老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于车辆的火花塞需要更换吗和火花塞为什么不建议更换的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享车辆的火花塞需要更换吗以及火花塞为什么不建议更换的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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科鲁泽3万公里换火花塞是不是亏了
这款车应该是3万公里换火花塞。
科鲁泽是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车，它搭载的是排量1.2t和1.5l两款发动机，按车子的使用手册载明的应该是3万公里换火花塞，具体要看实际情况，如果没有以后增加，动力不足的情况也可以不换。
汽车火花塞长久不换会有什么后果
汽车火花塞长久不换的后果有：
1、点火困难，易熄火，动力不足，加速无力，加速积碳形成，表现为车辆没劲，加油门车提速慢，动力上缺一个挡；
2、失火造成缸内不工作缺缸，表现为发动机抖动，发动机故障灯亮，细听排气筒声音不连贯有突突声；
3、燃烧不充分造成尾气排放不达标，对环境污染。
车辆的火花塞需要更换吗
要啊先看看你什么样的驾驶方式，如果激烈的话那最好勤换，我个人一般是一年一换，如果比较柔和的话就可以不用太勤换（这个柔和指的是不蹭高转速换档，不是脱档那样的柔和，经常脱档不仅对发动机不好，火花塞也容易积碳！）我对摩托车研究比较深，所以是以个人对摩托车见解的角度来解答的，如有不喜，请勿喷！谢谢！
车子跑了不到6万公里，去保养师傅说变速箱油和火花塞都该换了，合理吗
首先，6万公里换火花塞和变速箱油（单表这两种）是很正常很应该的保养更换材料（特殊要求除外，比如免维护，可更要延迟更换周期或不需要更换，或者有特殊要求的高端发动机，也可能提早更换，最标准的更换周期，也不纠结的就是按出厂说明书更换）厂家会按照发动机的（单表火花塞）技术要求，点火次数，来计算火花塞的衰减情况，当然也会考虑进去，比如用车环境，燃油质量，空气质量，路况等等，取一个平均值来制定更换周期。如果一直在农村，偏远郊区，经常跑高速，那同样的公里数，发动机工作温度更恒定，工况更柔和，火花塞点火次数也少，（没有堵车的怠速，和过多的频繁换挡）那样火花塞衰竭就慢，同样，若一直在市区行驶，情况正好相反，那一定要提前更换。有些朋友说十万，二十万没换过也没问题，这只是个例，就是这种原因。总得来说，按厂家说明书来换是正确的，就像我们人，每天都要按时吃三顿饭一样，你非要说，每天只吃两顿也没问题，那我就为你点赞！
关于本次车辆的火花塞需要更换吗和火花塞为什么不建议更换的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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