很多朋友对于2020年1月1日4.2米蓝牌轻卡，真的不能上高速了吗，现在适合买轻卡吗和上高速不建议买的车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
我的车换了新的缸体不磨合可以上高速公路跑吗
可以
新买的车没过磨合期可以上高速跑长途。
现在的新车没有磨合期,因为和以前的化油器车不一样,发动机材料已经更新,没有限速器,可以上高速跑长途。
新车磨合期内尽最大限度一定不要在高速路驾驶:由于新车磨合行程各厂家要求不相同,大多数要求在两千-三千公里,有的车可能要求更长;。
新车磨合环节的驾驶速度要求在中低速驾驶,大多数调节在50-90km/h之间,有些车型可稍高些；。
磨合期内发动机转速大多数调节在两千-2500转，一定不要让发动机在高转速下转动。
在高速上开车，发动机转速四千转，对发动机损害大吗
尊敬的题主您好！
高速上开车，发动机转速四千转，对“发动机没有损害”。
高速行驶中，发动机转速达到4000转时，此时车速按照理论应该在120公里每小时以上，发动机就没有问题。
日常用车中，发动机转速在4000转时，车速只有几十公里，那就不正常了。
【如果是自动挡的车】，看看是不是打到手动模式了。
【如果是手动挡的车】，看看离合器片是不是打滑了。
如果自动挡和手动挡的车，出现这种情况对变速箱有损害，对发动机没损害。
祝?大家用车愉快！
【欢迎友友转发，让更多的友友了解自己的爱车。非常感谢！】
【本文为原创，敦诚接受各位前辈师傅们的批评指正，学生努力学习。谢谢！】
蓝牌车不能上高速以后货运会怎么样
1、首先蓝牌货车是可以上高速的
说不能上高速的其实是对蓝牌车取消双证的一个误解。
取消双证只是说普通4.5吨及以下货车不需要从业资格证跟营运证。没有这两个证，蓝牌小货车照样可以上路从事运输作业，上高速自然也是没有问题的。
2、但是当前蓝牌车没必要上高速了，因为不划算根据最新的车型分类标准，4.5吨及以下货车，也就是蓝牌车已经属于二轴车的1类车，高速通行费明年就会按轴收费，不再计重收费。这样蓝牌车在荷载之内拉多少货，通行费都是固定的。但蓝牌车现在荷载是非常低的，只有几吨，上高速很容易被查超载，入口称重后就会被劝返。
另外，因为拉不了多少货，运费自然也不会高，司机如果还要去跑长途，一点都不划算。不如直接利用蓝牌进城的优势在城区倒短，复杂短途的配送。
3、压力与机遇共存蓝牌车不上高速后，整体货运行情会有一点改善。毕竟有不少4米2神车，大小货通吃，在治超不严的地方，它能拉十几吨，跟黄牌车拉一样多，这会严重扰乱一片区域的市场行情，造成运价下跌。当蓝牌车逐渐走向短途运输的道路，空出的货源就会留给黄牌货车，会间接使得市场调节更加稳定。
对于蓝牌车本身，其实影响也有影响，车主压力会增大。因为吨位问题，很多以前能拉的货现在都不能去了，只能拉短距离的货。这势必会导致部分区域出现车多货少的局面，司机的压力增大是毋庸置疑的。
但蓝牌车回归短途，不上高速，其实也是大势所趋，在随着公路运输结构的调整，越来越多的货车正在参与“物流运输最后一公里”的闭环，也是蓝牌车未来的一个机遇。不上高速未必是件坏事。
2020年1月1日4.2米蓝牌轻卡，真的不能上高速了吗，现在适合买轻卡吗
该上上，该下下，高速路是国家发展的标志，货车司机是中国最辛苦，最得不到社会尊敬的人，高速路没有货车了，经济停滞不前，任何人都不愿看到，总不能十几万买的货车，去乡下和拖拉机，马车，牛车争市场，治超载治了几十年，还不是不了了了。
2020年1月1日4.2米蓝牌轻卡，真的不能上高速了吗，现在适合买轻卡吗和上高速不建议买的车的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
声明：本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：https://bk.oku6.com/12/101863.html
