油价提升到五十元一升,那道路上的私家车会不会减少
哥不想说粗话,就像弱弱的问一句,你和国内这几个家石油公司什么关系,你这是什么狗屁逻辑?国家一边在拼命的生产汽车刺激消费,比如什么零首付,一边在不断上调油价,最终其实损害的是大众的利益
专家章弘表示,油价过低会伤害到新能源创新,你怎么看
油价过高更会伤害到广大人民群众的切身利益,不是说人民的利益高于一切吗?所以就请这位砖家闭上你的臭嘴吧。
假如汽油飞快涨价,那时候还会堵车吗
会更堵车。
让我来给你剖析。
我们现在的车多吗?
答案应该是很多很多了。
路上多,堵的走不动。
晚上多,小区内外和马路边停的都是车。
我知道作者抛出这个标题来想表达什么,无非是想说,当油200元一升时,会有很多人嫌油太贵开不起车,那样的话路上跑的基本上都是有钱人和公家的车。
首先,短时间内不可能油价会涨到那么高。
其次,如果涨价到200元一升油那是个漫长过程的话,到时候货币必然也是通胀贬值到了某种程度。
再者,如果想短时间内抬高油价到200元来约束汽车出行,以减缓或完全解决拥堵问题那是绝对不可能实现的。
当绝大部分人都开不起车了,总会出现替代品的。可以想象,我们生活的地方晚上到处都是停放的车辆。到那时,谁也不开了,依然停放在那里,总不可能个个都走着出门上班吧?起码也是都骑电动车之类的吧?走到马路上确实汽车少了许多,但会出现大量的电动车、自行车以及各种非机动车。必然会大肆占用机动车道。到那时一定会比现在还要拥堵,而且各种纠纷、事故会层出不穷。
到那时贫富差距会更加凸显,这不明摆着吗,谁在路上开车谁就是有钱人了。
到那时我国汽车及相关产业将完全倒闭和消失。造成大面积的失业。给国家社会带来许多的不稳定因素。
所以说,你这个假设跟做梦没啥区别??
提出汽油涨价的是哪位专家
他就是著名经济学家,黄有光。他说:目前汽油税明显偏低,汽车的消费有污染、堵塞、噪音、意外等大量外部成本,税率应该增加10倍以上,这样可以有效减缓交通拥堵。——简单来说呢,就是汽油税费提高10倍,大家都买不起汽油了,没人开车了,当然就没有拥堵了!
复旦大学教授:汽油还是太便宜!“汽油税”上涨十倍!能缓解堵车。
这还没完,他还认为:汽车应该重新制定一个“汽车税”。根据发动机排量大小,来定税费。如果觉得不够,还可以结合汽车价格再加一笔“档次税”。简单来说就是:排量越大,车价越贵的汽车,就收越多的税!“汽车税”应该比现在的“排量税”增加10倍!
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