大家好，今天给各位分享混动车型和燃油版车型，哪个更划算的一些知识，其中也会对不建议开的车型进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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400cc以内，金卡纳性价比最高的车型有哪些
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400cc以内，金卡纳性价比最高的车型求推荐首先我们来看一下题主描述，“4000km准新手，深深发现自己技术短板，有摩旅计划，想入手个400cc左右的仿赛或者街车,练一下金卡纳，大概1k到2k小时左右的计划，求推荐一下性价比高的车型”。
根据描述得知，题主是想用一款街车或者仿赛，通过系统的练习来提升驾驶技巧，为后期的摩旅做准备。这个描述中我们看到了一个比较关键型的词汇“金卡纳”，那么什么是金卡纳呢？简单来说就是在特定场地根据规定线路，在最短的时间内完成绕桩骑行。它对车辆的操控表现和驾驶人员的技术要求非常高，如果两者无法均衡，就没办法完成比赛和相关练习(具体事项可以咨询相关俱乐部)。不过总地来说，这个过程中驾驶人员的操控技巧会起关键性的作用。
如果个人的技巧达不到那个水平，骑再好的摩托车也没用。这就好比给你一把锋利的快刀，如果没有相关的技巧，也不可切出细如毛发的黄瓜丝，所以在这个过程车固然能够提升驾驶技能，但个人的悟性也很重要。如此一来结合题主描述有以下车型推荐。第一款KTMDUKE390平均售价47800
这是一款操控表现非常优秀的入门级车型，只要技巧到位基本上就是想怎么玩就怎么玩，以它的玩乐性能而言同价位基本上是没有对手的，虽然川崎z400也不错，但它的性能展现是偏向于在代步骑行状态下的操控表现，所以两款车型从本质上还是有区别，因此在大贸车型中，要想玩的出彩一些还是应该选择KTM390。第二款春风250sr平均售价18580起
春风250系列不管是跑车250sr，还是街车250NK，在操控上的表现都是同价位车型中比较给力的，这也是这两款车型能够成为入门级玩家比较钟情的一个系列的主要原因，加上这两款车型价格上的优势，所以在250级别的车型，可以根据个人对车型的需求，在这两款车型中各选一款。第三款济南铃木155NK平均售价12480
这款车可以算得上是小排量车型中操控表现比较出色的一款，当然它的跑车版也会有不错的表现，毕竟这两款车型采用的车架是同款，调校也一模一样，所以就操控而言也会表现出比较给力的一面，虽然不会像前两款车型那样行云流水般流畅自如，但至少在这两款车型上感觉不到那种小排量车型特有的僵硬感，所以这两款车型也可以成为备选。
以上就是结合题主用途给出的推荐，总体来说这几款车型的操控表现是同类车型中比较优秀的，至于题主能不能玩出新花样，还取决于个人的悟性和相关技巧的掌握，只要勤加练习掌握技巧，别说提升技能，得个名次拿个奖也是有可能的。
混动车型和燃油版车型，哪个更划算
购车对于当下的普通老百姓来说，已经不是什么新鲜事情了，如今，中国已经成为全球最大的汽车单一消费市场，但是在这样情况下，一些城市购车却并不是那么顺畅，由于限购和限行等诸多政策因素，买车逐渐成为一件有选择困难的事。
从当下的情况来看，对于不限购的城市，燃油车和插电混动车都可以选。燃油车相对于混动，燃油车的优势是成熟稳定可靠，加油站很多，补充动力方便，到处都有加油站，一旦车子没油了会比较方便。另外，燃油车保养的费用也会相对划算。燃油车的市场保有量竞争激烈，技术成熟生产成本降低，那我们买到的燃油车就便宜了。
目前禁止燃油车销售的政策已经在全球范围内展开，我国也不例外，只是现在还没有明确禁止燃油车销售的消息出台。但可以确定的是，我国将大力发展新能源汽车，而从政策导向来看，纯电动车将无疑是未来的发展趋势，而插电混动车型只是一个过渡的产品。不过，禁止燃油车的政策并不是马上就能到来，所以综合来看，能够享受补贴、送新能源牌照，又能免税的插电式混合动力车型都要更好的契合当下的用车环境，但是插电混动就是需要有充电的地方。而且，目前插电混动车型要比普通燃油车型价格要高三到四万，如果从省油的角度来看那至少要八年才能回本。
从我个人的角度来讲，如果家用的话推荐插电式混合动力车型，尤其对于限购城市更是如此，想要拥有一块燃油车牌是相当困难的，而对于不限购城市，虽然燃油车也可以选，但是如果从省油和省事的角度来说，插电混动车也是不错的选择。
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