各位老铁们好，相信很多人对发动机有油无火不着车，是怎么回事都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于发动机有油无火不着车，是怎么回事以及有油有火为什么不着车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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发动机有油无火不着车，是怎么回事
有油无火不着车故障特征：
常见上海桑塔纳轿车发动机在使用中，容易突然出现有油、无高压火，启动困难的现象。该车采用霍尔式电子点火系统，运用霍尔原理，用翟尔触发的形式，即磁场中电子的偏移产生电势信号，磁场使鞠入电流转变为方波的电势信号输出。经过整形、脉调节和出电流调节等，依靠产生的霍尔电势信号，放大器未级切断点火线国初级电流，次级绕组产生高压。
藿尔传感器安装在分电器内部，由霍尔元件和磁铁组成，两者之间有微小的间隙。分电器轴上安装有一个叶片数与汽缸数相同，可插入磁铁霍尔传感器之间间時的铲状转子。分电器轴转动时，铲状叶片插入磁铁与尔传感器之间的间，霍尔元件输出低电压。当缺口对准霍尔元件时，输出高电压。铲状叶片插入气隙与否，霍尔元件输出电压的高低，决定着该车使用的晶体管的导通或截止，从而控制点火圈初级统组的通断，便点火线国次级统组产生高压电火花，完成点火动作。
当该车发动机不能启动时，首先应确定是否因点火系统故障而引起的。判断方法和传统点火系统基本相同，即从分电器盖上拔出中央高压线，使其端部距离缸体5~7mm，然后转动发动机，观察高压线端是否跳火。有火花为正常，无火花应对电子点火系统的主要部件分别进行检查。
冬天汽车有电但打不着该怎么办
汽车在冬季气温比较低的情况下确实有可能无法启动，而原因也是多种多样的，比较常见的原因有机油粘度太高，这个是很多车在低温环境下无法启动的主要原因发动机在启动的时候需要达到一定转速，如果机油粘度太阻力太大，虽然电瓶有电，但发动机的转速达不到启动转速要求也是无法启动发动机的。解决这个问题的方法就是更换低温流动性更好的机油，比如使用0w或5w开头的机油粘度就可以让发动机在低温条件下更顺利启动。另一个比较常见的原因是发动机供油系统有问题，发动机的供油量需要根据气温高低进行调节，如果混合气浓度不合适也会导致发动机无法启动，很多时候发动机无法启动，但使用启动液就可以启动了就是这个原因。导致混合气浓度不合适的原因有喷油嘴堵塞，水温传感器故障，发动机积碳严重等原因。还有一个原因是发动机气缸压力不足，当发动机气缸磨损比较大的情况下，气缸的密闭性就会降低，如果在冬季气温低的情况下，发动机气缸密闭性就会额外的差，气缸缸压不够也会让发动机不容易启动，这种情况一般在柴油发动机上比较常见。
柴油机正常转动、无异常、喷油正常，就是不能启动，是什么问题
本题不是我领域的问题，不过我也挺爱好机械，尤其是柴油机类，所以就冒昧的掺和几句。题主描述的不详细，是啥型号的柴油发动机呢？小型单缸、大型多缸？正常转动、无异常、喷油正常，就是不能启动，不能启动还运转正常，估计应该是说的小型单缸或双缸的柴油发动机，不会是说的多缸、电喷式发动机。为什么？因为大型多缸柴油发动机，即然不能启动，怎么运转？只有利用专用摇把摇动发动机转动或其它动力带动发动机运转吧！又是怎么确定喷油正常的？是事先做过喷油检验，还是凭挺声音判断的呢！
假如所说的都正常，就是不能启动。这里又有两点，电起动（起动机带动启动），还是小型柴油机人工手摇启动呢！无论什么方法，不能启动原因很多，不一一细述只重点说说吧，如:起动机自身故障、减压阀故障或进排气门间隙问题、缸筒、活塞、活塞环老或损坏致压缩压力达不到正常比、供油正时问题、燃油质量问题（如水分过多），空气滤清器通畅问题、润滑油确少或无有、缸头、缸垫、有无损坏、跑、漏、窜冷却水或润滑油现象，电路、及电瓶电量问题、气温过低等等。
把以上问题逐一排除进行调整或更换机件后，机械诸元参数正常，应该就能启动了。
不过在实践中确实遇到过，在发动机进行过修理，更换了多部的运动零配件后，安装正确无误，但是第一次就是难易启动的情况，这往往是某些运动机件的啮合、密封度不良，可以用其它动力带动，磨合数分秒，或喷施起动液帮助启动一次，尔后再启动就很正常了。个人看法和经验，供参考，如有不妥，盼友指教互动交流！
柴油机供油冒烟车不着是怎么回事
柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要，冒黑烟的原因可能有以下几个原因，一、某缸喷油器喷油量过大，或者可能是喷油器雾化不良滴油造成的。
检测方法很简单，听一听哪个缸动静不正常，用手摸摸对应排气管的温度是不是比别的排气管热或者冷，注意这一项要在启动后两分钟内完成，避免烫伤！
二、喷油正时错误，一般刚修完的发动机最容易出现这个问题，出现黑烟说明燃烧不充分，而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短，导致燃烧不充分，形成黑烟。可以检查气门正时系统。
三、进气量不够，进气量不够可能是进气管堵塞，可能是空滤太脏堵塞，也可能是增压器损坏导致增压压力不够，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声，或者漏油，或者段时间内红热，都是增压器损坏的现象。当然还可能有别的问题也可能导致黑烟问题，但是都十分罕见，以我的经历而言，大部分就是以上三个问题，望参考。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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