这篇文章给大家聊聊关于飞机出现故障，为什么不能跳伞呢，以及飞机事故不建议跳伞对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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为什么飞机不能跳伞
飞机不能跳伞主要两个原因：一是飞行高度不允许，二是乘客技术水平不到位
第一个原因是环境不允许。飞行高度基本上是数万米。在这个高度，空气非常稀薄。当人们离开机舱时，会发生高原反应。没有任何准备，匆忙跳伞实际上比在飞机上等待更为不安全，10000米以上的空中跳伞基本上几乎没有生存的机会。
第二个原因是技术不到位。飞机上的大多数乘客都不懂跳伞。在紧急情况下，人们很可能会失去冷静判断能力，因此在没有技术训练的情况下跳伞的能力实际上是自杀。
飞机出现故障，为什么不能跳伞呢
1，首先，跳伞起码要经过一定的培训才行。绝大多数普通乘客未经训练，有降落伞也没用。
2，飞机出大故障，飞机俱烈摇晃，即使客舱门能打开，人也很难从门口跳伞(风压)。同理，应急门也不行。而且，客机是没有尾舱门的。
3，民航运行原则上必须追求0事故率，而不是为出事故做准备。
飞机坠毁，可以选择跳伞吗
这个问题问的很有意思，飞机即将坠毁时，问题在于有没有跳伞的机会，而不是可不可以选择跳伞。对于装备弹射座椅的飞行器来说，跳伞逃生的成功率会高很多，而对于不具备弹射逃生条件的飞行器来说，跳伞逃生基本没希望，只能跟着飞行器一起坠落。
比如2006年中国空军空警200预警机40人全部牺牲的惨痛事故，运-8这样的运输机机翼结冰，飞机姿态瞬间失控，机上人员根本没有跳伞逃生的机会。所以说，选择跳伞是有先决条件的，只有具备跳伞逃生的基本条件时，才能有选择跳伞的机会。
如果题主问的是飞机即将坠毁，飞行员可不可以选择跳伞，那么题主完全多虑了，任何国家都没有不允许飞行员跳伞的规定，只要飞机发生不可挽回的故障，保飞行员永远是排在保飞机之前的，飞机摔了可以短时间再造再买，但是飞行员、特别是战斗机飞行员，损失之后短时间内是无法培训出来的，培训战斗机飞行员不仅需要投入大量金钱，培训周期也是想当长的，很多时候遇到空中机械故障，地面指挥会在第一时间要求飞行员跳伞，之所以还有机毁人亡的事故出现，不是因为塔台不允许飞行员跳伞，而是因为飞行员在空中决策耽误了最佳跳伞时机，比如避开居民区、试图保住珍贵实验数据、试图挽救飞机等等。另外，飞行员在跳伞之后，只要生理和心理指标符合飞行要求，也是可以重返蓝天的。
为什么飞机失事不允许乘客跳伞
1.因为飞机失事情况下乘客跳伞可能存在极大的危险。2.飞机失事时处于高空，跳伞存在较大风险，可能造成伤亡。此外，乘客没有相关的跳伞知识和经验，操作不当也容易导致意外发生。3.在飞机失事时，除了跳伞还有其他救援方式，例如飞机上可能会有救生设备可以使用，而乘客跳伞对自身和他人都存在风险，因此不允许乘客随意跳伞。
文章分享结束，飞机出现故障，为什么不能跳伞呢和飞机事故不建议跳伞的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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