什么牌子轿车不保值(哪个牌子的车不保值)

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大家好,今天小编来为大家解答什么牌子轿车不保值这个问题,不建议买的家用轿车排名很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 家用车加油为啥建议加92不加95
  2. 现在的MINI还值得买吗家庭代步用
  3. 底盘低的车好,还是底盘高的车好
  4. 什么牌子轿车不保值

家用车加油为啥建议加92不加95

同时适应两种标号汽油的发动机,建议使用低标号原因为性价比高,以及发动机没有那么娇弱。

不同标号的汽油决定的是燃烧状态的不同,说白了燃油燃烧时产生的震动程度不同;发动机的活塞和气缸并不是刚性接触,而是通过飞溅润滑的机油形成一定厚度的油膜后使两者实现有效的“软接触”进行润滑。

如果燃油燃烧爆震的程度严重活塞在运动中则会与缸壁产生金属磨损,久而久之的严重磨损则是拉缸,缸壁一旦损伤严重则有出现烧机油、机油增多、机油乳化等多种问题。

不过这种情况只是在使用的汽车标号低于建议最低值才会出现,比如建议95/98却使用了92号汽油,但发动机如建议使用92/95而使用92则不会有任何问题,设计之初经过精确计算能允许使用自然不会损伤发动机。

而高低标号建议使用低标号的原因也很简单,因为低标号汽油能够有效的控制用车成本。

简单计算:

92号汽油理论密度为0.725g/ml

95号汽油理论密度为0.737g/ml

密度会因气温的变化出现小幅变化不过要变也是都变,所以计算就按照理论值吧;高标号的95号汽油密度高重量大,一升汽油多出12g;油箱按照一般MPV比较大的80升容积计算,加满一箱油会多出960克,这些重量多出的是部分是丙烷METB还是其他什么没有具体数据公布。

所以为方便计算还把这一数据换算为升,一升95号汽油重量为737g,多出的重量等于多出1.3升汽油;计入含量的不同比例对燃烧特性的改变,按照最大值2升汽油的增量计算,百公里油耗10L的车可以多行驶出20公里。

而两个标号汽油的差价约为0.5元,80升油箱加满的差价为40元,40元加注92号汽油可以多出约5.7升;同样按照百公里10升油耗计算,加注92号汽油多出的这5.7升能够行驶57公里,减去95号汽油多出的20公里也还多了一倍不止。

所以同时适合两个标号的发动机使用低标号汽油,既不伤车且更划算;而且在实际用车过程中低标号汽油在动力以及NVH的表现方面差异微乎其微,对于一些看不透本质物质只能用感受来形容了,按照感受的标准推荐标号的选择仍建议建议值的低标准。

(上文为天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)

现在的MINI还值得买吗家庭代步用

买mini要有个前提,家里已经有个满足家庭的正常车,然后你可以选择一辆mini,其次是一定要三门版,一定要2.0T。

这个车可以说在国内没有竞争对手,60年的历史让它有足够的文化内涵,以前和它算竞品的甲壳虫停产了,奥迪A1逼得不引进双门版了。

如果从车子驾驶乐趣来说,AO级车里拥有独立后悬挂的也就它了,2.0T动力,1.3圈的转向圈数。

外观上就不用说了,从外到内比它更有个性的车没几个,买了mini后你才发现一个车竟然会有那么多官方配饰和更多的非官方配饰,难怪会说没有两辆mini是相同的。别的车最多只能选个颜色,而mini从内饰和外观都能定制。

在城市里,我可以毫不犹豫的说它是bestcitycar,灵活小巧操控好,车流里游刃有余。

喜欢mini的要尽快下手,目前它还勉强保持着卡丁车般驾驶乐趣,以后保不准随大流更舒适更大空间,那时候就不是mini了。

当然,追求安静和舒适的人,mini不适合你,它本身就是个又吵又闹的大玩具。

底盘低的车好,还是底盘高的车好

都好,底盘低的车好在更贴近地面,带来的好处就是侧倾小,更利于操控,真正高速跑起来风阻更小,同样的动力和变速箱和车重的前提下速度会更快。但是坏处也显而易见,底盘越低家用就越差,在城市道路上行驶总会有坑坑洼洼,需要下地库,有时需要上道牙,过减速杠,这些对于底盘低的车就是噩梦。雪地成了铲雪车,雨季成了泡水车。日用是要相当注意的。

底盘高的车更实用,更适用于复杂路况,可以应对一些地面起伏或者轻度越野。坏处就是底盘越高风阻越大,操控侧倾也大,但是一般城市型SUV和家用轿车比较的话,其实二者在风阻和侧倾方面无差别,主要看的是车本身的性能如何。

什么牌子轿车不保值

公认最不保值的五大汽车品牌,开三年要亏一半,后悔现在才知道

在前些年的时候,汽车是富贵人士的象征,对于普通人来说买车是一生的追求,时代在变化,汽车也逐步成为了每个人出门必备的代步工具特别是这两年SUV兴起之后,国内汽车市场掀起了购车热潮,很多人都去争先恐后的购买汽车,不仅为了满足家庭需要还有面子问题。在这个汽车泛滥的时代,究竟哪些汽车品牌保值率比较高呢?现在给大家分享一下2019年,公认最不保值的五大汽车品牌,很多人都说,开三年要亏一半,可千万不要再被坑了。

1.起亚

第一就不得不说一下韩系车在国内市场特别不受待见,而且保值率比二手市场的还要低,新车市场上降价幅度更大,开三五年根本没有什么保值率,新车价格不太稳定,相差一两个月差价几乎就在近万元。

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2.雪佛兰

国产品牌正在兴起,美系车在市场上的保值率正在逐步下跌,说到美系车大家应该都很熟悉,动力强,底盘扎实,但是缺点也非常显而易见,油耗高,小,毛病特别多,动力方面虽然比较强劲,但是油耗也会随着增多,因此在二手市场特别不受待见,保值率很低。

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3.凯迪拉克

现在买车的人越来越有钱了,对豪车的追求正在逐步提升,如果是一些二线豪华品牌,比如雷克萨斯沃尔沃销量都很不错,但是保值率的话,凯迪拉克最不保值的,稍微关注点的朋友应该都知道这两年凯迪拉克车型销量攀升是因为它的大幅度降价,而且凯迪拉克车型油耗多,发动机毛病不断,导致它的保值率特别低。

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4.众泰

国产品牌也有上榜国产SUV兴起给消费者带来了不少,可以购买的产品,比如哈佛吉利,但是状态保值率很低,车子自身毛病很多,三大件也不是很可靠。

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5.纳智捷

最后要说到的就是最不保值的品牌,也就是纳智捷,虽然现在已经停产,但是他的形象也彻底崩塌,就算是放在二手市场也没有多少人问津。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

这可能是最不保值的5个汽车品牌,买车擦亮眼睛,别踩雷

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