大家好，今天来为大家分享丰田4s店会不会把修理的车开去的一些知识点，和丰田为什么不建议修车了的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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丰田4s店会不会把修理的车开去
丰田4S店不会把修理的车开去的，客户的车如果没有客户的允许，是不能开出去的。一般在修的车辆，4S店内的保安可以是不会放行的。保安对客户没结算费用的车是不能放行的，一旦放行了，车辆的费用没结清，保安是要负责任的，如果没客户允许，开客户的车出去是风险很大的。
丰田真是开不坏吗，新手想买车，丰田还是吉利
没有开不坏的车。只是有的皮实，耐操，有的皮薄，易损。至于买什么车，适合自已的就是好车。如果10万以内的买国产品牌就很好，15万左右的买合资品牌。尤其是想买SUⅤ的，15万以内的国产品牌实慧一些，15万以上的合资品牌性价比要好些。日本的车省油是真的，但是是有点客观原因的，皮薄体轻。不过钢材一般不会生锈，小毛病不多也是真的。国产品牌多数油耗相对高一点，漆面铁皮要厚实一点，不过钢材有的不如合资品牌，生锈的几率在很多品牌中皆出现过。总之，在购车价格、外型、空间、配置、性价比、个人喜好方面等，适合你的就是好车。目前总体而言，无疑合资品牌与国产品牌在质量方面仍存在一些差距，这是不争的事实。不过就具体单车而言，国产品牌也有某些方面优于合资品牌的。
为什么丰田自吸全合成要六个月换
实际上不仅仅是丰田，整个日系车在咱们国内的保养策略都是半年、一万公里，可能与咱们的实际环境有一定的关联；而且有意思的是、这些是保养手册上的硬性规定（如下图所示），简单点说就是无论您的日系车、采用的什么机油，如矿物质亦或者是全合成、半合成机油，一律是半年进行更换，而里程如果超过一万、更换周期还会适当缩短（这段图片上没写，鄙人替表述了），所以这就是一个很有趣的地方了！
换句话说、这与我们常规的认知存在不同！在咱们常规的认知中，全合成能用一年、半合成九个月、矿物质机油半年，而实际上主机厂的车辆手册、根本不按照这个来，完全是不分什么品级的机油、一律卡半年周期；举一个实际的例子，鄙人的Q50有九次免费保养，免费提供的是矿物质机油（没错VQ37HR就是这么能吃粗粮）；用免费的矿物质机油，周期是半年左右（6、7个月，车辆手册找不到了），鄙人补差价、添五百元换超级全合成，是不是周期该长了？可无奈的是，更换周期还是半年，所以各位看看自己的车辆手册，从来就没提及过不同品级机油的使用周期，而是无论用什么机油，都是一刀切；所以全合成一年、矿物质半年的说法哪来的？
根据不同的环境、不同的机油标准，各大主机厂的保养策略存在不同！如上图所示、这就是某田的内训资料，图上清晰注明，对于大多数国家而言、汽油发动机机油更换里程、周期为一万公里、一年，是不是和第一张图出现矛盾了？第一幅图是车辆手册要求半年更换、而内训资料要求一年更换？究竟哪个是正确的？其实都没错，内训资料上写得也很清楚，更换周期要以实际车型、实际使用环境为准！所以丰田（日系车）在全球不同区域的不同环境、采取的保养策略是存在一定的差异的；这不仅仅是出现在咱们国内，丰田对于欧洲、北美的保养策略，也是存在很大差异的！比如说同款丰田车在欧洲环境，可以一万英里或一年以上更换，而这款车到了北美、就变成六千英里更换了（和咱们一样），而使用周期也会适当缩短；所以机油的标准、使用的环境对于保养周期是有影响的，比如说欧洲的机油标准最高、路况最为理想，简单点说就是机油品质好、极少堵车（车子长期保持较高速度行驶状态）；而咱们国内的机油标准不高、路况在这十年中越发拥堵，所以这些因素也在一定条件上，压缩了机油的使用周期；所以日系车在咱们国内的周期直接被减半了，可能在北美是一年一换即可（不分全合成、矿物质），而在咱们这只剩下半年！
欧系车为什么可以一年一换？可能看到这的朋友，都会有疑惑，那就是为什么日系车保养周期减半到半年，而欧系车大多数都是一年呢？为什么欧系车机油更换周期不减半（如上图宝马）？实际上欧系车的机油更换周期也减半了，比如说在欧洲、大多数车型机油更换周期是两年、1.80万英里（等于三万公里），而来到咱们国内就变成一年、最多不超过1.20万公里了，所以欧系车的机油使用里程、周期，到了咱们的使用环境，同样出现了缩水、减半；只不过欧系车周期标准定得更高一些，比如日系车最高一年、减半就只剩下半年，欧系车最高两年、减半就是一年！所以不同的机油标准、不同的使用环境，都会令机油的实际寿命出现不同；所以各大主机厂也正是因为这种原因，才在不同区域、采用了不同的保养策略，欧洲最长、北美其次、而在咱们这的周期则最短；所以并不是丰田周期定得端，只不过丰田最长周期才一年（欧洲的环境）、来到咱们这减为半年；也并不是欧系车更换周期就长，而是标准定得高、在欧洲环境下可以两年更换，而到了咱们这、和日系车一样减一半，只不过剩下的也多、还剩一年；所以从感觉上看，往往会觉得欧系车机油更换周期更长！
为什么丰田的发动机一直都不更新
哪个销售顾问告诉你的？大众吧？？？
发动机这个东西，投入是非常巨大的，车企研究一款发动机是非常不容易的，但是，这也并不是说人家不更新！
日本人有一个特点，一款发动机研究成功后，他会用个一二十年的，你比如本田的地球梦发动机，基本本田车上全是这个系列的发动机，非常成熟！
一般，丰田有这几款非常成熟的发动机，分别是AR直喷发动机、NR发动机、AR发动机、AZ发动机、ZR发动机、A系列、M系列等！是非常多的！
这其中，AR直喷发动机，这款发动机，可以说是现在丰田最主要用在越野车上的！NA发动机主要用在致炫、威驰、卡罗拉等车型上！AR和AZ用的比较少，ZR发动机主要用在雷凌、卡罗拉等车型上！M系列主要用在凯美瑞、CHR、奕泽、荣放等车型上！
所以，丰田还是有很多发动机的，并不是没有进行更新换代！反之，丰田很多发动机都是自己研制，变速箱也是，反看国产企业，却让我们汗颜！！
值得我们去学习丰田和本田的！
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