大家好，基础设施薄弱有哪些方面相信很多的网友都不是很明白，包括基础设施建设缓慢解决办法也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于基础设施薄弱有哪些方面和基础设施建设缓慢解决办法的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 发达国家那么有钱，基础设施很落后，为何不再大规模进行基础建设
2. 想建设家乡，自己又没什么经济实力，怎么办
3. 基础设施薄弱有哪些方面
4. 长春市地铁一号线兰家段什么时候开始建设

发达国家那么有钱，基础设施很落后，为何不再大规模进行基础建设

在经济建设的过程中，一政府一般会秉持着“要想富先修路”的思维。因此一个国家在经济崛起途中，会将大量的资金用于修建基础设施，修铁路、架电线、建大坝、兴水利。经过几十年的持续不断的投入和建设，一个国家基础设施的水平能够达到很高的水平。

比如美国，1787年建国之后，尤其是在南北战争之后，美国基础设施建设进入了一个狂潮，铁路、公路、工厂、电厂建设的速度非常快。以铁路为例，在1867~1873的6年间，美国新修建铁路达到3.3万英里（1英里约等于1.61千米）。铁路的快速建设使得美国的运输成本大幅度下降，全国经济交流的速度明显加快。

当基础设施达到相当的水平之后，一个国家将会将主要的资金投向社会福利，尊重提高居民的生活和质量水平。比如，新建养老院、发放养老金、提高医疗补助，扩大高等院校数量，等等。财政资金逐渐由经济领域转向民生领域。

下表是2019年美国政府财政支出预算。前三大支出分别是个人养老金、卫生保健和教育，预算支出合计超过了5万亿美元，占美国财政支出的比重在7成以上。

是除了社会福利，发达国家也会交一部分资金投向，基础设施领域只是规模不会很大了。因为他们的基础设施总量非常庞大，要做的事情就是修修补补。比如，美国人口多面积广，为什么不大量新建高速铁路呢？因为美国的铁路、航空已经非常发达，如果在新建高速铁路存在重复投资的可能性。

其实这跟一个家庭一样。家庭刚刚起步，有了钱的时候，就是盖房子，买汽车，提高物质生活水平。等到非常有钱的时候，物质享受反而退到第二位，精神享受才是主要的支出，娱乐、旅游成为了支出大头。

想建设家乡，自己又没什么经济实力，怎么办

你这个问题我是这么看也是这么做的，土生土长的一方水土一方人，谁不爱自己的家乡，谁又不愿在功成后回报家乡，但你我普通大众离成功是如此遥远，可又想为家乡尽一份力那该怎么办才好呢？

首先要明白一点，个人能力的大小与努力回报家乡的举动是一样值得尊敬的，做为普众一员我是先尽自身之力再发动大家共做公益，尽可能的在力所能及的情况下多资助一些值得帮助的老乡，然后在适当的情况下组织更多的爱心人士多多关注公益事业，多带动本地爱心人士坚持的做更多有益于家乡的事情。同时自己要努力学习，用学到的知识为家乡多做宣传，做一个单纯的自媒体人在微信公众号，今日头条上宣传家乡的风土人情与发展建设，让有能力的人看到或许我们不经意的一次宣传推广就会给家乡带来一次投资的机会。题外话欢迎关注我宣传家乡的微信公众号（仁寿报道）还有我头条号……总之不论我们能力大小只要尽心就好，不管别人认不认可，我们都要坚持下去，毕竟家乡是我们记忆的开始，愿在宣传家乡的道路上与你共勉！如果你觉得我的回答带给你不一样的观点与收获，敬请点个赞，如果在慷慨点再关注我那就十点感激了！@头条号

基础设施薄弱有哪些方面

现在农村存在的问题可以归结为基础设施建设落后这一普遍存在的现象和弊病。

基础设施包括了交通邮电、农田水利、供水供电、商业服务、园林绿化、教育、文化、卫生事业等生产服务设施和生活服务设施，与人们的生活息息相关，所以这些方面的薄弱导致了农村发展缓慢、人民生活质量落后等各种现状。

长春市地铁一号线兰家段什么时候开始建设

我是百度长春公交吧吧主，很高兴来回答这个问题。根据长春轨道交通第三轮2017-2022建设计划，

地铁1号线二期北延长线及南延长线工程均不在计划之列。去年，国家发改委已经对包头、呼和浩特、太原、西安、哈尔滨及沈阳等多个城市的轨道交通建设项目叫停，原因是一些城市市区人口规模达不到轨道交通建设标准，或者由于政府债务率、一般预算收入和地区生产总值不符合条件，但是值得欣慰的是一个好消息，在哈市和沈阳纷纷因债务率被叫停的同时，长春市被列为完全符合建设条件的城市，所以可以预见我们上报国务院审批的第三轮建设计划应该很快就会得到审批。

根据长春市的实际需要，现在首要需要解决的是市中心的交通拥堵问题，通过轨道交通使中心城区交通更加便利起来。同时，长春新区作为国家发展战略要优先做好基础设施建设，轨道交通规划建设首当其冲。而像兰家这样的周边乡镇，基础设施建设还很缓慢，人口密度也不大，在有限的财政下，必然要优先保障中心城区的建设。宽城区政府也很重视三环到四环间、兰家工业区和新农村的建设，也在跟市里争取地铁1号线北延长线项目，每个轨道交通项目的开工都需要报送国务院审批，所以预计地铁1号线北延长线应该在2022年后开工。小鹿本人也是很希望1号线延长线能早日通车。

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关于基础设施薄弱有哪些方面，基础设施建设缓慢解决办法的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。