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本文目录
冷链物流的特征及原则
冷链物流相对于常温物流体系,其主要特征包括:
第一,建设成本高、规模大、专业性要求高、资产专用性强。由于农产品在生产加工、包装运输、储存销售等物流环节均需要专门的冷冻设施和设备,且冷链物流在设计与建设上复杂程度过高,从而导致冷链物流系统的建设成本高、投资的回报期长,甚至造成沉没成本;
第二,对网络信息技术有一定要求。冷链物流必须借助互联网信息技术对农产品的整个生产流通过程进行多方位的监测跟踪,才能降低产品损耗以保证其自身体系的高精益性和敏捷性;
第三,各环节要求具有更高的组织协调性。生鲜农产品的易腐特性决定了农产品要求更高的时效性,因而冷链物流各环节必须保障更高的组织协调性;
第四,能耗控制要求程度高。冷链物流是高能耗产业,全程都需要低温冷藏处理。冷链物流在建设过程中需要先进技术降低能源损耗、降低企业成本。
什么是冷链运输
冷链其实不“冷”
冷链物流其实是指针对不懂种类的食材,进行不同温度的存储与物流运输,可以有“恒温、冷藏、冷冻”三种储存方式。
随着人们生活水平的提高,大部分消费者是原因花上更高的价格去追求更好的、更新鲜健康的美食享受,和对现在新奇特的追求。比如需要低温保存的鲜牛奶,因为营业丰富,但是存储期是比较短的,储存条件也是在2℃-6℃的低温条件下存储,存储周期也是在7到21天,依靠现在的冷链物流技术,可以在第二日就能送达,不仅速度快,还新鲜。像同类的酸奶和低温冷冻储存的雪糕,都在各大电商平台热销。还要美容养颜的成品燕窝,主打零添加,保质期就很短,当天炖,当天可以冷链物流发货。
对于现在不太喜爱出门或没时间采购的80、90后来说,既方便、又快捷。
冷链物流的“改变”
早在2016年之前,冷链物流一直发展的比较缓慢,主要原因也是成本高、投入大,盈利周期也比较长。但是到了2017,政府开始扶持冷链物流,出台了一系列的扶持政策,推动了国内冷链物流的发展,而同一时期,新零售的出现,生鲜电商的崛起,消费需求的不断增加,冷链物流开始进入快速发展的高峰期。
冷链物流的市场也由原来的2017年2550亿元,发展到2018年的2886亿元,多出336亿元,同比增长13.2%。到现在的冷链物流已经成为各方资本巨头争相追逐的对象。
现在冷链物流主要有三类玩家:
以各大电商平台为基础的京东、阿里和苏宁,依靠背后雄厚的资本、大量的订单与强大的数据;
各大物流快递企业,例如顺丰、申通、圆通,依靠原有的物流运输网络和深厚的底蕴;
是第三方供应链服务平台,例如九曳供应链。
想做好冷链物流,单控压缩成本是不行的,做好人、车、库管理会比压缩成本的效果更好。但是如何控制与管理是冷链物流管理者需要主要思考的问题。有计划的生产、运输和储存、销售,做到资源的合理配置。
冷链食品包括哪些
冷链食品指的是被冷链物流生产、运输、储藏的食品
这种食物对温度比较敏感,所以在储存、运输的时候,需要控制好温度。冷链所适用食品范围包括初级农产品、加工食品等。食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来,是以冷冻工艺学为基础,以制冷技术为手段,在低温条件下的物流现象。因此冷链建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑,协调相互间的关系,以确保易腐食品在加工、运输和销售过程中的安全,是具有高科技含量的一项低温系统工程。
发冷链用什么物流
京东冷链京东集团也是我国比较有名的电商平台,现在京东物流也在2015年推出了京东冷链。京东冷链和顺丰冷链差不多,在强大的基础上进行冷链配送野生的消费者的喜欢京东冷链时效性比较快,而且支持配送的种类也比较丰富。
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