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家庭买第一辆15万元以下的车选择丰田卡罗拉是不是明确选择
我一直以为自己年龄还不大,但却发现身边越来越多的朋友、同学成立家庭,甚至当了爹。成了家后,买辆车吧?那么问题还是来了,对于家庭的第一辆车来说,买多大的合适?是smart还是bigger?大家可以一起聊聊嘛。
现在新成立家庭并准备买家庭首车的,差不多该有大部分是90后了吧?鉴于年轻人对于新鲜事物接受能力强,所以就假设这个群体都打算买比较新的车,那么各个大小、各个类型都有哪些新车可以选择?是买辆小轿车还是买一辆大SUV?不妨每个类型选个一两款,然后天马行空、甚至破天荒地畅想一下……
smart和MINI可以说是小车的代表。MINI在本月初新上市了五门掀背版车型,整车尺寸有所增大,轴距相比普通版有所加长,但一些经典设计并没有丢失。而smart近期也推出新款,不久后会登陆国内。可是家庭首车,真有家庭会买这种小车吗?
编辑拿出法拉利来说,也许不免被大家骂,简直真是天马星空、破了天荒!哪个家庭第一辆车会买跑车?有钱就那么任性吗?不是每个家庭都那么事业有成、财源滚滚,也不是每个家庭都是富二代。
MPV的确是越来越火了,今年1-8月MPV车型销量保持着明显的增长趋势,8月销量14.59万辆,同比增长38.3%。这已是连续几个月来,MPV的销量增长保持在30%以上。虽然从市场份额来看,轿车依然是绝对优势,SUV次之,但从增长趋势来看,MPV也是不可小觑的一支力量。
MPV为什么会火,或许是因为MPV集合了轿车的舒适和SUV的实用大空间。再加上越来越多的家庭有二胎,带上孩子的爷爷奶奶出去玩时,轿车已经很挤了,而这对于7座的MPV来说完全无压力。虽然MPV的离地间隙相比SUV来说要低一些,但是路况越来越好,一般的自驾游也不成问题。
当然如果觉得奥德赛块头大、价格贵,小些的MPV也有啊。“宇宙神车”五菱宏光一直销量第一好么,如果嫌五菱宏光不够高大上,还有比其高端一些的宝骏730……
SUV更不用说了,火了好多年,现在各车厂也在向小型SUV市场发力。近来扎堆上市的现代ix25、本田缤智、X-RV,再加上之前的创酷、翼搏等等,整个市场好不热闹。当然如果你喜欢大一些的SUV,那最近昂科威热度也蛮高的。
SUV为什么火,当然是因为市场需求在这儿,消费者喜欢SUV。但是如果选择SUV作为家庭第一辆车,我觉得不要太大,小型或紧凑型SUV就好。你觉得呢?
前面说了MPV火、SUV火,但即使再火汽车市场的老大也是属于轿车的。九月份轿车销量排行榜前三名分别为大众朗逸、福特福克斯、别克凯越。就在与销量前几名同一级别的市场里,近期又来了一款新车——福睿斯。
其他级别再高些的新车近期还有东风英菲尼迪Q50L,听起名字是不是很洋气?虽也是轿车但基于定位和价格,也不太适合家庭首车。不过编辑一直认为,家庭第一辆车还是买紧凑些的轿车合适。一来价格实惠,空间尚可,一般还都有不错的性价比,即使对于新成立的家庭也不会有太大负担。而且从传统意义上来说,三厢轿车也更符合老百姓对于“车”的定义。另外大小方面,块头不是太大,对于三口之家也足够了。
聊了这么多,综合考虑,编辑个人认为家庭第一辆车还是选三厢轿车这么大的合适,尤其是类似福睿斯这种专为国人家庭打造的轿车,大小也保持在和宝来、爱丽舍差不多的水平。当然萝卜白菜各有所爱,还有重要的因素,那就是——不差钱儿。
你觉得呢?家庭首车,买多大合适?
为什么丰田卡罗拉能经久不衰成为经典,国产车就不行
做了十年的汽车4S店工作,经历了三个品牌,目前做到了店总。虽然没有做过丰田,但还是有一些了解的。楼主的这个问题呢,不好回答,合资车和国产车本就不在一个平台。丰田车注重稳重,值得注意一点,全国大多数购车用户往往看重的就是这一点。另外丰田车的质量还是很靠得住的,返修率也很低。朋友有一辆卡罗拉,油耗是真不高,100元跑200多公里(纯市区道路,上下班)我觉得一个品牌或者车型如果能成功,都是有一定原因的。国产车现在还在经历着一些过程,往往现在使用的都是一些套路,我说这话可能有人会喷我了,呵呵。但这是有根据的,首先国产车中卖的最好的是SUV,还是10万左右的。合资车中SUV价格略高也是国产车崛起的推手,就算是合资的小型SUV卖到10万,但又没有国产的大,这就形成了市场。另外一点就是国产车偷换概念,关于这点真不是一个好事,我可以在这里负责任的说,所有国产车的1.5T车型,你不能说它不是涡轮增压,但也只是早起淘汰的技术,换句话说就是早期的技术,因为很多诟病国际上都不用了,这种增压器在城市道路上根本就启动不了。但国产品牌为了控制价格个差异化,只能这样使用,其实如果说国产和合资用一样的配件组装好车,那这两台车的售价也不会有什么差距。到时候就真正交给消费者来进行选择了,以上言论仁者见仁智者见智,不喜勿喷!谢谢!
刚参加工作,看上12代卡罗拉,这车新手开如何
你好,昨天我和朋友就试驾了这款车,12代卡罗拉对于新手来说是不错的选择,不管是外观、配置、操控还是舒适性,我感觉它都算比较不错,比较适合新手,下面说下我试驾的感受。
首先外观不多说,我感觉挺适合现在年轻人的,每个人审美不一样,看自己眼缘了。再就是坐进车里感觉,座椅的舒适度挺好的,支撑性不错,包裹性也挺好。坐在车里视野也比较开阔,盲区感觉很小,这点做的挺好比较喜欢。
操控上方向盘的握感比较舒服,指向也非常精准,行驶在路上过弯比较稳,不会感觉到飘,车身重心很不错。后排独立悬架,在过减速带的时候对于震动的过滤不错,整车开着还是很舒服的。
还有就是车的配置比较全面,能用到的配置基本都有的,比较适合新手。就拿预碰撞系统来说吧,这个系统就很不错,在和前面的车距离比较近的时候车就会提醒你,而且还会自己减速,算是比较贴心的一个功能,还有车道偏离预警,我专门试验了一下,不打转向灯直接往车道边缘偏,车同样会给你一个提示,有了这样智能的系统让开车变得很简单。
动力感觉还不错,提速不算慢,油门稍微一踩,速度很快就提上来了,上下班家用完全没问题。
总体来说,我感觉12代卡罗拉对于新手来说是不错的选择,建议去试驾一下,以上是个人意见,仅供参考。
卡罗拉12精英版新手起步讲解
卡罗拉12精英版是一款适合新手驾驶的车型,它采用了1.6L自然吸气发动机,动力输出平稳,驾驶起来非常舒适。
在起步时,新手可以先将离合器踩到底,然后轻踩油门,感受到车辆开始前进后,再缓慢松开离合器,让车辆平稳起步。此外,卡罗拉12精英版还配备了倒车影像、倒车雷达等辅助功能,方便新手进行倒车操作。总之,卡罗拉12精英版是一款性能稳定、操作简单的车型,非常适合新手驾驶。
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