今天给各位分享为什么客机出事故坠机都是全部遇难没逃生措施吗为什么不跳伞的知识，其中也会对空难为什么不建议跳伞逃生进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
为什么飞机出故障时候，机长都不安排大家跳伞逃生呢
再回答一下这个问题！
这类题目反反复复反反复复在“头条”里出现、各位军事类大V和行业人士多次回答过！
同样的问题为什么还是反反复复的出现?
第一、因为，很多友们没有认真阅读过已经在“头条”里发表过的类似文章。
第二、连续发生的民航客机空难让很多人们有点紧张和恐慌。
言归正传：跳伞??是一个非常专业的“运动”项目！而且是有一定的风险性。
没有经过训练的人士、即便是穿戴整齐跳伞装备、稀里糊涂的从飞机上跳下去？结果只有一个…非死即伤！
即便是专业的（身体条件）跳伞运动员和空降兵对跳伞的时间、降落地点、空域高度、飞机飞行速度、等等方方面面都是有严格限制的、也不是随随便便就从飞机上往下跳……
民用飞机发生故障都是一瞬间的事、飞机飞行过程中出现问题、飞行员首先要查明原因、尽快排除故障，机上近百名男男女女、老老少少乘客的生命财产安全一定是第一位的。
给民用客机乘客配备降落伞、是一个从飞机设计上讲、是非常复杂的系统工程，不是简简单单给每一名乘客配置一副降落伞……
放心坐飞机旅游吧，民用飞机是人类制造的交通工具里最安全的机器设备…没有之一。
客机出现坠机事故,为什么不让乘客跳伞
前两天埃塞俄比亚航空公司ET320航班的一架波音737max客机从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕途中坠毁，机上157人全部遇难。看到这样的事件总是让人觉得很痛心，那么既然跳伞能够让人平安落地，为什么不让飞机上的乘客跳伞逃生呢？
实际上在客机遇难前让乘客跳伞，其生还的可能性并不比飞机迫降更高，甚至可以说低得多。这里面有不少客观原因。
1、跳伞是个技术活
首先就是跳伞其实是一种技术活，不是每个人都会的，它需要经过专业的训练才行，而且相对而言跳伞是一种高风险的活动，一些专业的跳伞运动员还不能保证绝对安全，在民航客机上跳伞，绝大多数乘客都不知道怎么办，而且如果高空中风比较大的话，即使是专业跳伞运动员也几乎毫无办法。
2、飞机内外的压力差
其次是飞机舱内和窗外的压力差问题，由于飞机飞行的时候处于高空之中，气压比较低，但是飞机之中却是一个正常的大气压，要想跳伞的话就必须把飞机的一些舱门打开，这种低气压就会让很多人难以适应，比如头晕、头痛、呼吸困难等高原病就有可能出现，会让人很不适，别说去跳伞了，维持正常活动都困难。
3、飞机内外的温度差
再就是飞机舱内窗外的温度差，飞机在高空中飞行的时候，外面温度比较低，但是机舱内却温度适宜，在机舱内不用穿太厚的衣服就可以了，但是如果到了机场外面，温度骤然降低，在一些云层中有时都在零度以下，如果跳伞的话，身体骤然变冷。很短时间内就会把人冻僵，根本无法保证正确的跳伞方法。
4、飞机外面的高风速
民航客机的时速可达800公里，在这样的速度之下从飞机舱内跳到外面，相当于撞到了每秒222米的狂风上，这个风速要比最快的台风还要快的多，把人猛地拍成骨折是很容易的。
5、飞机位于什么位置
跳伞的时候，飞机位于什么位置也很重要，如果位于大海上或者下面是湖泊等水域，那么跳下来也很难活命，其实只要不是专业的跳伞降落地，那么大多数地方都一样会有很大风险，比如楼群、高压线、马路上等等，都有安全风险。
正是由于这些原因，民航客机在设计和制造的时候就没有想着让乘客去跳伞，所以甚至可以说民航客机就没有可以跳伞的地方，前端的舱门跳的话，还有可能卷到发动机里，所以想从民航客机上跳伞逃生是很不现实的，这样的想法简直就是在做梦。
相对于跳伞这样的自救行为，飞机的迫降要安全得多，而且有故障的飞机迫降成功在世界航空史上并不是什么稀罕事，而是有过很多很多，里边的人员也大部分都能生还，因此当遇到飞机故障的时候，民航客机一般都会选择迫降等方式进行自救，根本就没有考虑跳伞这样的行为。但是有时飞机会失去控制无法迫降，然而这个时候想跳伞也是做不到的。
为什么客机出事故坠机都是全部遇难没逃生措施吗为什么不跳伞
谢头条邀请，为什么客机出事故坠机都是全部遇难，没有逃生通道措施吗？为什么不跳伞？，这个问题是复杂和无法预见的，本来飞机飞得好好的，结果出事了，有天气原因，也有飞机故障原因，总终查明坠机原因是飞机装了个黑匣子，你问逃生措施，来不及了，飞机坠机一下向下冲，怎么来得及逃生呢？为什么不跳伞，民航客机没有跳伞设备的，也不可能配备这么多跳伞的，旅客们也不会使用，只有解放军空军部队有跳伞设备的，训练空降兵，经常跳伞训练，而民航客机旅客们行吗？，如果有，你不会使用等于没用。所以尽量少出事故，把事故降低，这也是民航保养部的工作之一，对每架飞机精心保养和维修，发见问题及时上报或停飞，这样才能安全正点到达目地。
飞机出现故障，为什么不能跳伞呢
1，首先，跳伞起码要经过一定的培训才行。绝大多数普通乘客未经训练，有降落伞也没用。
2，飞机出大故障，飞机俱烈摇晃，即使客舱门能打开，人也很难从门口跳伞(风压)。同理，应急门也不行。而且，客机是没有尾舱门的。
3，民航运行原则上必须追求0事故率，而不是为出事故做准备。
关于为什么客机出事故坠机都是全部遇难没逃生措施吗为什么不跳伞和空难为什么不建议跳伞逃生的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
声明：本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：https://bk.oku6.com/12/124635.html
