各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享说说你们坐过最差的航班是哪家航空公司，以及不建议坐的航空公司的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 为什么现在有的航空公司喜欢空客359，而不喜欢波音787
2. 经常坐飞机的朋友，请教一下奥凯航空怎么样
3. 买了祥鹏航空的飞机票为什么不能选座
4. 说说你们坐过最差的航班是哪家航空公司

为什么现在有的航空公司喜欢空客359，而不喜欢波音787

这个问题比较有意思，涉及到当前国内民航运输业机队建设和运营方面，老鹰航空从下面三个方面来回答一下吧：

1、空客A350-900和波音787之间的性能比较；

波音787双发中远程宽体客机是波音公司于2004年启动，主要目标是压制空客A330宽体客机，利用了GEnx或trent1000新型的涡扇发动机，燃油经济性要优于A330。787拥有三个主要的子型号——787-8、787-9、787-10，其中商载能力一般在250-300座之间（三级座舱配置），航程在12000-14000km，是一款比波音777稍小一号的远程客机。

空客A350是空客公司2005年启动的开发项目，对标的是波音公司波音777客机产品，因此比较突出商载和航程，经过八年的研发于2014年交付运营。A350系列拥有A350-800、A350-900、A350-1000等三个子型号。其中，A350-900型商载能力300-350座（三级座舱配置），全经济舱配置时商载能力达到440座，航程15000-16000km。

所以A350-900和波音787放在一起进行横向比较就可以发现，前者外形上要稍大一号，更适合执飞大客流的国际远程航线，这一点有点类似波音777；后者则商业使用上显得更为灵活一些，大客流的国际航线可以飞，中小客流的国际航线也适合。通俗的比方来说，A350-900型就有点像两组重联的复兴号高铁列车，而波音787则相当于单组的复兴号高铁列车。差不多就是这样。

2、空客A350-900和波音787在国内航空公司服役情况；

因为前段时间正好整理过国内（内地）民航公司的机队情况，所以这里可以提供一下这两款机型在国内民航公司的服役情况（不含订购未交付情况）。截至目前，国内引进了波音787-8和波音787-9两款波音787系列飞机，其中波音787-8为26架，波音787-9为67架，而空客A350-900国内只引进了23架。

受目前疫情对航空产业的影响，波音787-8型停飞了18架，波音787-9型停飞了32架，空客A350-900型停飞了6架，但看停飞率这一指标，波音787-8和-9都要比A350-900型更高。主要原因还是因为国际航线都大幅停飞了，而还在执飞的航线一般都是接滞留海外国人的包机，用大型机更好一些，省的再多飞一趟。

3、机队调度与运营方面；

在宽体客机方面，国内民航公司（内地部分）服役数量最多的其实是空客A330客机，A330-200和A330-300两个机型加起来一共有243架，而波音787+波音777+波音747一共只有156架，从这一点就可以看出，国内民航宽体客机驾驶员队伍中超过六成的驾驶员准驾机型应该是空客系列机型，而不是波音机型。

所以，国内有些民航公司，比如四川航空，由于是全空客机队，因此在外购宽体远程客机时优选产品就是空客A350这样的型号。而国东南三大航则因为人员和机队都比较大，买飞机倒是带有点商业议价的味道。

总的来说，波音787和空客A350-900都是两款不错的远程飞机，目前来看国内还是波音787的数量占上风。要说到喜欢，它们更喜欢波音777和A330。

——问题就回答到这里了——

（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

经常坐飞机的朋友，请教一下奥凯航空怎么样

奥凯航空挺好的，乘坐完全可以放心。我国的航空公司有很多选择，每个人的情况不同，出行选择适合自己的航班就行了。一般我们出行是大的航空公司会比较放心，比如中国国际航空公司、中国南方航空公司和中国东方航空是我国最好的三大国有航空公司。

另外还有很多小型的航空公司，奥凯航空就是一家小型的航空公司，其实奥凯航空服务都挺好的，我国的航空公司安全性都很好可以放心乘坐。

买了祥鹏航空的飞机票为什么不能选座

网上订飞机票的时候,确实是不可以选座位,网上订飞机票的时候只是定了乘坐飞机的凭证,并不会显示让乘客选座位。

而选座位是需要乘客在网上自主办理值机手续的时候,才可以选座位的,或者也可以前往柜台办理值机手续的时候直接选

说说你们坐过最差的航班是哪家航空公司

那必然是春秋航空了，擦，来讲讲春秋航空的经历吧！

一登上飞机密密麻麻的座椅，座椅间距明显缩短了，增加了排数，然后看着飞机上的大爷，民工，大妈，孩子站的站，装行李的，递东西的，乌压压的，瞬间感觉坐上了绿皮火车。

这还不是最糟糕的因为行李托运要收费，所以直接提上飞机，机上行李真多呀，好不容易挤进去了。飞机开始起飞，平稳后机上服务员(没错，那感觉就像货车上推小车的服务员的感觉)开始推销产品，买东西，卖水，卖餐饮，矿泉水都要收钱一盒饭起步价50--80元，也是那天正好午饭时间，确实饿的受不了，点了一盒饭，一瓶水，擦不多一百块钱，结果机票加上费用跟其他航班相差不大，如果你托运行李了哈哈，一件行李按重量收，大概85--200元不等，一定会超标的。

飞行途中，大爷，大妈，孩子的声音此起彼伏，基本没断过，这环境跟绿皮火车没两样。

自从那次糟糕的行程后发誓永不乘坐廉价航空航班了，虽然我一年飞机行程有十来回但真是不能想他那个廉价，因为一不注意加上托运，再吃饭，喝水说不定比正常航空公司还贵不少了。

文章分享结束，说说你们坐过最差的航班是哪家航空公司和不建议坐的航空公司的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！