大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于有些人说输液对身体不好，为什么有些病人们还会选择输液呢，人为什么不建议打吊瓶的原因这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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清理积碳打吊瓶好不好
不请自来！
积炭清理的几种方式：向油箱中添加燃油添加剂、“打吊瓶”以及拆洗，我都尝试过，下面借回答题主问题的机会谈谈个人体会。
无论是燃油添加剂还是“打吊瓶”，是否有效果主要取决于清洗液的成分。我先后长期开过富康、标致307和迈腾，因为工作关系经常接触到做养护品的商家，在他们的鼓吹下，几乎每台车都用过燃油添加剂。说实话，敢让我试用的燃油添加剂对发动机缸内积炭都有一定的清洗效果。为了检验清洗效果，我曾经找朋友借来价值近30万的工业级高清内窥镜对发动机汽缸进行过检查，确实能看到活塞顶部积炭被洗掉的痕迹。既便如此，在动力提升方面并没有明显感觉。
小哥手里拿的就是那台价值近30万元的高清内窥镜
再来聊聊“打吊瓶”。我的第一台车富康，大概是在6万公里左右，在做养护品朋友的忽悠下，打过一次“吊瓶”。在“打吊瓶”的过程中，排气管中排出的尾气味道非常呛鼻子，朋友说那就是清洗下来的积炭被燃烧后的味道。因为那时候内窥镜还很少被应用到汽修行业，无法“眼见为实”地验证清洗效果。2018年4月份左右，又是在朋友的鼓动下，对现在正在开的迈腾进行了一次长达4个小时的“打吊瓶”式的积炭清洗，并在清洗前后用高清内窥镜进行了检查。据朋友说，迈腾有“积炭大王”的雅称，而我的这台迈腾更是“积炭大王中的大王”，积炭非常严重，共进行了4个循环的清洗，还是不够彻底，让我跑一段时间再清洗一次。那次洗完以后，起初确实有比较明显得感觉，主要表现在油门比之前要轻快很多，但过了不到一星期，又彻底没感觉了。
最后，再顺便说说拆洗进气门积炭。上个月，我的迈腾在做保养时，顺便拆洗了进气门（俗称挖煤）。在拆洗过程中，跟汽修小哥聊起之前打过吊瓶，他马上强烈建议我一定要更换油气分离器，因为打吊瓶时清洗液一般都会使得油气分离器内的皮碗硬化变脆。拆解油气分离器后发现，真如汽修小哥所言，皮碗已严重老化。通过这次拆洗进气门积炭，感觉非常明显，加速更顺畅，原来起步顿挫也彻底消失。看来，之前误以为是双离合故障导致的顿挫，其实是由于进气门积炭导致发动机动力下降造成的。
上图就是迈腾进气口的积炭情况
总而言之，无论是燃油添加剂还是“打吊瓶”，市场上部分产品对积炭清洗确实有效果，但即便如此，对发动机性能的改善却极其有限。与此同时，清洗剂还有可能对橡胶件造成腐蚀，导致其提前老化。因此，建议尽量选择拆洗的方式来清除发动机积炭，不仅效果好，而且安全。尤其是缸内直喷发动机，由于燃油添加剂是随着汽油一起被喷入缸内，对积炭最严重的进气门毫无清洗作用。
上图是拆解的油气分离器，皮碗已严重老化
你用过燃油添加剂吗？感觉有效果吗？欢迎在评论区留言。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车内容请关注《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！
为什么医院什么病都打点滴呢
小诊所看病要求患者打点滴，那是利益使然。
第一，打点滴包括葡萄糖或生理盐水，加上数支抗生素，有些人一挂就是二三瓶，再加上一次性输液器具，打一次点滴少则二三百多则四五百，比发一板药片赚钱好多倍。所以利益最大化是小诊所无病不打点滴的根本原因。
第二拿着患者无法自己操作的弱点。如果发内服固体药片，有时患者自己到药店去买药，自己按说明书要求服药，这样小诊所很难赚钱。而采用朝人体心脑血管大输液法，其配药液与挂水是个技术活，患者自己无法操作，只好由医生摆布，这样一口价，医生说多少钱就是多少钱，没法计算没法查询，医生可以放肆加价。
第三配抗生素多少支，是什么抗生素，各价格差别多少，由于信息不对称，小诊所不同于大医院作规范管理，所以很好蒙混。
有些人说输液对身体不好，为什么有些病人们还会选择输液呢
这个问题的出现是由其综合性因素造成的。首先是随着医疗水平的提高，加上某些医院、医生有赢利思维，比如多开药、重仪器检查、重输液治疗、滥用抗生素等过度医疗现象，已经直接或间接的让病人被动“接受”了这种方法，从而在某些程度上也有所改变了人们（病人）的医疗意识。二是人们的认知问题，现在人们生活水平提高了，收入多了，对身体健康也比较重视了，在治病上一般都笼统的认为输液属于“高层次”的治疗手段，只有靠输液才能够治“大病”，并且还能补充
一定营养。当然这里还要加上医生们的“好心建议”（病人一般都是无条件服从医生的），这必然会使之形成一种观念和习惯了。虽然现在大家都已认识到过度输液不好，但由于种种原因，目前这种状况还不能马上改观，过度医疗（输液等）现象还是有所存在的。
我觉得要真正解决这个问题是需要各方努力的，当然政府及医疗卫生部门
的重视是关键。近几年来，国家已经做了不少工作，包括大量宣传、号召、要求有关部门加以整改，以避免产生过度医疗、过度使用抗生素、输液等状况，已经有了一定成效，这对解决病人群体经济负担、正确治疗、提高治疗效果诸方面是很有益处的！相信这类问题能逐步得到改善！
我们都应该正确看待和认知输液与疾病的关系、以及利与弊的问题！
谢邀。
汽车「打吊瓶」的原理是什么，是不是真的有作用
谢邀。
有一定效果，也比燃油添加剂效果会好一些，但也都是在积碳不是很严重的情况下使用。
如上图我们先看一下打吊瓶的原理，清洁剂可以分别从进气门和油管两路进，用化学清洁剂将积碳溶解脱落。这里我们就要提到积碳生成的几个的地方：
1.燃烧室
2.进排气门和气门连杆
3.进气歧管
4.节气门
5.喷油嘴
而从打吊瓶清洁剂经过的部件，是可以能够清洗2、3、4、5处的积碳，前提是清洗剂有效果。
而我们再看看燃油添加剂的图示，这要分发动机是直喷还是进气歧管喷射。如果是直喷，理论上除了1、5，其他地方都洗不到；而如果是进气歧管喷射，理论上能洗到1、2、5。
当然不管是打吊瓶还是燃油添加剂都是在积碳并不是十分严重的情况下采取的不拆机清洗，像上图这种程度的积碳无论打吊瓶还是添加剂还是超音波什么的基本都没多大效果，而且一不小心大块积碳掉下来弄不好损伤了发动机缸壁更是得不偿失。
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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的有些人说输液对身体不好，为什么有些病人们还会选择输液呢和人为什么不建议打吊瓶的原因问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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