大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于植物油过了保质期吃会有什么危害，为什么不建议吃植物油这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 植物油过了保质期吃会有什么危害
2. 都说山茶油是世界上最好的食用油，为什么那么多人不吃
3. 汽油可以做燃料，花生油为什么不可以
4. 食用油使用前要加热吗

植物油过了保质期吃会有什么危害

食用油过期了不建议再吃，一般食用油的保质期是生产厂家在环境、温度、储存方式等均适宜的情况下，制定的能够保证食品安全健康的有效期限，而超出了这个期限的食用油食用安全性无法得到保证。

若食用油过期了而且已经发生变质，或者有部分过期的食用油暴露在空气中，与空气接触时间过长等，可能会发生脂肪酸败，导致营养价值降低，或产生有毒物质，食用后可能会危害人体健康。

都说山茶油是世界上最好的食用油，为什么那么多人不吃

都说尼泊尔是世界上幸福指数最高的国家，为什么那么多人还是不愿意住在尼泊尔？

虽然这两件事未必能够等量齐观，但是足以参差对照。

山茶油是世界上最好的食用油，很多人能够接受这个事实，但是他们未必真的就愿意食用。

原因可以有这几项：

第一、人们早已习惯了其它类型的食用油，几乎形成了一种对于食物的本能，而这种饮食习惯是很难改变的。因为换一种油有时候不仅仅是表面上看起来的那么简单，它可能意味着操作起来本来熟能生巧的一种菜肴为此改变口味，甚至是烹饪步骤，所以它是牵一发而动全身的，人们的饮食习惯有时候类似一个小小的生态链，某一个链条的松动或者脱落可能会造成连锁反应。

第二、有些人是压根无法接受山茶油的味道。

第三、山茶油原料确实分布的区域不算广泛，只在中国、日本及一些东南亚区域分布，即便是这些国家和地区，山茶油都不能算是人们日常饮食烹饪的首要选择，又何况是没有这种饮食传统的其它地区。

所以，就算山茶油被称为世界上最好的食用油，但依然有很多人，其实是不吃它的。

汽油可以做燃料，花生油为什么不可以

汽油可以用乙醇代替,柴油可以用植物油代替.详见下文：本报讯声称能让汽车烧植物油的产品近日杀进广州市场,与广州一出租车公司展开节能环保方面的合作试验.在缺油的背景下,这一消息引起了不少关注和质疑.有专家介绍,这其实并不是什么新鲜话题,国际上已有试点,只是一般食用油并不便宜,难以推广,必须寻找别的植物作为能源来源.去年留交会曾惹轰动该产品名为FDL系列的高科技滤清器,曾在去年10月的深圳高交会上引起轰动.据报道,当时厂家在展馆内设置了棉籽油应用试驾车和甲醇与柴油混合燃料应用试驾车,现场到超市买葵花油,将葵花油和柴油混合后,车辆照样跑得很欢.据FDL滤清器广东代理李海生介绍,使用汽油的车可以用乙醇来替代汽油燃烧,而使用柴油的车则可以用菜籽油、葵花油等植物油和甲醇来替代“粮食”.对汽油车来说,由于乙醇使用小麦、玉米等粮食生产出来,是可再生能源.李海生介绍,柴油车加入甲醇比较节约,一般混合比例可达到各半,目前甲醇价格1吨为一两千元,算起来比柴油便宜很多,差不多可以节约一半的成本.不过国内油品实行专卖,要想推广甲醇混合柴油需要政策支持.但是甲醇是从焦碳和煤中提炼出的,不属于可再生资源.李海生坦言,在广东推广的并不是通过安装滤清器使用植物油代替汽油柴油等,而是因为滤清器可以节约燃油,延长发动机寿命.李海生解释,这是经济利益决定的.因为目前植物油的成本其实高过汽油柴油,如果硬要发展植物油作为替代能源,其实没有太大市场.的士公司测试尚无结果签约安装FDL的广骏集团有关负责人表示,目前,该公司并没有试验使用花生油、菜籽油等作为燃料,签订滤清器安装协议只是试验滤清器能否延长发动机寿命.据介绍,FDL滤清器广东代理称,滤神PANTOFIL系列滤清器能够达到延长发动机寿命1-3倍、节约燃油3%-5%、5万公里更换机滤、10万公里更换机油、减少有害排放10%-30%等效果.目前,广骏集团在5辆红旗出租车和5辆捷达出租车安装了“滤神”滤清器.由于滤清器安装仅1个星期,暂时没有数据出来.测试结果将在两个月后公布.据报道,上个世纪30年代,乙醇燃料汽油就在美国起步,巴西则以立法推广的形式,在全国推行使用乙醇燃料汽油.在国内,不光是吉林在做试验,河南省以粮食转化乙醇生产燃料汽油,已经推广到了郑州市.据称,东北三省2005年年底则要全部推广玉米汽油.在报道中,这项工程被报道为解决农民卖粮难的好方法.中科院广州能源所研究员王铁军介绍,有必要消除人们的一个误解是,目前居家和餐馆使用的食用植物油并非直接倒进油箱就可以使用的,哪怕有所谓的过滤设备.因为,植物油所含的甘油黏稠度比较大,必须经过一个转脂化反应,加进甲醇等,把甘油置换出来,才能适用于发动机.FDL代理商称,目前植物油的成本其实高过汽油柴油,如果硬要发展植物油作为替代能源,其实没有太大市场.专家称,常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低,必须寻找别的成本更低廉的植物作为原料来源.回收潲水油给车当燃料有关专家昨日接受采访时表示,所谓的食用油做汽车燃料,应该指的是生物柴油技术.中科院广州能源所研究员王铁军表示,目前,主流的生物柴油有两种,一个是对地沟油(通常所称的潲水油)的回收利用,这种油继续食用不利健康,但可以用在汽车发动上.另一种生物柴油就是直接利用植物榨取出来的,美国、日本等发达国家都已经有了一定规模的试用.对于这种油是否能使机油的更换里程和发动机的大修周期大大延长,目前还没有确切的研究能够证明.而且,从成本角度考虑,常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低.必须寻找别的成本更低廉的植物作为生物柴油的原料来源.我国已经将相关项目的研究列入“十一五”规划的科研重点,因此,在下一个五年计划中,应该会有进展.广西玉柴机器股份有限公司技术中心政策研究室研究员伍辉成表示,他们曾经向当地政府多次提出利用苜蓿提炼乙醇,解决能源替代的问题,但是一直没有引起太大注意.他把原因归结为这种替代燃料的动力性和环保性与汽油、柴油等传统燃料相比并没有太大改观.中国汽车工业学会发动机分会主任欧阳明高则认为,生物燃料应该首先在农业上大力推广,而不是汽车.因为,中国一半以上的柴油被农用机械使用.而且,植物油当地产当地用,从市场流向上看,也更合理.吉林推广“汽车烧玉米”《南方周末》2004年3月的一篇文章报道,吉林为了解决卖玉米难,想了一个更绝的前景广阔的好办法,就是让汽车烧玉米.报道称,吉林60万吨乙醇燃料生产线是国家“十五”期间的重点项目.这个厂子被当地称为“大乙醇”.其生产原理是利用玉米发酵生产乙醇,然后将乙醇添加汽油变性生成乙醇燃料.这些乙醇燃料被运到中石油设在吉林的15座乙醇燃料汽油调配中心,以10%的比例兑到普通汽油中,生成乙醇燃料汽油.乙醇燃料汽油目前在整个吉林省已经推广,所有的加油站,都不提供93号普通汽油,只提供柴油、各种标号的乙醇燃料汽油及97号普通汽油.记者来到吉林市,在“大乙醇”项目门口协调了一个小时进不了大门.公司负责宣传的部门说,这几天媒体给“大乙醇”说坏话,不敢接待.记者顺着墙根转到南门,发现排队卖玉米的车堵在门口排着长龙,几乎有两公里.玉米变成了汽油,但出租车司机并不乐意.“用清洁能源咱支持,但别看价格差不多,它油耗高.”一位开捷达的司机说,他的车加93号普通汽油油耗每百公里8.8个,烧玉米汽油得10个多,一天下来得多花20多元.一月下来就多花600多元.

食用油使用前要加热吗

要看你买的食用油是什么类型的。色拉油就是凉拌菜用的，可以直接使用。除了色拉油其他的油都要加热食用不能直接食用，因为这些都是生油。有的是将花生，菜籽，黄豆物理压榨成油，炒菜时候要将油加热，轻轻帽烟即可放入菜了。自己家的花生油是将花生炒熟以后榨油，自己家做的油可以直接

凉拌菜。

关于植物油过了保质期吃会有什么危害的内容到此结束，希望对大家有所帮助。