大家好，今天给各位分享自动启停显示故障怎么回事的一些知识，其中也会对自动启停为什么不建议开进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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汽车的自动启停到底用不用为什么
汽车自动启停最理想的状态是提供关闭按键
自动启停说白了就是依据车速以及特殊控制档位实现停车自动熄火，需要前进时发动机可以自动启动。推出这套系统的目的是为了节省燃油，但是用在不对的路段不仅不会省油而且还会损伤蓄电池，因为利用起动电机启动发动机耗电量很大。
中大排量发动机启动瞬间需要的电流高达500A左右；而蓄电池的容量大一些也不过65~85Ah-12V，折算为度仅仅为0.78~1度。如果车辆在拥堵路段驾驶，车辆频繁的启停会快速的消耗掉电池容量；在离开拥堵路段后如果能持续中高速驾驶数公里还有可能利用发电电机恢复电量，但如果离开拥堵路段后随即停车则蓄电池必然会亏电，连续多次在这种路段驾车会出现车辆无法启动，蓄电池的使用寿命也会缩短，换一组加强蓄电池的成本不低哦。
其次频繁的启停反而会费油，启动一次发动机消耗的燃油约等于怠速8~10秒。在畅通的路段行进路口时如果怠速时间低于10秒则没有使用自动启停的意义，一般为时间30~60秒的信号灯才有必要启停。在拥堵道路驾驶车辆难免走走停停，有些路段经过一个路况甚至要停车启动数十次，在这种道路上如自动启停无法关闭必然会更加费油，而是对蓄电池的损伤也会比较严重，所也自动启停系统对于主要在城市道路行驶的车辆实用价值很低。
总结：在拥堵路况驾车建议关闭自动启停，如车辆未提供SST的关闭按键则要以特殊的控制档位避免熄火，比如空调风挡转换到前档或前档加脚步的位置，此时多数车辆都无法激活自动启停；因为熄火后空调压缩机无法运转会失去冷风，车窗则会严重起雾影响安全。其次在手自一体M挡或L/S行驶挡时也无法启停，不同车辆的规避方式不同，搞不清楚的话就去看一看用户手册吧。SST在畅通路段可以正常使用，供参考。
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自动启停不用对车好吗
感谢邀请，粉丝邀请，我是必答的。
看了其它的回答者的问题。都没有认真审题，提问者是问“关闭自动启停系统对车辆有没有损害！”
我的回答是：没有损害，反而对你的爱车是一种保护。
汽车“自动启停”技术，简称“STT系统”是指，汽车在行驶中临时停车（如等红灯），自动熄火，当汽车继续行进的时候，再重启发动机。个人认为是最烂的，最画蛇添足的技术系统之一。
商家在推销车子的时候都会鼓吹一下“自动启停”有多么多么经济，多么多么省油，明确的告诉你，“自动启停”所省下的那一点点油钱，都不够你修电瓶和发动机的。怕费油，可以骑自行车，养一辆家用车，无论再怎么费油，也比打车便宜方便。
自动启停的触发条件是：车速小于9KM/H。转速低于1200转/分。水温在25~100度之间。蓄电池电量充足且有足够的能量再次启动发动机，空调设置温度与外界温度差值小于8度，没有除霜功能开启等大功率用电器的使用。各个传感器控制单元：ABS控制单元，发动机控制单元，轮速传感器，刹车踏板传感器都正常运作，这一系列的指标都达标，才能触发“自动启停”，试问一年能触发几次？完完全全的无用鸡肋功能，最重要的是伤车。
该功能，还伴随着自动熄火、抖动、噪音、启动加速不连贯等很多毛病。驾驶体验特别差。频繁熄火也对发动机和电瓶造成损害。想像一下，在下地库的时候、过收费杆的时候、倒车挑头的时候，频繁的熄火恼不恼火？（快看那个新手菜菜，又熄火了），听见这种声音舒服吗？
关闭该功能，只能手动关闭，而且每次上车打火就会自动启动（不能永久关闭），所以需要每次上车都关闭一下，哪一次你忘记关了，恰好在涉水，发动机憋灭火了，然后这个鸡肋功能又在这个时候启动了发动机。水中点火，漂亮，保险公司都不会理你。
想永久关闭的话，拔掉温度传感器、拔掉电压传感器、刷机修改行车电脑、任选其一。
所以综合以上，车主如果关掉此功能，是对爱车的一种保护。这个功能是最差、最烂、最垃圾的画蛇添足功能之一。
希望我的回答能够帮助你。
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自动启停显示故障怎么回事
仪表盘上自动启停故障可能是由于车辆电池电量过低、高温或低温环境下的不适应、启停系统传感器故障、发动机工作负载不恰当等原因导致的。
具体来说，车辆电池电量过低时，启动机无法为发动机提供足够的能量，从而导致自动启停功能无法正常工作；高温或低温环境下的不适应也会使启停系统受到干扰；而启停系统传感器故障或发动机工作负载不恰当等因素，则可能导致自动启停系统发生故障。
为保证车辆自动启停系统的正常使用，我们建议及时进行故障排除，同时还应该注意车辆的日常保养和维护，保证各部件的正常工作。
汽车自动启停，每次开车都手动关闭，频繁启动对发动机有伤害吗
汽车自动启停技术出现，是汽车发展史上的一次比较大的突破。自动启停技术在不改变人们驾驶习惯的同时，却可以起到一定的节油和减排的效果，在城市道路行驶时节油效果非常显著。
汽车自动启停的工作原理：汽车在等红绿灯、堵车过程中或临时停车时，踩下刹车，车辆停止后发动机自动熄火，当松开刹车或转动方向盘，发动机自动启动。整个启动过程不到0.5秒，非常快捷。
自动启停的实现是需要一定条件的，即必须要在热车状态下（发动机水温70°以上）才能运用。所以，与怠速相比，即使频繁的启动发动机，发动机的磨损几乎可以忽略不计。
但是，频繁的启动会增加蓄电池电量的耗损，对电瓶的要求较高，维护成本有所增加。
另外，在涉水较深的路段行驶前，一定要关闭自动启停功能。不然，在行驶中一旦熄火，就很可能在自动启动时造成发动机涉水二次点火，导致发动机大修或报废，保险公司对这种情况是不予赔付的，这样损失就非常惨重了。
汽车在启动时，自动启停默认为开启模式。当我们按下自动启停按钮，指示灯会常亮，这时自动启停就处于关闭状态了。
再次提醒一下，汽车涉水前一定要记得关闭自动启停开关，避免发动机涉水二次点火。希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的自动启停显示故障怎么回事和自动启停为什么不建议开问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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