style="text-indent:2em;">其实为什么宋plusdmi四驱版本不能买的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解dmi不建议买，因此呢，今天小编就来为大家分享为什么宋plusdmi四驱版本不能买的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
比亚迪秦plusdmi车主吐槽
1、后排空间一般
秦PLUS虽然尺寸比秦大，但空间真的没有想象中的那么出色，而且秦PLUS的定位注定后排的乘坐率不会低，膝盖和头顶虽然还有一点空间，但其实也才三四指的空间而已，如果是胖一点的人或高一点的人坐在后排，恐怕会感到比较紧凑。
2、座椅舒适性一般
后排除了空间比较一般之外，座椅的舒适性也有点不尽如人意，座椅的填充物偏硬，而且支撑不是很足，车身动作大一点后排乘客会有比较明显的滑动感。
3、后备箱开口小
秦PLUSDM-i的外形有点偏向于轿跑，所以后备箱在外面看起来不大，但实际上后备箱的纵深足够，容量还是挺可观的，就是开口小了点而且后备箱地台有点高，拿放一些大件的物品不是很方便。
4、减震效果不够好
秦PLUSDM-i没有像EV版那样采用多连杆独立后悬架，而是采用了被广大消费者吐槽嫌弃的扭力梁，原因是底盘有电池导致油箱没有地方放，所以只能用扭力梁悬架给油箱腾出一点空间，这就导致了车辆的减震效果不够好。
5、内饰味道比较重
秦PLUSDM-i内饰的质感确实很不错，一点都不像十五万都不到，但整套内饰的味道有点重，有些人为什么不建议买秦PLUSDM-i就是因为这个。对于异味比较大的新车，可以多放一些炭包和多通风，等过一段时间之后会好一点。
6、隔音静谧性一般
车辆跑起来之后，胎噪和风噪比较明显，此外在发动机介入的那一下声音也是比较突兀的，虽然说不是特别影响，但好像就影响到了内饰营造出来的高级感。
7、仪表屏幕比较小
秦PLUSDM-i最开始是将仪表盘嵌在了仪表台里面，虽然清晰度没问题，但尺寸比较小看起来不太方便。比亚迪应该也是意识到了这个问题，所以又推出了仪表盘悬浮在仪表台上可以选装，但尺寸也不是特别大。
8、没有备胎
上文有提到秦PLUSDM-i用扭力梁悬架给油箱腾空间，实际上光换个悬架还是不够，所以秦PLUSDM-i的备胎槽也被取消，给油箱腾出足够的空间。没有了备胎槽自然也就没有备胎了，作为弥补，比亚迪给配了一个可以插点烟器的充气泵和应急用的补胎液。
9、高速后段加速偏弱
秦PLUSDM-i最大的卖点当然是其混合动力系统，7.3秒的百公里加速成绩在同级别家用车里面已经是上游的水平，可能是因为前面的加速给得太猛了，过了100km/h之后的加速感明显弱了不少，这种落差或多或少都会有点不爽。
10、等待提车的时间太长
由于产能不足，比亚迪所有DM-i车型目前的提车时间都延长了不少，很多车主等了好几个月了都还未能提到车。有的车主吐槽比亚迪在自家需求还未能满足的情况下还在对外供应，我想比亚迪也是没有办法，这种东西都是有合同的，如果不能供应可能要产生不小的赔偿，现在唯一能做的，就只有等待了。
以上就是比亚迪秦PLUSDM-i的十大缺点，可以发现说是缺点但其实不会对使用造成太大影响，在这种价位有一些缺点和问题是可以接受的。
汉dmi容易出问题吗
汉dmi容易出问题
由于汉dmi没有传统意义上的变速箱，但这玩意儿其实还是变速箱，而且因为集成了发电机、电动机和两组离合器，实际上结构比传统变速箱复杂多了，维修难度和维修成本都很高，同结构的本田混动变速箱就翻车了，出问题的不在少数，更换一套要五万多。希望比亚迪dmi不会出问题！
充电不方便买dmi合适吗
比亚迪汉dmI充电不方便也适合买。
作为一款插电式混动汽车，DimI系列车型有着超级混动的称号，即使在亏电状态下，油耗也相当节省。所以说我们充电方便与不方便没有关系。
为什么宋plusdmi四驱版本不能买
第一，空调出风口问题。有车主反映，宋PLUSDM-i车型空调出风口有时候会乱吹风，比如设置的是冷风，但吹出的是热风。还有就是空调出风口做工问题，出风口的导风槽出现异响或者脱落。
第二，EV受限。由于宋PLUSDM-i车型提车车主较多，所以反映的问题也更实际，更直接。像唐DM-i车型一样，宋PLUSDM-i车型也出现了EV受限问题。EV受限会导致失速方向锁死，刹车变硬，无法切换模式继续行驶。但是目前比亚迪厂家并没有对此问题作出回复。
第三，高速发动机不参与工作，空转。在高速状态下，车辆的发动机不参与直接驱动，而是处于空转状态。发生这样情况的车主，目前都需要更换变速箱。
第四，诸多小问题。比如自动紧急制动功能受限，品控太差，车内各处做工不严谨，刹车异响，高速电池掉电严重，方向盘抖动，制动系统受限等等。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
声明：本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：https://bk.oku6.com/1/79864.html
