大家好，如果您还对18万公里老车易损件都换哪些不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享18万公里老车易损件都换哪些的知识，包括7万公里不建议换什么零件的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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16万公里的车要更换哪些配件和注意哪些
直接给你贴一个，现成的，我自己整理的。
“希望一次就把车弄好。。。”
兄弟你想多了。
---------------电电瓶年份过长的建议换。建议加一个稳压器，效果很大。寿命到了氧传感器会不太正常，建议检查读数，不行就换了。
检查各高压包电阻，看是否有特别大的，不行就换。
火花塞3w，勤换，对动力影响很大。
水防冻液加原厂原液，不要兑水节温器、水泵到了这个里程寿命不长了，时刻注意水位，不要烧机头皮带都换新的连个涨紧轮可能也到寿命了，如果听到唧唧唧的声音，就可以换了汽油机油泵连油尺一起换了，十万以后机油泵无力，油压不够，动力下降，冷车启动难，再加速无力，汽油表也不准汽油滤芯4万就换掉喷油嘴十万朝上的，基本没有6个喷油量都接近的情况，最好都清洗一遍机油没啥，勤换转向用助力油，最好清洗一遍转向油路，倒进去然后打方向，洗个3瓶左右，延长助力寿命最好扔块磁钢在油壶里e46的方向机设计有问题，管路很容易堵，勤保养气路整个燃烧室积碳必然会很严重，建议用汽油添加剂清洗积碳，至少5个疗程以上，有奇效进气道油泥也会很严重，建议拆洗进气歧管建议增加一个废气透气壶，保持进气歧管干净拆出来检查DISA是否还健在检查怠速空气流量是否超过13kg/h，低的话就说明车子不够好检查各缸缸压，良好在12，低于9的就属于差，低于8就废了底盘下摆臂胶套、下摆臂、发动机机脚、前避震机顶胶、后避震机顶胶、变速箱机脚、传动轴吊耳、传动轴胶盘、前平衡杆小拉杆、方向机球头、后平衡杆小拉杆，方向机有旷动是十字节，都检查一遍，寿命到了就换。
刹车检查分泵是否漏油检查总泵是否漏油检查大力鼓是否漏气变速箱检查3-2降档是否冲档如果有，挂s挡，看是否冲击消失了，如果是，恭喜变速箱癌症晚期，可以准备换一台了---------------最后，是什么吸引你，让你奋不顾身买这个车的？
18万公里马自达需要更换哪些配件
行驶了18万公里的马自达，首先我们需要的去检查一下您的一些刹车盘，刹车片是否有发生磨损，需不需要更换？
还有就是您的制动液冷却液一些液体类的有没有缺少，需不需要去加满。
还有一个就是您的轮胎，轮胎是不是需要去更换了？查一下您的发动机是否有积炭火花塞是否需要更换之类的一些东西。
汽车跑了3万公里，需要换什么零件
行驶3万公里的车辆除了正常的换机油，机滤，空气滤芯，汽油滤芯和空调滤芯也应该换一下了，其它感觉没什么要换，现在的车质量还是不错的。
18万公里老车易损件都换哪些
18万公里的车大约是4--6年的车了。如果原车主对车辆的保养很好也需要到专业的修理厂进行一次中修或者大修了。需要更换的配件主要有：轮胎，刹车盘，刹车片，手刹线，机油，机滤，碳罐，水箱液，刹车油，火花塞，空调充氟，调整节气门，空滤等等，还要看油路，电路有没有问题。
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