其实车床车螺纹的简单原理是什么的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解为什么要开车对刀,因此呢,今天小编就来为大家分享车床车螺纹的简单原理是什么的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
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车床车螺纹的简单原理是什么
1.床车螺纹时走的是丝杆路线,而且转速一定,在退刀时,主轴的转动方向与进刀时相反(也就是反转,而且是无惯性转动)这就保证刀具进刀时都是在同一点上,使不会乱牙。数控车床车螺纹不乱牙主要靠主轴上安装的编码器实现。
2.螺和车床有相对运动。
车螺纹的具体步骤与方法:(低速车削三角形螺纹Vく5米∕分)
1、车螺纹前对工件的要求:
1)螺纹大径:理论上大径等于公称直径,但根据与螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差为0;因此在加工中,按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。
螺纹外径D=公称直径—0.1p
2)退刀槽:车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽,以便车刀及时退出。
3)倒角:车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角,且倒角的小端直径く螺纹底径。
4)牙深高度(切削深度):h1=0.6p
2、调整车床:先转动手柄接通丝杠,根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。
3、开车、对刀记下刻度盘读数,向右退出车刀。
4、合上开合螺母,在工件表面上车出一条螺旋线,横向退出车刀,并开反车把车刀退到右端,停车检查螺距是否正确(钢尺)。
5、开始切削,利用刻度盘调整切深(逐渐减小切深)。注意操作中,车刀将终了时应做好退刀、停车准备,先快速退出车刀,然后开反车退回刀架。吃刀深度控制,粗车时t=0.15~0.3mm,精车时tく0.05mm。
六、螺纹的测量:
1、单向测量法:
1)顶径的测量:螺纹顶径的尺寸,一般都允许有较大的误差,外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量,内螺纹顶径可用游标卡尺测量。
2)螺距的测量:螺距一般可用钢尺测量,
3)中径的测量:(1)用螺纹千分尺测量螺纹中径。(2)用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。
2、综合测量法:综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量
七、安全生产:
1)车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等,以防操作失灵。
2)在吃刀时注意不要多摇进一圈,否则会发生车刀撞坏,工件顶弯或飞出等事故。
3)不能用手模螺纹表面,更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件,以防发生事故。
普通车床上加工螺纹一般是用螺纹车刀进行加工。加工的螺纹质量取决于加工者的技术水平、机床的精度和螺纹车刀刃磨的质量。
螺纹梳刀是螺纹机床上常用的刀具,其制造精度较高(一般情况下,螺纹梳刀的螺纹齿由螺纹磨床磨出),普遍用的是4个一套。在汽车制造等机械行业中应用较多,消耗量也较大。因为螺纹梳刀是成套使用,只要其中损坏一个,就要全套报废,造成浪费。
螺纹梳刀实质上是多齿的螺纹车刀,它既有切削部分又有校准部分,所以螺纹梳刀要比用螺纹车刀加工出的螺纹质量好。由于螺纹梳刀在大规模生产中消耗较多,就可在报废的螺纹梳刀中选一个较好的平体梳刀(也称平体板牙)按图所示加工出梳刀夹持器,将平梳刀夹持其上,用在普通车床上加工长螺纹零件。即使操作者技术水平不高,机床精度较差,也能容易加工出较满意的螺纹。当螺纹导程是1mm左右时,一次走刀便能成型,刀刃的磨损也很均匀。这样做,既能很快加工出较高质量的螺纹,又能充分利用报废的螺纹梳刀,同时操作者也不必要求具有较高的技术水平或等级,实属一举多得。若有条件利用本方法,既能保证加工零件的螺纹质量,又能节约成本,特推荐使用。
按以上方法推理,在加工螺纹时,只要螺纹的导程和螺纹长度合适,使用螺纹切头上报废的圆体螺纹梳刀或使用报废的螺纹铣刀,只要配以事先加工出合适的圆梳刀或螺纹铣刀夹持器也可达到以上效果。圆梳刀或螺纹铣刀夹持器设计可参考圆样板车刀夹持器。以上加工螺纹方法,也可在简易(经济型)数控车床上使用。
立铣机进刀方法
1、工作前要检查机床各系统是否安全好用,各手轮摇把的位置是否正确,快速进刀有无障碍,各限位开关是否能起到安全保护的作用。
2、每次开车及开动各移动部位时,要注意刀具及各手柄是否在需要位置上。扳快速移动手柄时,要先轻轻开动一下,看移动部位和方向是否相符。严禁突然开动快速移动手柄。
3、安装刀杆、支架、垫圈、分度头、虎钳、刀孔等,接触面均应擦干净。
4、机床开动前,检查刀具是否装牢,工件是否牢固,压板必须平稳,支撑压板的垫铁不宜过高或块数过多,刀杆垫圈不能做其它垫用,使用前要检查平行度。
5、在机床上进行上下工件、刀具、紧固、调整、变速及测量工件等工作时必须停车,更换刀杆、刀盘、立铣头、铣刀时,均应停车。
6、机床开动时,不准量尺寸、对样板或用手摸加工面。加工时不准将头贴近加工表面观察吃刀情况。取卸工件时,必须移动刀具后进行。
7、拆装立铣刀时,台面须垫木板,禁止用手去托刀盘。
8、装平铣刀,使用扳手扳螺母时,要注意扳手开口选用适当,用力不可过猛,防止滑倒。
9、对刀时必须慢速进刀,刀接近工件时,需要手摇进刀,不准快速进刀,正在走刀时,不准停车。铣深槽时要停车退刀。快速进刀时,注意手柄伤人。万能铣垂直进刀时,工件装卡要与工作台有一定的距离。
10、吃刀不能过猛,自动走刀必须拉脱工作台上的手轮。不准突然改变进刀速度。
11、在进行顺铣时一定要清除丝杠与螺母之间的间隙,防止打坏铣刀。
12、开快速时,必须使手轮与转轴脱开,防止手轮转动伤人,高速铣削时,要防止铁屑伤人,并不准急刹车,防止将轴切断。
13、铣床的纵向、横向、垂直移动,应与操作手柄指的方向一致,否则不能工作。铣床工作时,纵向、横向,垂直的自动走刀只能选择一个方向,不能随意拆下各方向的安全挡板。
14、工作结束时,关闭各开关,把机床各手柄扳回空位,擦拭机床,注润滑油,维护机床清洁。
c516车床说明书
(1)工作前按规定润滑机床,检查各手柄是否到位,并开慢车试运转五分钟,确认一切正常方能操作。
(2)卡盘夹头要上牢,开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。
(3)工件和刀具装夹要牢固,刀杆不应伸出过长(镗孔除外);转动小刀架要停车,防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。
(4)工件运转时,操作者不能正对工件站立,身不靠车床,脚不踏油盘。
(5)高速切削时,应使用断屑器和挡护屏。
(6)禁止高速反刹车,退车和停车要平稳。
(7)清除铁屑,应用刷子或专用钩。
(8)用锉刀打光工件,必须右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夹”等工具,以防绞伤。
(9)一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置,做到整齐有序。
(10)车床未停稳,禁止在车头上取工件或测量工件。
(11)车床工作时,禁止打开或卸下防护装置。
(12)临近下班,应清扫和擦试车床,并将尾座和溜板箱退到床身最右端。
2、铣床技术安全操作规程
(1)操作前检查铣床各部位手柄是否正常,按规定加注润滑油,并低速试运转1~2分钟,方能操作。
(2)工作前应穿好工作服,女工要戴工作帽,操作时严禁戴手套。
(3)装夹工件要稳固。装卸、对刀、测量、变速、紧固心轴及清洁机床,都必须在机床停稳后进行。
(4)工作台上禁止放置工量具、工件及其它杂物。
(5)开车时,应检查工件和铣刀相互位置是否恰当。
(6)铣床自动走刀时,手把与丝扣要脱开;工作台不能走到两个极限位置,限位块应安置牢固。
(7)铣床运转时,禁止徒手或用棉纱清扫机床,人不能站在铣刀的切线方向,更不得用嘴吹切屑。
(8)工作台与升降台移动前,必须将固定螺丝松开;不移动时,将螺母拧紧。
(9)刀杆、拉杆、夹头和刀具要在开机前装好并拧紧,不得利用主轴动转来帮助装卸。
(10)实训完毕应关闭电源,清扫机床,并将手柄置于空位,工作台移至正中。
2、钳工技术安全操作规程
3、在虎钳上装夹工件时,要用力夹牢,手柄要靠拢端头。
4、手锤必须装配牢固,并在使用中经常检查是否有松动现象。
5、使用手锤,周围有人时,要随时避开,避免伤人。
6、进行錾削时,要控制切屑飞出方向,以免伤人。
(5)严禁使用无柄锉刀、铲刀、刮刀等,以免伤手。
(6)钳台上应设置防护网,工作中应用刷子扫除切屑,不得徒手揩摸或用嘴吹切屑。
(7)钻孔时,手不得接触钻床主轴和钻头,严禁戴手套操作,并防止衣袖、头发被卷住。
(8)钳工工具、量具,应放在工作台的适当位置,以免滑落掉地而损坏。
7、工作场地应保持整洁,过道通畅,毛坯和零件堆放整
车削螺纹要注意些什么呢
1)确定车螺纹切削深度的起始位置,将中滑板刻度调到零位,开车,使刀尖轻微接触工件表面,然后迅速将中滑板刻度调至零位,以便于进刀记数。 2)试切第一条螺旋线并检查螺距。将床鞍摇至离工件端面8~10牙处,横向进刀0.05左右。开车,合上开合螺母,在工件表面车出一条螺旋线,至螺纹终止线处退出车刀,开反车把车刀退到工件右端;停车,用钢尺检查螺距是否正确. 3)用刻度盘调整背吃刀量,开车切削。螺纹的总背吃刀量ap与螺距的关系按经验公式ap≈0.65P,每次的背吃刀量约0.1左右。 4)车刀将至终点时,应做好退刀停车准备,先快速退出车刀,然后开反车退出刀架。 5)再次横向进刀,继续切削至车出正确的牙型。 1)注意和消除拖板的“空行程”. 当第一条螺旋线车好以后,第二次进刀后车削,刀尖不在原来的螺旋线(螺旋桩)中,而是偏左或偏右,甚至车在牙顶中间,将螺纹车乱这个现象就叫做“乱扣”。预防乱扣的方法是采用倒顺(正反)车法车削。在用左右切削法车削螺纹时小拖板移动距离不要过大,若车削途中刀具损坏需重新换刀或者无意提起开合螺母时,应注意及时对刀。
关于车床车螺纹的简单原理是什么,为什么要开车对刀的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。
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