大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下19天籁20怠速不稳忽高忽低的问题，以及和天籁怠速不稳解决办法的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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天籁热车怠速不稳忽高忽低
1、节气门积碳过多。
2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。
3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。
4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足。
5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴。
天籁怠速不稳顿挫
新天籁d挡怠速抖动，发动机有积碳问题，的确有可能会造成在行驶档位的时候，发动机出现抖动的问题，D档抖动，由于是发动机积碳问题造成的几率，有30%左右。
如果抖动来自于变速箱，因为挡位在D挡，是处于动力连接状态。发动机的动力传到了变速箱，变速箱通过传动轴传到了轮子。本来是该往前走的，但是刹车踩住了，走不动。所以变速箱就一直憋着一股劲，就会产生抖动。就像我们使出最大力气拉东西或搬东西，拉不动的时候手也会抖动，是一样的道理。这种抖动每辆车都会产生，但是有的车会感觉明显些，有的车会不那么明显，甚至觉察不到。因为这些车静音控制，抖动隔绝做的都比较好，抖动虽然产生了，但是传不到车内，在中途就已经化解掉了。
19天籁20怠速不稳忽高忽低
主要是这几个原因所造成。首先就是发动机可能出现了积碳。当发动机内部出现了过多的碳时，就会使喷出的汽油被碳所吸收，导致混合气过少，使其启动变困难。有的时候发动机可燃混合气会变得忽浓忽稠，这就会造成其冷启动后怠速抖动，也就出现了怠速不稳的状况。
第二个问题就是因为节气门和进气道积垢过多时，也会使它的空气的进出出现一定的影响和阻碍，也就无法精确的控制怠速进气量，也就难以有效进行燃烧。第三个问题就是火花塞所造成的故障问题。通常火花塞的活性的下降，也就影响了汽车的性能，出现怠速不稳的问题。
第四个问题就是燃油压力的故障问题，当燃油压力过大时，会使喷油量加大，也就会使混合气过浓。相反如果油压过低就会使其喷出少量的气体，产生的气体就过稀，这就会使车子的怠速出现忽高忽低的问题。
天籁怠速方向盘抖动的解决方法
怠速时方向盘抖动的原因及解决方法：1。由于点火系统问题，一个或多个气缸将无法工作，这也会导致怠速抖动。检查下部火花塞。如果火花塞的陶瓷部分有裂纹，也要检查下点火模块是否正常。解决方法：检查火花塞积碳过多，更换火花塞；
2.油压不稳定。如果发动机积碳已清理干净，节气门已清洗，油垫和火花塞已更换，怠速时车身仍抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，车身就会抖动。解决方法：检查油压，必要时更换零件；3.汽油质量不好导致喷油器雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以会有抖动。解决方法：换汽油，清洗燃油系统
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
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