很多朋友对于坐滴滴，司机开的雷凌，谈到油耗激动地止不住口，为什么丰田的混动如此流弊和为什么不建议买丰田混动不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 坐滴滴，司机开的雷凌，谈到油耗激动地止不住口，为什么丰田的混动如此流弊
2. 丰田的混动值得买吗
3. 丰田第四代ths混动优缺点
4. 威兰达2023款2.5l双擎混动优缺点

坐滴滴，司机开的雷凌，谈到油耗激动地止不住口，为什么丰田的混动如此流弊

业内有一句话“世界上的混合动力有两种，一种是丰田的，一种是其他公司的”，虽然这句话并不准确，但足以看出丰田混合动力在业内的地位。

THS是“ToyotaHybridSystem”的缩写，最早被用于97年10月发布的第一代普锐斯（Puris）上。目前市面上普遍使用的THS-II系统，这套系统最核心的部分是ECVT。具体原理就不解释了，总之，它可以真正近乎完美的将发动机和电动机的动力混合在一起，丰田混合动力系统的主要专利技术，也正是众多厂商要想摆脱丰田的统治地位，必须逾越的鸿沟。

作为丰田的小弟，本田在混动技术上一直对大哥紧追不舍。本田的i-MMD混动系统已经对THS-II实现了挑战和威胁，并且号称是世界上最高效的系统。相比丰田的THS-II，i-MMD并非真正意义上的"混合动力"。它的三种工况分别是纯电动、依靠发动机供电的纯电动以及发动机驱动。请您注意这一点，是依靠发动机提供能量给电动机来驱动车辆，这是本田的"混合"方式，而不是将发动机和电动机的动力通过某一部件来进行"混合"。也就是这个原因，使得i-MMD系统的能效更高。以中型车举例，在日本JC08的测试中，搭载最新i-MMD系统的雅阁混动的燃效达到了30km/，而搭载了THS-II的凯美瑞混动燃效只有23.4km/L。

虽说本田是个难缠的对手，但是丰田的混动系统仍凭借可靠性和成本的优势，像标杆一样的存在着。

1．系统可靠性。丰田的THS是业内公认最成熟的混动系统，混动汽车销量已经破千万，两代产品积累的大量用户反馈是非常宝贵的资源。

2．成本为王。当剩下的油钱能明显超过混动系统的成本的时候，消费者自然愿意买单。

丰田的混动值得买吗

丰田的混动值得购买吗？今天我们聊一下这个话题，首先说丰田车在国际上都是大品牌了，这款车是值得购买的，因为什么丰田混动在世界上应该是出的混动车比较早的，所以说技术都比较成熟，大家可以放心的购买，而且这款车你有升高三公斤条问题都没有60万不会修一下发动机，这款车我开，我非常的好。

丰田第四代ths混动优缺点

丰田混动应该是特指丰田THS混动系统，该系统的缺点一是为减轻车重，电池容量较少，纯电续航里程低，二是动力耦合系统长期处于连接状态，高速行驶时发动机动力被电动马达转速抵消了，造成燃油损耗，三是发动机设计问题，在部分环境会产生机油乳化问题（2020年疫情期间时出现）

威兰达2023款2.5l双擎混动优缺点

广汽丰田威兰达2.5升的混合动力双擎四驱豪华版本，先说说该款车型的优点吧，该款车型最大的优点就是燃油经济性高，百公里油耗在四升到五升之间且该款车型的丰田双擎混动系统已经经过了十多年，近20年的市场检验成熟度较高，该款车型最大的缺点就是性价比偏低，同样配置和大小的SUV，其价格要高于同款车型2到3万元左右。但个人长期使用的话还是比较建议您购该款车型的。

好了，关于坐滴滴，司机开的雷凌，谈到油耗激动地止不住口，为什么丰田的混动如此流弊和为什么不建议买丰田混动的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！