大家好，关于一点不懂车的人能去做汽车销售员吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于汽车销售不建议做的知识，希望对各位有所帮助！
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4s店的销售模式会淘汰吗
4S店的销售模式自1999年出现迄今，已经有了超过20年的发展史。暂且抛下我们所有对4S店的不满，相信一句哲人口中的话：存在即是合理。4S店诞生于中国汽车文化更荒芜的年代里，逐渐演变优化成当今的模样，尽管如今的4S店被多种销售经营模式冲刷得厉害，但是依然占有汽车销售和后市场的一席之地。这种模式会逐渐挤压到推出历史舞台吗？我觉得最终的结果会是这样的，4S店要么消失，要么变革成更加顺应发展的样子，而前者发生的可能会更大？
从人等车到车等人不知道有没有小伙伴经历过人等车的那个时代，一些进口的畅销车型刚刚引进，加之产能跟不上与日俱增的买车需求，4S店里的车供不应求。我的一个台湾伙伴曾经和我分享20多年前一个销售在台湾一天卖30辆思域的经历，今天看来真的有些不可思议。但是其实仔细想想也合情合理，那时候人们可以选择的车型远远不如今天百花齐放，而经济大繁荣下无数的生意人都需要轿车来撑门面，所以才一度出现了4S店里人等车的场面。
这里就不得不提一家诞生于2005年的老牌汽车平台——x车之家。刚刚面世的时候，正值国内汽车4S店形势一片大好的年代，那个时候门店其实是不太需要你给他拉生意，自然流量已经吃的肚大腰圆。但是渐渐门店的热度降温，4S店的工作人员还是依托于各种汽车导购平台的“线索”。当然这些线索从最开始的免费，到了如今年年涨价，和饿了么，大众点评的套路是一样的。这是一个能说很久很久的故事，有机会我们专门写一篇文章慢慢聊。
20年里你真的进步了吗？其实看到这里细心的朋友会发现一件事情，对于大部分4S店的销售人员来说，20年里他们的工作模式从未有本质的改变，从等着客人到店到等着别人拉客户到店。一直都是在等，所以在这里其实我想衍生一个更沉重的话题。
很多人都工作在一个很大的机构或者公司团体中，群体的蓬勃发展很容易让我们产生自己也日新月异的错觉，但是实际上我们并没有改变和进步，我们唯一做到的只是“听话”。更可怕的事情是这个庞大群体中的所有人都和你想的一模一样，最终这些庞大的公司体系会被看起来和蚂蚁一样的新生模式无情的摧毁。不是蚂蚁的力量太大，而是这个看起来强大的体系早已千疮百孔。
新媒体时代下4S店的新机会我有一些在4S店做销售的朋友经常和我吐槽，说他们的工作内容中现在都包括需要拍抖音段子或者发汽车评测的帖子，觉得很麻烦。其实新媒体时代，毫无疑问是4S店传统模式的新机会，也是洗刷过去差口碑的一次挑战，但是为什么相比于民间的个人，这些门店做的如此差劲呢？
依然是一个很沉重的话题：一个庞大的盈利体系里，人们想的更多的是如何保持收入的增长和自己的位置，一切有风险的事情都难以进行激进的尝试，殊不知如今的商业市场如逆水行舟，不进则退。又或许是他们深知这个道理，只是没有人敢往前再走一步。
一点不懂车的人能去做汽车销售员吗
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2020年03月22日
关注我是这样理解的：
车子也是一件商品，你只要把你商品的优缺点了解清楚，同时掌握消费者对这件商品真正在意的点，比如，有位驾驶爱好者，想要一台手动挡车，但是他看中的车型全系没有手动挡，这时你怎么办？是不是给消费者讲解自动挡的好处，千方百计让他买自动挡；其实你要知道，他在意的点是手动挡，如果你恰好另外一辆定位和这个相差不大的手动挡车型推销给他，大概率会成功的。
销售过程中顺着消费者的思想去走，同时讲解产品时要懂得扬长避短，比如消费者吐槽你们的车油耗高啊，这时你千万不要说某某车不是更高，你怎么不说，那你就错了，可能你说的车顾客的家人朋友就在开，你这么一说，让顾客很尴尬，双方都下不来台，你应该这么说，你看我们这个车同尺寸空间最大，动力性好，地盘扎实，性价比高等，把你产品的亮点都说出来。
销售，最重要就是对信息的掌控能力，你掌握的信息越多，对你销售越有利，慢慢来。
为什么现在做销售大部分都是不要男的
谢谢邀请！
你提的问题有点以偏概全了！
首先要搞清楚男女营销人员在各行业所存在的优势！还有就是营销的模式与营销成本等。这些都决定了公司在选择营销人员时要考虑的性格因素！
房地产、金融保险、化妆品、饰品、妇婴用品、门店直销及轻资产等行业，则以女销售人员偏多。而制造业，特别是笨重的产品或跟进安装服务性等的行业，则以男性偏多！
其次则是一个让老板头疼的问题！大家都知道很多老板以前都是做销售的。很多男销售人员在掌握一定的客户资源后，去创办公司，并与原东家成了竞争对手。而女性销售人员则很少这么干！这就是现在很多老板要防范、不用或不重用男销售人员的重要原因！
从销售人员做到老板的，看到了这个回答请点个赞，谢谢！
在县城开家汽车店怎么样
谢谢邀请。
首先说说汽车店的种类吧。
如果说是汽车销售4s店，不建议在县城开，因为相对于大一点的城市，在县城开一家4s店汽车进货的成本要远高于前者，包括汽车运费之类的，从而导致同一款车型大城市的售价远远低于县城当地的售价。而且大城市的4s店服务相对更好一些，并且有很多厂家的优惠政策和车展活动，很多县城的人群更偏向于去大城市买车。
不过也不能说4s店在县城没有立足之地，面包车和皮卡车之类的低端车型还是有市场的。
如果说是汽车保养和修理类型的店铺还是可以的，因为国家近些年来开放的二手车政策，很多想买车的人更倾向于价格更低的二手车，所以近些年来私家车的数量大大增加，而很大一部分都是二手车，从这一点来看，二手车相对于新车来说更容易出现故障，修理率也就随即增加，所以说汽车修理有很大的市场的。
总结起来说，如果想开4s店，低端车型更好一些，如果想开一家汽车修理店，只要选好地址，人员技术合格，精心管理，还是很有前景的。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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