大家好，今天来为大家解答在日本，车道是靠左行驶的，为什么有的汽车方向盘在左边有的在右边这个问题的一些问题点，包括日本为什么左侧通行也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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日本车子是左方向还是右方向
右方向。
日本驾驶位一般在右边，因为日本的汽车都是靠道路的左边行驶的。
美国人、德国人都依照马车夫的习惯，把方向盘设计在了前排的左侧，只有英国和曾经的英国殖民地以及少数国家把方向盘设计在了车的右侧，这是因为拿破仑的要求。
依据人体工程学原理，90%以上的人习惯使用右手，为准确安全地使用排档和刹车，设计师自然将驾驶座设定在右边。
而早在马车时代，欧洲的人、车都有右行的习惯。汽车初问世时，车主绝大部分雇有司机，为方便司机为主人开门，早期汽车自然而然是右驾右行。
出于安全的考虑，同样，靠左行驶的地区，车辆的方向盘就在右边。而这些都是因为早期道路不够宽敞，今天道路已经越来越宽敞了，不用再越线超车，不过因为一直保留了“左驾右行、右驾左行”的习俗。
因此交规也是规定靠中间的道路为超车道，超车也必须顺着驾驶位一侧超车，也是为了保证安全。
为什么火车靠左行驶
火车靠左行驶，也没特别的原因，只不过以前的行驶环境是靠左行驶，之后延续下来而已。
《铁路技术管理规程》规定，信号机应设在列车运行方向的左侧，或其所属线路的中心线上空；不得已要设于右侧时，必须经铁路局批准。信号灯多样性容易观察。
在铁路上，对于火车靠左侧行使是这样解释的:火车靠左行使首先是个习惯问题，英国人发明火车时就是靠左行驶。根本原因在于科氏力，左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，而不是向外，这样路基就不至于坍塌。另外，两车相遇对开时，科氏力可以抵消由于空气速度不同所造成的压力差。
在北半球，运动的物体要受到一种方向朝右的力，后来称这种力为科蒂奥地力；南半球正好相反，科蒂奥地力的方向向左。科蒂奥地力因地球自转而产生。地球自转时，使得行驶中的火车，顶部往左倾斜；如果火车靠右行驶，错车的时候，顶部有可能擦到，甚至会导致列车相撞。不仅如此，你再留心观察一下，火车在超车的时候，都是从右侧超车。
高铁为什么靠左行车
中国高铁靠左行车是因为采用了与日本相同的左侧通行制度，这是为了与日本等国家的高铁系统兼容。此外，靠左行车能够最大程度地保证列车的稳定性，提高行车安全，也有利于提高列车的运行速度。
在日本，车道是靠左行驶的，为什么有的汽车方向盘在左边有的在右边
跟据日本道路交通法，机动车是靠左行驶的，因此，日本车企依此的驾驶习惯研发及售卖的车型都是驾驶系统右置。
你说的道路上出现的左方向盘车辆一般多为海外品牌车辆，同时多是进口车辆，限制于日本海外交通习惯的不同，同时i进口车辆进口后改造成本及改造后整体安全性考虑，直接就出售了。
依照你描述的问题，基本是这种情况
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