对于要运动健身的人来说,是选择山地车好,还是公路车好


各位老铁们好,相信很多人对对于要运动健身的人来说,是选择山地车好,还是公路车好都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于对于要运动健身的人来说,是选择山地车好,还是公路车好以及公路车不建议走什么路的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 骑行川藏线是选择山地车还是公路车好呢
  2. 对于要运动健身的人来说,是选择山地车好,还是公路车好

骑行川藏线是选择山地车还是公路车好呢

谢谢邀请,就本人两次骑行川藏的一些经验心得来回答一下你这个问题。↑川藏东达山

川藏线分南北两线,南线即国道318的成都到拉萨区段;北线即国道317的成都到拉萨区段。

无论是骑行、自驾、徒步、还是摩旅,大家说到的川藏线一般指的是川藏南线,也就是国道318成都到拉萨的这一路段。↑川藏南线海拔

川藏南线以自然景观较多,且开发的早,路况好,餐饮住宿都很方便,并且具有在骑行圈公认的五星级难度而成为诸多骑行爱好者挑战的首选。

骑行川藏,可谓是眼睛在天堂(欣赏美景),身体在地狱(饱受各方面折磨),灵魂在故乡(需要长时间坚持)。↑怒江七十二拐

所以每年都会有来自全国各地或是世界各地的骑行爱好者云集成都,骑行川藏,挑战川藏,挑战自我。

川藏线被称之为五星级难度的挑战线路,一是路况,由于这几年进藏旅游人数的增大,川藏线的修缮工作也取得了很多进展,整体几乎都是铺装路面,在路面方面较之过去改善了很多,如果不是其他方面原因,仅仅就目前的路面状况,公路车也是完全可以驾驭的。但骑行川藏线不仅仅是需要面对的路面问题,还有就是需要携带很多装备的问题。骑行川藏,一般情况下骑友都是用二十天到二十五天完成,如果再加上中途休整游玩的时间,还会更长一些,如此长的时间,包括洗漱用品在内的一些生活必须品,换洗衣物,装备和维修工具备件等,是都需要随身携带的。这些东西需要一个驼包来放置,驼包都是安装在后货架上的,而山地车安装后货架要比公路车具有绝对优势。骑行川藏,每天的行程不是等距离的,有时候为了赶到当天的目的地,差不多需要一整天无休止的骑行,这样的骑行状况,如果是公路车,你在没有后货架安装驼包的情况下,需要身体背着一个至少二三十斤的背包骑行一天,状况可想而知。而山地车后面安装一个后货架用来安放驼包,骑行起来就会轻松很多。↑本人在海拔5130米的米拉山垭口

再就是路况的问题,尽管川藏线整体路面改善了不少,但其起伏的坡度并没有减小,尽管有几处通了隧道,但很多隧道都是在半山腰开通的,并没有完全降低其海拔高度,对于骑行来说,困难程度依然很大。↑过了安久拉山垭口

说到坡度问题,骑行川藏,每天需要面对的就是无休止的上下坡,很多长大距离的上坡需要咬牙坚持,甚至很多坡度让你怀疑人生。对于无休止的坡度骑行,尽管公路车在车重方面有平路骑行优势,但对于骑爬川藏线长大距离的上坡来说,也不具有优势。对于很多很陡的路段,无论公路车还是山地车,都是用前最小盘后最大盘,时速五六公里七八公里蚁速行进。这种状况的骑行方式山地车更具有优势。↑康巴第一关折多山

再就是制动问题,山地车盘刹目前质量已经很稳定且制动效率高,而公路车呢,其机械V刹在几十公里的长大下坡路段,完全不具有安全骑行优势。川藏线弯多坡陡,直线距离较短,加之自身车轻,胎面窄,底盘很不扎实,特别不适合长大距离弯多的下坡路况。

本人两次骑行川藏线,看到的是百分之九十五以上的骑友都是使用不同价位的山地车来挑战川藏。看到的极少人骑公路车,大体分两种情况,一是攻略做的不好,用公路车身体背一个背包很难受坚持,有些路段就想其他办法托运了,再一种情况就是那种付费的,有后勤保障车,把随身行李物品放置在保障车上,每天轻装上阵骑行就可以了。

关于骑行川藏的诸多细节问题,包括餐饮住宿,行程攻略,打卡地点,车辆托运,约会骑友等都可以私信我,必定知无不言言无不尽。

对于要运动健身的人来说,是选择山地车好,还是公路车好

首先说下结论,这两种的健身效果其实都差不多,但是公路车的训练方式更加专业一些。

大家都知道环法一般都是公路车,里面的大pro动不动就50的速度骑行1个多小时,几百公里,上千瓦的冲刺,这都是通过科学的训练方式获取的。当然普通的骑行爱好者虽然通过训练不能跟大pro门一样厉害但是对自己的心肺能力还有骑行水平有着非常好的提升作用。

有氧基础

公路车新手入门训练首先就是要练有氧,在心率阈值的60%一下骑行,3个小时以上,非常无聊但是效果很好,如果有骑行台可以控制在1小时以内,搭配间歇冲刺。训练一段时间以后,你会发现自己在运动的时候心率降低了,比如你以前稍微一运动心脏就怦怦跳,心率可能到了170,经过一段时间的有氧训练,心率已经非常平和,可能到了160以下,这就是训练有氧的好处。

踏频训练

不论是骑山地还是公路车,踏频是非常重要的一项,很多pro门比赛的踏频基本都在100以上,这就是相当于汽车的发动机,转的慢肯定跑得慢,转的快就跑得快,而且高踏频还可以减轻对膝盖的磨损。

力量训练

如果你感觉自己的大齿比登不动的时候,就是需要进行一下腿部力量训练了,当你的腿部力量高了以后,其实是可以额外的给你提高踏频的。

判断一个人的身体好坏,不是通过外表看出来的,肌肉在大没有一颗强大的心脏也没有用,所以健康的身体首先要有一颗强大的心脏。

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