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高铁为什么要铺碎石
你好,高铁铺碎石是为了加强路基的稳定性和排水性能。碎石可以填充路基的空隙,增加路基的密实度,防止路基下沉和变形。同时,碎石还可以提高路基的排水性能,避免水分积聚,影响铁路运行安全。此外,碎石还可以减少铁路噪音和振动,提高乘客的舒适度。
高铁铁路为什么不铺石子
普通铁路都是在路基上用碎石铺上一层道床,再在上面铺设枕木和钢轨,碎石道床能够加大轨枕的承载力,提高轨道的弹性。但这种有砟轨道不适于列车的高速行驶,如果高速铁路的轨道结构采用有砟轨道,不仅难以保障列车运行的高速度和平稳性,而且会造成道砟粉化严重,线路维修频繁。
上世纪90年代,中国开始系统研究和引进无砟轨道技术,并逐步应用到高速铁路的建设中。相较于有砟轨道,无砟轨道平顺性和无缝钢轨使高速行驶的动车组更加稳定,列车上立硬币就得益于此,同时避免了道砟飞溅,损坏列车及轨旁设备,又具有使用寿命长,减少维修次数等优点,适合高速列车的运营。
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高速铁路为啥不铺石子呢
高铁轨道是无渣轨道,因为高铁运行速度非常快,国内营运高铁最快时速可达350km每小时,高速运行容易把石子带起来,造成危险。
高铁轨道上为什么要铺石头
高铁轨道上要铺石头子原因是:
1、将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用。
2、提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要。
3、具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要。
4、提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的作用。
5、用来保持轨道的平顺性和轨向。
碎石子和轨道是紧密相连的,轨道和枕木负责承受火车通过时的重量,而碎石子则可防止负重时轨道和枕木陷入地面,而起到缓冲作用,还能吸收火车所产生的噪音。铺在铁轨上的碎石以较硬的石子最为合适,所以大多使用硬质砂岩。
高铁铁路为什么不铺石子和高铁为什么不铺石子的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!
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