大家好，如果您还对人真的会因为想问题而头疼吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享人真的会因为想问题而头疼吗的知识，包括为什么思考久了头痛的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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人真的会因为想问题而头疼吗
头疼有生理的和思维的。
生理的就是你本人可以清楚的知道哪个部位发生的头疼；
思维的就是情绪化的头疼了，大脑通过复杂的反应导致情绪上的波动让人不适。
你说高强度思考会导致人头疼吗？这个问题答案不一。因为如果思考一件擅长而且本身大脑健康的前提下，如果只是正常的思考时间不会导致头痛。但如果这件事本身反感会导致情绪上的头痛，如果加上本身不擅长此问题可能会导致生理的头痛（但我没有见过哪个人硬是去想一件自己完全不喜欢不擅长的事情而导致头痛）
所以说，基于我们都是普通人，思考的时间都是正常的。这种情况生理的头痛很少见，情绪上的头痛倒是很多。注：情绪上头痛其实不亚于生理上的头痛，你懂的，生为一个高等人类已经超脱了肉体的疼痛升级为精神的头痛（有点不羁的进化方向，就像是说“痛，要痛的高级。”）
晚上头痛犯困什么原因
晚上头疼犯困什么原因？
说头痛是比较顽症难治，人体的每一条经络都要经过头部，要不咋管头叫司令部呢！心肝脾胃肺肾胆出现毛病都可能引起头疼。一般前额附近疼是胃经，两侧疼为胆经，头顶疼应该是肝经，后头疼可能是曾经煤气中过毒。
说人为什么睡觉？黄帝内经讲过，人体表有气运行，外围象卫士一样，故称为卫气。卫气是固阳气的，在体内不断行走。看气功师就是运用了支配卫气的理论才使一般人完成不了的事它做到了。
说人白天特别精神晚上困倦，黄帝内经解释"营卫之行不失其常"。人老了气血衰弱元气不足白天就不够精神，昏昏欲睡。到晚上虽然精气也不足又睡不着了，人的睡眠好坏直接关系到寿命长短。睡眠是阴，用晚上的阴来养白天的阳，养的是精气神。
说你头总疼不防用双手每天从前往后挠挠，坚持一段时间必有效果。你上一回当试试。
曹操的头痛病，用现代医学来看是什么病
曹操的头痛病，从现代医学的观点看，是什么病？
我历史书读的少，但是诊断学读得多。我没从史书上找到有用的有助于诊断的信息。但我可以给大家罗列一下常见几种慢性头痛的症状，请大家拿每一种病去对照一下看看，哪种可能性最大？
一高血压这是大家最容易想到的病，但是我觉得可能性不是那么大。原因如下：
（1）高血压多慢性起病，渐进发展，由于已经适应，患者可以血压很高，但是无明显症状。只有短期内血压突然升高，才会有明显头痛头昏症状。
（2）高血压的主要症状，头昏比头痛症状更多见一点。如果出现头痛，多是血压比平时急剧升高，是很危险的情况。
（3）高血压头痛的特点：多为整个头部钝痛或胀痛，可伴有心悸、胸闷、颈项板紧等症状。血压下降头痛即可明显好转。
二偏头痛偏头痛发作多为偏侧头痛，头痛程度比较重。呈搏动样，可伴有恶心、呕吐。光线、声音的刺激都有可能使头痛加重，安静休息可缓解。
偏头痛多起病于儿童和青春期，中青年期达到高峰，女性比男性多见。
偏头痛具有一定的遗传易感性。另外强光、过劳、应激反应、睡眠不足、情绪不稳定、服用某些食物或药物，也是偏头痛的诱发因素。
三紧张性头痛头痛程度为轻度或中度，双侧枕部或全部头部紧缩性或压迫性头痛，通常为持续性钝痛，伴有颈肩部肌肉紧张僵硬。捏压肌肉会感觉舒适。无恶心呕吐，无畏光畏声。
这种头痛在所有慢性头痛里最为常见，症状通常不特别严重，不影响工作和生活。
四丛集性头痛一侧眼眶周围发作性剧烈疼痛，反复密集发作。伴有同侧眼结膜充血、流泪、眼睑下垂，瞳孔缩小等症状。发病以中青年男性居多。
五其它颅内感染、肿瘤、血管病变、药物等其它原因引起的头痛，因为证据更不充足，我就不一一介绍了。
我个人觉得紧张性头痛和偏头痛的嫌疑最大，这两种病目前病因还不是研究得特别清楚，总体上认为跟血管神经功能异常有关，无器质性病变。你可以理解为电脑的硬件没问题，但是软件BUG比较多，这个时候拆开机箱修理是解决不了什么问题的。所以通过开刀，也看不出有治愈曹操头痛的可能性。
（目前我们还在沿用中医的“中风”这个词来指脑梗塞或者脑出血，这两种病也是可以有头痛的。而按照史书的说法，曹操正好就是患有“头风”。如果有脑出血，确实需要开刀做手术。但脑出血不是一个慢性头痛病，就发作一次，撑不过去就死掉，撑过去也可能出现偏瘫。曹操显然不可能是这个病。）
你自己或者家人、朋友也有过头痛的症状吗？属于哪一种情况，也可以对照一下看看。这才是我写此文的真正目的。欢迎留言讨论，欢迎分享给更多人。
欢迎关注郑医生百嗑，学习更多的日常健康知识。电动汽车会有电磁辐射吗为什么开电动车会头疼头晕
普遍观点是「受教育程度越低辐射越大」·晕电车只是不懂而已
关于电动汽车电磁辐射的问题无需过多解释，只要搞清楚电磁辐射和电离辐射的区别即可，或者通过仪器测试车辆的电磁辐射强度也可得出答案；简而言之为电磁辐射无处不在，打开电视或电灯、使用微波炉或电吹风甚至电动刮胡刀的时候都会出现电磁辐射，尤其是手机收发信号的时候会比较强，强度都会高于电动汽车几百到上千倍。
电磁辐射无需担心，需要注意的是电离辐射；但普通工作者日常生活中基本接触不到电离辐射，可能会遇到的额也就是检查身体的时候做CT会遇到电离辐射，其他真就没有什么了。可以说正常的电动汽车的电磁辐射强度连国标允许在公共场所暴露限值的千分之一都不到，那么究竟是什么原因会让很多人晕电动汽车呢？
原因有三点：
形成固定程序采集数据偏差心理暗示如果让一个从来没有乘坐过任何汽车的人乘坐电动汽车，除脑垂体发育存在缺陷以外，可以说都是不会晕车的；这点是很多儿童的真实经历，小范围注意或统计一下就会发现。不晕车的原因是大脑中没有固定程序，也就是没有先入为主的概念。
会晕电动汽车的人大都是长期乘坐或驾驶燃油汽车的人，包括个人曾经也有这种经历；第一次驾驶电动汽车的时候瞬间就想吐，不过静态测评的时候没有任何反应，这就让我感觉非常奇怪了。但短时间内就解开了谜题！——回想一下挂挡后踩油门的那一瞬间，下意识的心里状态是“这?怎么就走了”，是溜车了还是怎么了呢？之后开始转动方向盘都有些措手不及。
随后开始回想电机的特点，它本身就是没有噪音、没有振动（相对于内燃机而且专业层面的振动）也没有高温和气味的；也就是说起步加速的时候直接踩电门就行，随即的反馈就是安安静静的加速，想通了这点之后就再也没有晕过电动汽车了。
学会修改自己的程序是解决晕电车的唯一方式
长期驾驶燃油车形成的固有程序是这样的，以起步加速为参考吧。
乘用车·嗡嗡嗡、哐当哐当公交车·轰轰轰、哐叽哐叽就是这么简单。
家用代步车多为汽油车，起步的时候轻踩油门发动机就会有嗡嗡的声线，换挡的顿挫感是哐当哐当；也就是说加速时是“一步三摇”停着声音就出去了，这就对应了触感、听觉和视觉的变化。公交车曾经是以柴油机为主，这种发动机起步时噪音很大同时伴随车身共振，那些难挂的变速箱换挡很慢，顿挫感是极强的；而且长期的共振让车身密封性变得很差，尾气中没有充分燃烧的柴油、氮氧化物、油烟都会窜入车内，这就对应了触觉、听觉、视觉、嗅觉是个“传感器”。长时间驾驶或成组就会通过三个或四个传感器采集的数据形成固有程序，每次驾车或乘车做好准备起步的动作时，大脑都准备好视觉的变化，同时准备采集触、听、嗅觉的信息来印证即将激活的程序，数据匹配就会让系统（大脑）正常运行，反之……
电动汽车的起步加速不会有振动和顿挫感，因为没有变速箱，触觉系统无法采集到的与燃油车相同的数据；电动汽车没有气味，因为燃油车的气味来自尾气，电动车的动力来自电能，至此又失去了嗅觉信号，没有噪音的电机还会失去听觉信号——首次或在不明所以的前提下驾乘电动汽车会因为传感器采集的数据与固有程序不同，在没有数据验证之前直接出现视觉数据的变化，这就会让系统宕机。
说白了就是大脑系统紊乱了，这就像在思考一个无法解决的问题时会感觉各种不适，甚至算一道数学题的时候都能感觉到想吐，其实这都是大脑宕机的反应；这种反应其实更像是一种警示，在提醒传感器去主动而进一步采集信息进行重复验证。如果能坚持下来则会缓慢适应、以被动的改变程序，但还是能想通这个问题之后的解决效果最好，基本状态都是以“醍醐灌顶”的速度解决好自己的晕电车的问题，也不会再有心理暗示了。
另一个客观问题在于“胃”
有些时候会因为吃的比较多而晕电动汽车，原因在于身边的电动汽车司机的驾驶风格大都比较彪悍；加速、减速、转弯抹角的动作都比较大，胃里各种汤汤水水掺杂着酒精本就会对胃部产生一定程度的刺激，车辆晃来晃去胃里自然是翻江倒海，不想吐反而奇怪了。
然而为什么电动汽车总会比较“猛”呢？
原因在于电动汽车起步顺价即可爆发最大扭矩，而汽柴油机最高标准也要在1250rpm（转速）才能达到峰值；也就是起步瞬间爆发力比燃油车强很多，加速瞬间的G值可以接近普通的过山车，也就是达到0.6-0.9G，试试看“吃好喝好”之后坐个过山车会不会吐吧。
乘坐电动公交车容易晕车也有这个因素的存在，很多公交公司都是按照趟数计算绩效，于是公交车司机就被逼成了“赛车手”；驾驶柴油车没有办法赶时间，然而一旦换用电动汽车就算“鸟枪换大炮”了。起步加速会比一些私家车还迅猛，在公路上几乎是想怎么变道就怎么变道，反正其他车辆也会选择避让。
这样的公交车会让很多对电驱系统特点完全不了解或者真真的吃饱喝足的乘客受不了，这就是为什么会晕电动车的原因，明白了吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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